進入7月份，車企半年考來臨！

2025年上半年，一汽紅旗整體銷量表現亮眼，但新能源布局中的“天工”系列卻陷入銷量低迷，成為一汽紅旗品牌全面崛起背后的陰影。

一汽紅旗整體銷量穩步領跑6月份，一汽紅旗品牌單月銷量突破5.2萬輛，同比增長29.6%。1-6月累計銷量突破22.5萬輛，同比增長11.8%，在自主豪華品牌陣營中繼續領跑。

新能源板塊：增長之下藏隱憂紅旗新能源車型上半年表現整體向好，銷量同比攀升19.2%。其中，天工純電家族6月銷量環比暴漲60.9%，PHEV混動家族6月銷量環比增長16.1%，顯示出智電產品擴容的初步成效。

天工系列：全線承壓，表現慘淡

說完一汽紅旗的銷量亮點，我們再來看看新能源車型具體表現，由于銷量太低，一汽紅旗方面并沒有公布具體車型的銷量，我們借助第三方平臺公布的銷量和銷量曲線圖，可以很清晰發現一汽紅旗天工系列銷量表現。

天工08：前五個月銷量總計僅2076輛，月銷量始終未能突破千輛大關。盡管5月銷量環比明顯增長至796輛，但整體表現遠未達預期。

天工05：2月底上市后，銷量高開低走。3月銷量達到峰值277輛后，4月、5月連續下滑至257輛和215輛，前五個月累計銷量僅905輛，市場反應慘淡。

天工06：4月上海車展上市即遇冷。4月銷量172輛，5月銷量不升反降，跌至154輛，新車上市后即呈現下滑趨勢，市場表現堪憂。

我們可以發現，一汽紅旗天工系列先后上市的三款車，無論是天工08，還是天工05，以及被給予厚望的天工06，沒有一款月銷過千輛車型，三款車毫無存在感！銷量也是一款更比一款慘，看不到一點希望。

“天工”困境何時可以走出呢？紅旗新能源車型整體銷量上升與天工系列的持續低迷形成鮮明反差。天工系列作為紅旗新能源戰略的重要落子，其市場表現未能跟上品牌整體向上的步伐。

“天工”失寵市場的原因：產品設計、產品定位、市場競爭力、營銷策略或消費者認知等方面都存在短板，是整體原因，需要引起一汽紅旗的高度重視。

一汽紅旗在傳統燃油車市場持續發力，新能源整體布局亦有起色，但天工系列作為品牌新能源戰略的重要支點，銷量低迷不達預期，將是紅旗在新能源賽道能否真正實現“智電領航”的關鍵考驗。