7月2日晚，發生的一起砸窗事件引起了廣泛的討論，很多人都覺得在那種情況下小伙砸窗是一個正常人的行為，不應該受到批評。

反而是鐵路部門應該給乘客道歉，首先因為是鐵路自己的調度出了問題，導致兩輛火車相撞，才K1373次車的乘客被困，導致那么多乘客被困密閉空間里三個小時，悶熱的環境，讓人難受，還有人出現中暑癥狀，其次，晚點三個多小時，也耽誤了乘客的時間。

這些難道還不夠鐵路負責人道歉嗎？

然而，過了兩天半，沒等到對旅客的道歉，卻等到了一份我沒有錯的情況說明。

這是北京日報的報道，大家可以看看。官方通報，K1373沒達到破窗應急預案緊急程度。

我們仔細看看這份通報。

20：28分發生事故，空調23：27恢復運行。其中最關鍵的原因，空調停運，是只字不提啊。

然后等到21點左右，列車員把車廂乘務間，廁所，洗臉間，車廂內80余個氣窗打開。

坐過這種火車的人都知道，這些氣窗都是很小的，也就一條縫的寬度，等火車開起來，有點風吹進來，若是火車停了，氣流流通不暢，估計也只夠氣窗口的人呼吸。

所以，說有80個氣窗，通風和供氧的能力很有限。對一節車廂一百多名乘客，和整列火車的乘客來說只是杯水車薪。

通報還提到這個時候乘務員發了40瓶礦泉水。這更是杯水車薪吧。

9：20車內溫度31度，已經有一個五十歲婦女身體不適了。

證明這80個氣窗沒有起到通風的作用。

后面還有兩個小時，乘客是怎么煎熬過來的，坐在空調房里的領導們，可能無法感同身受，

一直等到22點多乘客才砸窗，乘客已經忍了一個半小時，如果不砸還將繼續忍受一個半小時。

我們可以看到，工作人員的衣服已經全部汗濕了。

而且除了溫度高，濕度也很高，這種情況堪比蒸桑拿，全車免費蒸了三個小時桑拿。

通報還說拿了900罐八寶粥和1300瓶水。這么多乘客人均一瓶水嗎？

領導還很貼心的安排了10輛120救護車在旁邊等著。

看來領導也是想到了這時候可能會出現需要急救的情況。

于是乘客看著窗外的救護車，卻要忍受車廂里的煎熬，這畫面有點滑稽，你要是熱暈了，他們會把你抬出去搶救，如果你沒有熱暈，那就忍著吧。

報告還說，列車員對每名乘客的耐熱度進行了研判，覺得車內雖然悶熱但遠沒有達到破窗應急的程度。

總共才幾個列車員，那么多乘客照顧得過來嗎？我們看視頻，有乘客不斷的跟列車員說開車門通風，渾身濕透的列車員不斷地拒絕。

大家熱不熱，受不受得了，不是你能決定的，是列車員決定的。列車員自己都沒倒下，其他人應該也能忍受吧。

可每個人的身體狀況不一樣，而且心理耐受情況也不一樣。

悶熱，潮濕，汗臭互相交融，焦慮，不安，煩躁漸漸滋生。

其實最可怕的還不是中暑，是在這種情況下出現心腦血管疾病。有心梗的，高血壓的，在這種高壓環境下，還是很危險的。

就這領導說還沒達到破窗的條件。是不是非得救護車拉走幾個才達到破窗的條件？

乘客是跟列車員說了多次開門，多次砸窗，都被拒絕了才砸窗。砸了窗能呼吸到新鮮空氣，心理上的壓力也放松了。

所以那個小伙子砸窗，完全合情合理，不是等了十分鐘或半個小時就砸窗，而是等了一個半小時以上才砸窗。乘客已經充分理解列車員和領導了，誰來理解乘客？

列車員擔心的乘客會跑下列車，這么溫順的乘客，火沒燒到跟前是絕不可能跑出去的。還說外面黑沒有照明，十輛救護車都來了，打開大燈不能照明嗎？

最后砸了窗，誰跳車跑了嗎？

很多人不理解的是為什么要對砸窗小伙批評教育？

通報的最后一段話說了原因，請大家聽從列車工作員安排。

可能小伙就是不聽安排的刺頭，明明大家都在享受免費的桑拿，你卻要跳出來砸窗。不讓你賠玻璃都已經是便宜你了。

通篇看下來，就是一點，我沒錯，我已經做得很好了，工作人員很負責的解決問題，考慮得很周全了，那汗濕的工作服，在保全國有資產和保護乘客安全中找平衡，難道不能感動中國嗎？

是小伙不聽指揮，帶頭忤逆，擅自砸窗，那玻璃上的大洞，讓大家看到還有另一種方式解決問題，不用感動，只需要打破一塊玻璃就能解決問題。

人們在遇到緊急情況的時候，到底應不應該聽指揮呢？要是他指揮錯了呢？你用生命買單嗎？

大火吞沒了劇院，有人喊讓領導先走，聽指揮的人葬身火海。

大水淹沒了地鐵，那些在水里不亂走，等救援的人葬身水中。

遇到緊急情況，你怎么知道指揮的人的第一出發點是保護生命還是財產。還是在這直接極限找平衡。

玻璃早就該砸了，也只有如此溫順的小綿羊才能忍受一個半小時。

所以，我們每個人都要為自己的生命負責，生命第一，玻璃不是第二，而是根本上不了榜。

全文完

請關注點贊轉發評論