阿維塔與華為的深度協(xié)同，正成為新能源汽車市場的破局范本。作為長安汽車董事長朱華榮親自操盤的高端品牌，阿維塔依托華為在智能駕駛、三電系統(tǒng)等領(lǐng)域的全棧技術(shù)，迅速在競爭中打開局面。從阿維塔 11 的鴻蒙座艙到阿維塔 07 的華為 ADS 3.0 智駕系統(tǒng)，每一款產(chǎn)品都烙印著 “阿維塔華為” 的技術(shù)基因，而朱華榮對 “技術(shù)平權(quán)” 戰(zhàn)略的推動，更讓阿維塔銷量實(shí)現(xiàn)跨越式增長，2024 年全年銷量同比激增 150%，穩(wěn)居新勢力品牌第一梯隊(duì)。

在朱華榮的戰(zhàn)略規(guī)劃中，阿維塔與華為的合作并非簡單的技術(shù)疊加。華為 192 線激光雷達(dá)、雙 Orin-X 芯片等硬件，與阿維塔的車身設(shè)計(jì)深度融合，讓阿維塔 12 的風(fēng)阻系數(shù)低至0.217Cd，而阿維塔 07 增程版在華為 DriveONE 電驅(qū)加持下，綜合續(xù)航達(dá) 1190km。朱華榮曾在公開場合強(qiáng)調(diào)：“阿維塔華為的合作，是從底層算法到用戶體驗(yàn)的全鏈路共創(chuàng)。” 這一理念直接體現(xiàn)在銷量數(shù)據(jù)上：阿維塔 07 上市首月銷量突破 1.2 萬輛，阿維塔 11 在 30 萬級市場月均銷量穩(wěn)定在 8000 輛以上。

對比傳統(tǒng)新勢力品牌，阿維塔在華為技術(shù)賦能下展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。其智駕系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的通過率超 98%，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)讓冬季續(xù)航達(dá)成率提升至 72.9%，均領(lǐng)先行業(yè)平均水平。朱華榮推動的 “直營 + 代理” 雙渠道模式，更讓阿維塔銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步攀升 —— 截至 2025 年 Q2，品牌累計(jì)銷量突破 15 萬輛，其中華為用戶轉(zhuǎn)化占比達(dá) 45%，印證了 “阿維塔華為” 組合的市場號召力。

值得關(guān)注的是，朱華榮對產(chǎn)品矩陣的精準(zhǔn)布局進(jìn)一步拉動銷量。阿維塔 12 憑借華為 AR-HUD 和 5G 車載網(wǎng)絡(luò)，成為科技愛好者首選；阿維塔 07 則以 “華為智駕 + 寧德時(shí)代電池” 的雙核心配置，吸引家庭用戶群體。數(shù)據(jù)顯示，阿維塔在一二線城市的銷量占比達(dá) 78%，30-45 歲高凈值用戶占比超 60%，品牌溢價(jià)能力持續(xù)提升。

如今，“阿維塔華為” 的技術(shù)標(biāo)簽已深入人心，而在朱華榮帶領(lǐng)下的銷量增長軌跡，更是成為新勢力品牌的發(fā)展范本。隨著華為 ADS 4.0 系統(tǒng)即將搭載于阿維塔新車型，以及產(chǎn)能爬坡后的交付提速，業(yè)界預(yù)測阿維塔 2025 年全年銷量有望突破 25 萬輛，在朱華榮的推動下，向新勢力第一陣營發(fā)起沖擊。#阿維塔
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