7月伊始，一汽豐田交出一份漂亮的半年成績單。

2025年1-6月，一汽豐田累計377821輛，同比增長16%。在近幾年合資車企持續承壓、面臨挑戰加劇的市場背景下，一汽豐田不僅成為唯一連續兩年取得正增長的主流合資企業，更在上半年逆勢創造半年增長新紀錄。

一汽豐田不僅保住了增長“量”，更實現了“質”的升級，上半年電動化車型銷量185157輛，占總銷量的49%；TNGA-K平臺以上高端車型銷量226556輛，占比60%，電動化轉型和品牌全面高端化成果加速落地。

這份優秀的成績單，充分展現了一汽豐田的市場韌性和快速適應市場變化的能力。一汽豐田清晰地認識到，中國汽車市場已經從過去的供給端驅動轉向了需求端驅動的新階段。面對中國這個全世界新能源轉型最深度、市場競爭環境最復雜的市場，合資車企不可能再躺在外方的技術上“吃老本”，只有徹底的體制與思想上變革，才能夠重塑合資車企競爭力。

而重塑的關鍵就在于從傳統合資模式轉變為協力共創。

豐田標準插上中國速度翅膀

協同重塑競爭力

130公里，坐上高鐵只要半小時就能跨越。但對于扎根北京22年的一汽豐田銷售公司來說，遷移到130公里外的天津濱海新區泰達MSD大樓，跨越的不只是空間，而是從體制和思想上完成了一次重構。

搬遷不是收縮，而是為了實現企業內部協同，抓住新時代車企的生命線——效率。

新能源車時代，對傳統車企造成最大的沖擊可能不是能源形式的變革，而是造車效率的提升。需求端快速變化的驅動下，過去70個月的造車周期，被極限壓縮至20個月，單一車型迭代的周期也在加快。

所以，對于一汽豐田而言，搬遷銷售總部后，研、產、銷三端能夠形成更好的協同效應，建立起研、產、銷深度融合的新體系，這意味著研發和生產端進一步向消費需求聚焦和靠攏。

這能實現決策流程的壓縮，使距離市場最近的銷售端獲得的信息和決策，更快地傳遞到研發和生產端，將響應周期從“天”壓縮至“小時”。通過三端協同完成的效率提升，將成為一汽豐田構建面向未來市場競爭力的關鍵。

除了打破空間與時間限制，一汽豐田內部也破除了傳統體系與思想的桎梏。一汽豐田銷售公司創新地構建了RCE體制為核心的新體系。依據中國用戶需求，由中國工程師主導研發，打造現地化產品，是一汽豐田“以用戶為中心”理念的具象化舉措。

這打破了由外方主導產品，中方出資、負責銷售的傳統“合資”模式，構建中方與外方在技術和產品上“協同”新模式，新車將擁有豐田標準的高品質基因，與由中國用戶定義、中國工程師落地的產品功能，這為合資品牌重構競爭力塑造新范式。

雙方的協同效應，將實現“1+1＞2”的效果，推動產品陣容更靈活、更快速煥新。新產品矩陣中，既有中國工程師主導的適應中國需求的新產品，更有豐田原汁原味的全球化產品，給用戶豐富的選擇，也讓經銷商擁有充足的“子彈”。

上半年，一汽豐田就帶來了第一款由中國團隊主導研發的全新產品bZ5，以12.98萬元起的親民價格，帶來了智能科技、空間與安全等全維度超越用戶期待的產品力，迅速成為新晉爆款，引領合資純電市場。

同時，全面煥新的全新普拉多（參數丨圖片）也成為高端越野市場的新寵，以雙擎動力成為智電時代硬派越野最優解。

堅守大廠擔當

踐行長期主義

現在中國的汽車市場，已經從單純的產品競爭轉型為“品牌+產品+服務”的綜合競爭。現如今愈演愈烈的價格戰，反而讓更多的消費者回歸理性，認識到只有能提供車輛全生命周期用車保障的車企，才值得信賴。而這正是一汽豐田最核心的優勢。

在過去的20多年，一汽豐田在中國獲得了近1,200萬的消費者認可，從卡羅拉到最新的bZ5，一款款高品質、高耐久性、高可靠性QDR屬性的產品，讓一汽豐田品質深入人心。今年第一季度在貿促會汽車分會發布的三年保值率評測中，一汽豐田亞洲龍、皇冠陸放分別以53.20%、61.91%的成績強勢奪冠，就是其品質的最好證明。

20多年深耕讓一汽豐田建立了領先業內的服務網絡，連續七年獲得中國汽車用戶滿意度測評售后服務滿意度冠軍、10次榮獲豐田全球服務表彰金獎。不僅擁有“高水平技師、純牌零件、一次修復、準時交車、全天候服務、價格透明”六項服務承諾，更能保證用戶隨時能夠在自己生活圈子周邊找到一汽豐田的服務點，這是許多新興品牌所不具備的。

在行業頻繁出現“背刺”老車主的環境下，一汽豐田始終堅守長期主義理念，積極踐行大廠擔當，成為行業清流。為用戶推出了“時光煥新計劃”，首創以“車齡增值補貼”機制，車齡多一年，換購補貼多1000元的優惠。7月1日—7月31日，車齡增值換購加碼，至高補貼16000元。另外，還有星光展廳夜間延長服務；bZ5享綜合價值至高超38000元八重禮等優惠，為用戶購車和用車的全周期創造價值。

在消費者嘗鮮潮退去，汽車消費回歸理性后，品質和服務的價值將進一步凸顯。一汽豐田將通過“打造合資新力量”的二次創業，持續為用戶帶來值得信賴的產品與服務，致力于讓每一位中國消費者都開上世界級安全的智電新汽車。這一系列的舉措，讓一汽豐田在目前合資車企二次創業的浪潮之中，再次引領行業，成為合資轉型的標桿企業。

汽車市場越混亂，一汽豐田這樣堅守造車底線、為用戶創造長期價值的車企越能展現價值，上半年逆勢取得增長紀錄，正是消費者作出的選擇。

而一汽豐田也沒有滿足于目前的成績，面對中國新能源、智能化的滾滾浪潮，通過此次跨越130公里的搬遷為契機，一汽豐田通過對組織架構、研發邏輯、市場響應等多維能力的重構，以積極的態度和“更中國”的姿態打造“合資新力量”，構建起面對新時代的競爭力，讓一汽豐田這艘大船獲得穿越市場周期的新動力。