江北人民苦等10年的超級商業綜合體官宣復工在即，計劃8月進場！

近日，華潤置地南京發展有限公司，正式發布《南京江北國際社區商業項目綜合改造工程》招標公告。

南京華潤國際社區-5期，也就是江北核心區的華潤萬象商業，已具備招標條件，現進行公開招標，資金來源為開發商自籌。

招標內容包括但不限于，寫字樓、商業綜合體及連通道、砌筑及結構拆改加固工程。工期416天，計劃進場時間為2025年8月份。

按照1年+不到2個月的工期計算，若8月該工程能開工，那么最遲到明年10月，就能完成改造。這個時間點很重要！

2026年10月國慶，正是定山大街開街的時間。

改造加固，不是建成交付

2025年初，華潤招標官網發布了江北核心區的商業的設計招標，招標內容就提到，設計范圍為南京浦口國社項目AB地塊二期，共計約30.26萬㎡。

當時的文件中顯示，交貨期/工期為4.5年。如若這一時間表是最終竣工時間的話，那么項目完全建成可能需要到2029年。

接著，中標結果公告：建筑概念至建筑擴初設計工期時間730天，也就是兩年時間！

注意，這是個擴初設計，不是建造裝修！擴初設計完成后才是施工圖，然后才能招標施工單位進行具體施工。

換句話說，華潤商業這個大混凝土框架，預計到2027年才能有進一步施工的可能。

如此一來，7月的這次招標，大概率就是為了配合定山大街開街（包括地鐵4號線二期運營），執行相關結構加固、形象優化等施工。

至于建成開業，江北人還是得等！

定山大街明年國慶開街

沿定山大街布局CBD核心區、藝術科技街區、工業軟件科學園、先進醫療集聚區、休閑度假區五個片區，與“兩翼”人才國際精致居住社區聯動，共同促進產城融合發展。青龍生境串聯：依托青龍綠帶公園等綠地網絡，與長江、老山等區域生境進行串聯。

定山大街開街，開的就是4號線二期+新金融中心一期，由于金融城一期除了兩棟320米超高層，其他都差不多了。

2025-2026年，江北新區最重要的目標就是2026年國慶節期間定山大街開街，為完成這個目標，必須完成三件大事：

1、地鐵4號線建成通車；

2、新金融中心建成，招商；

3、兩棟320米的超高建筑，至少達成外立面完工；

新金融中心一期

新金融中心建設進度尚可，目前看，明年定山大街開街前全部竣工投用，沒有太大問題。

江北新區一方面正在抓緊招商引進工作，另一方面，建筑施工也將進入加速階段！

新金融中心一期目前地面建筑群：5棟主建筑及其裙樓均已封頂，2棟完成外立面加裝，3棟外立面裝修完成度80-90%。

后續部分今年大概率就能基本完工。據說，2026年國慶，定山大街成型，地下空間弄好，結合地鐵4號線通車，還會有一個開街儀式。

至于新金融中心一期的兩棟320米的超高建筑，就不一定能趕上26年的開街了。按計劃，今年上半年會出±0，并且快速建造，項目是國投的固投項目，早在預算中，估計得2027年就能建好。

其中一棟還會與康萊德酒店簽約。引進康萊德酒店，可以看做是新金融中心標定自身檔次的動作，后面按這個標準來就行！

兩棟320米超高層：一棟是康萊德+辦公，一棟是辦公+底商。

500米地標高樓

從施工進度看，500米地標高樓基本沒有動靜，與兩年前，三年前基本沒啥變化，還是4根大鐵柱子。

今年5月，在江北新區的宣傳內容中，500米第一高樓的新方案出爐。新方案中綠地金茂國際金融中心的結構由主體建筑（建筑底座至塔冠）+天線的布局。

地鐵4號線二期

對于地鐵4號線二期何時開通，大家十分關心。當前，4號線二期基本明確要跟定山大街中軸開街同步，確保力爭2026年國慶前開通。

地鐵工程再三延期，連帶定山大街、橫江大道等主干道通車延遲。交通配套的滯后，一定程度上導致定山大街中軸區域（包括新金融中心），錯過了最佳的招商時機，如今需要花更多的時間去彌補！

地鐵4號線二期施工有兩個關鍵點：

1、地鐵4號線二期珍珠泉站的折返問題，已經有了解決方案，將按計劃施工；

2、過江盾構也會在今年雨季前到達江北大堤下方；

今年5月，《南京江北新區控制性詳細規劃》NJJBc030—11規劃管理單元圖則技術修正 批后公布”里，新增了11-27這幅城市軌道交通地塊，用地面積為0.02公頃。

此處為珍珠路和珍珠街交口，恰恰就是4號線二期珍珠泉站的位置。

從地塊形狀來看，基本可以確定就是用來做地鐵折返段的，11-27地塊預計用于地面建筑。所以4號線二期的通車時間，大概是不需要等三期了，仍以定山大街開街為參照。

如此一來，地鐵4號線二期施工的兩個關鍵點之一：停車折返問題，基本解決！

過江大盾構隧道段為全線關鍵節點。

過江大盾構隧道段始于建鄴區江心洲中間風井，下穿江心洲長江大堤、潛洲和長江主航道后，在江北市民中心站接收，隧道全長3062.6米。

目前隧道盾構掘進已突破2000米，正在穿越最低點。據悉，4號線二期預計2026年2月1日建成！

當然，根據南京地鐵建設的一貫德性，時間看看就行了，也不指望半年就弄好，只要明年國慶節前能通車運行，就謝天謝地了！