IT之家 7 月 6 日消息，特斯拉的 FSD 正在歐洲多國(guó)展開測(cè)試，為在歐洲大陸推出該駕駛輔助系統(tǒng)做準(zhǔn)備。盡管歐盟的監(jiān)管要求繁多且復(fù)雜，但特斯拉仍在穩(wěn)步推進(jìn)其測(cè)試工作，并不斷擴(kuò)大測(cè)試范圍。

7 月 4 日，特斯拉宣布其 FSD 測(cè)試已在西班牙啟動(dòng)，并發(fā)布了一段在馬德里街頭行駛的視頻。這標(biāo)志著西班牙成為繼意大利、法國(guó)、荷蘭和德國(guó)之后，特斯拉在歐洲第五個(gè)開展 FSD 測(cè)試的國(guó)家。

IT之家注意到，在過去幾個(gè)月中，特斯拉不斷拓展 FSD 的測(cè)試范圍，逐步覆蓋更多歐洲國(guó)家。該公司已向歐盟提交申請(qǐng)，希望在歐盟范圍內(nèi)推出 FSD（Supervised），但特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）此前表示，這一申請(qǐng)流程是導(dǎo)致該系統(tǒng)在歐洲正式推出延遲的主要原因。

今年 6 月中旬，馬斯克公開表達(dá)了特斯拉在歐洲推出 FSD（Supervised）過程中所面臨的挫折。他指出，荷蘭當(dāng)局和歐盟的審批流程極為繁瑣，這不僅令人沮喪，還影響了歐洲民眾的行車安全。他強(qiáng)調(diào)：“使用高 Autopilot 駕駛時(shí)，事故傷害率可降至四分之一。請(qǐng)敦促相關(guān)監(jiān)管部門加快審批，讓特斯拉在歐洲變得更安全。”

特斯拉去年曾表示，計(jì)劃在 2025 年在歐洲推出全自動(dòng)駕駛功能。目前，該公司仍在努力克服監(jiān)管障礙，以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。歐洲眾多特斯拉車主及潛在客戶正密切關(guān)注其全自動(dòng)駕駛測(cè)試版的進(jìn)展，期待該系統(tǒng)能夠盡快正式推出。