外交部長王毅正在歐洲訪問之際，中國商務(wù)部公布了對原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口相關(guān)白蘭地反傾銷調(diào)查的最終裁定，中方確認(rèn)他們存在傾銷，并于7月5日起對相關(guān)白蘭地征收27.3%-34.9%的反傾銷稅。

這對歐盟尤其是法國無疑是一個壞消息。自從中方宣布對歐盟白蘭地發(fā)起反傾銷調(diào)查起，法國的干邑制造工人就多次舉行抗議，要求馬克龍政府找中國解決問題。現(xiàn)在塵埃落定，歐盟白蘭地將失去中國這個大市場，對法國的干邑制造商是一種巨大的損失。

（中國對歐盟白蘭地征收反傾銷稅）

而且這一現(xiàn)象折射出的是中歐關(guān)系正在經(jīng)歷波折，事實上，自從歐洲跟隨美國對中國電動汽車加征關(guān)稅開始，中歐貿(mào)易矛盾就在不斷激化，雖然歐盟隨后同意用磋商解決沖突，目前，中歐電動汽車談判的技術(shù)部分也已經(jīng)基本完成，但解決問題的關(guān)鍵還是在于歐盟方面，看他們能否展現(xiàn)出相應(yīng)的政治意愿。

對于中國來說歐盟不可靠的一大原因是，不管是歐盟委員會主席還是歐盟外長卡拉斯，他們的政治路線就是親美反華，一味地渲染中國威脅，用針對中國的方式向美國表忠心。甚至為了討好特朗普，想方設(shè)法把中國定義成美歐的“共同敵人”。

（歐盟委員會主席馮德萊恩與特朗普）

雖然今年是中歐建交50周年，是推動中歐關(guān)系更進(jìn)一步的最好時機(jī)，但是正因為有了這種親美反華官員的帶領(lǐng)，歐盟方面仍舊沒有放棄作妖的心思。就在上個月還有報道稱，歐盟取消了中歐高層經(jīng)濟(jì)對話。

這一決定表面上是中歐經(jīng)貿(mào)摩擦的延續(xù)，實則暴露了歐洲戰(zhàn)略自主性的嚴(yán)重缺失。中歐經(jīng)過漫長談判才建立起高層經(jīng)濟(jì)對話機(jī)制，這一平臺曾是雙方管控分歧、促進(jìn)合作的重要渠道。然而歐盟貿(mào)然取消相關(guān)議程，很明顯是在向美國押注。

（中歐外長會談）

雖然中方一再強(qiáng)調(diào)，我們愿同歐方一道努力落實好雙方領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成的重要共識，加強(qiáng)高層交往和對話合作，推動中歐關(guān)系行穩(wěn)致遠(yuǎn)。但是中方的耐心也是有限的，歐盟一再的出爾反爾，說一套做一套，透支了是中方對其的信任，而且勢必會引發(fā)連鎖反應(yīng)，在歐盟取消中歐經(jīng)濟(jì)對話的消息傳出后，彭博社又報道稱，本月晚些時候?qū)⑴e行為期兩天的中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤，但是中方計劃取消第二天的部分議程。雖然中方還并未證實相關(guān)消息，但是如果歐盟不拿出足夠的誠意，這樣的安排完全有可能。

歐盟早就該意識到，得罪中國對中歐關(guān)系乃至歐盟的利益沒有好處，而且對歐盟來說更諷刺的是，再怎么討好美國，特朗普都不吃這一套，照樣毫不留情地收割歐盟，對他們加關(guān)稅，要求歐盟交更多保護(hù)費，在美方的一系列操作之下，就連馮德萊恩都沒信心在7月9日之前與美國達(dá)成貿(mào)易協(xié)議。

在美國不可靠的情況下，歐盟還不推進(jìn)與中國的關(guān)系，歐盟所謂的戰(zhàn)略自主，只會變成被中美兩面夾擊。