廣東
7月2日，由中鐵十四局參與聯(lián)合承建的東營港一突堤集裝箱碼頭完成開港首航，這是東營首個專業(yè)化集裝箱碼頭，填補了東營地區(qū)沒有集裝箱專用碼頭的空白，標(biāo)志著東營港正式邁入專業(yè)化集裝箱運輸時代。
該項目被列入2024年山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點項目和東營市重點項目。碼頭設(shè)置1個5萬噸級集裝箱泊位，配套建設(shè)了候工樓等生產(chǎn)及輔助建筑物，水工結(jié)構(gòu)按照靠泊10萬噸級集裝箱船舶設(shè)計建設(shè)，年進出口集裝箱吞吐量可達30萬標(biāo)箱，為出海大通道東營港再添新動能。
項目施工海域地質(zhì)條件復(fù)雜、天氣多變，受潮汐和海浪影響較大，有效施工時間較短。碼頭海上樁基種類繁多，斜樁角度交替變換，對打樁船站位、打樁順序、樁基精度及其成型質(zhì)量要求極高。
施工過程中，項目部采用裝配式安裝工藝，60%的構(gòu)件在工廠預(yù)制完成，大幅縮短了海上作業(yè)時間。同時采用履帶吊“釣魚法”安裝+海上起重船安裝相配合的安裝方式，將梁板安裝精度控制在符合規(guī)范要求的10毫米內(nèi)。碼頭結(jié)構(gòu)使用添加復(fù)合外加劑的高性能抗凍混凝土，延長結(jié)構(gòu)的使用壽命。
東營港一突堤集裝箱碼頭是海洋強省建設(shè)重點項目，也是實施黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)和山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐，通航后，對于東營港打造黃河流域重要出?？?、省會經(jīng)濟圈主力港，加快完善東營港港口功能，促進臨港產(chǎn)業(yè)及相鄰區(qū)集聚發(fā)展具有重要意義。（中鐵十四局）
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