在剛剛過去的一個晚上,荷蘭船東 Wagenborg Shipping BV 旗下的雜貨船 “Elbeborg” 輪,與受美國制裁的伊朗船舶管理公司 Rahbaran Omid Darya Ship Mgmt 運營的集裝箱船 “Negar” 輪,在地中海利比亞附近海域攜手,成功救助 73 名遇險偷渡人員 。
船視寶:Elbeborg輪
當地時間7月7日17 時左右,“Elbeborg” 輪大副在駕駛臺值班時,接利比亞當局高頻呼叫,得知附近 30 海里有偷渡船遇險。船長徐剛迅速上駕駛臺,三次調整航向,全力奔赴搜救區域。
2000 時,“Elbeborg” 輪抵達第一個遇險地點,然而海面上并未發現遇難船只的蹤跡。船長沒有絲毫猶豫,根據后續信息,指揮船舶前往第二個搜救地點,2040 時到達該地點,依舊沒有發現目標。
再次經過仔細搜索,2130 時,船長徐剛憑借豐富的經驗和敏銳的觀察力,發現遠處有一個微弱的燈光,他立刻判斷這可能就是遇險的偷渡船。與此同時,“Elbeborg” 輪與附近的另一艘集裝箱船 “Negar” 輪取得聯系,互通信息,協同開展搜救工作。在此期間,大副李猛始終與利比亞和埃及當局保持著高效、暢通的聯系,及時匯報搜救進展,并接收最新的指令和信息。
船視寶:Negar輪
另一艘集裝箱船“Negar” 輪船東雖受美國制裁影響,仍第一時間響應。憑借更快航速,它率先接近遇險船。2200 時,“Elbeborg” 輪終于抵達準確的救援地點 —— 北緯 33.27.720,東經 24.56.186。考慮自身空間優勢,“Negar” 主動承擔主要救援任務,“Elbeborg” 則在旁協助,提供光線、海況支持,還緊急籌備淡水、食物等物資 。最終,經多輪協同,00:11 完成人員統計,73 名遇險者(含老弱病殘)全部獲救,無一人失蹤。
來源:船視寶
此次救援,深刻體現 SOLAS 公約精神 —— 人道主義救助是航運人義務。“Elbeborg” 輪船員來自中遠海運北京勞務(高級船員)、印度尼西亞(操作級船員)等不同派遣方,卻在船長徐剛帶領下,高效協作。公司上船前的派遣教育,更讓應急救援成為船員刻入心底的行動自覺 。
“Negar” 輪所屬運營方雖處制裁困境,仍果斷參與救援,展現航運業超越制裁、守護生命的溫度。兩艘船、不同國籍船員,打破界限,用行動證明:航運人的擔當,不因船東背景、國籍差異而動搖,生命至上是共同遵循的準則 。
航海無國界,在復雜地緣政治與制裁環境下,此次救援為航運業樹立典范。它提醒業界:制裁是政治博弈工具,而航運人的人道主義精神,是連接世界的溫暖紐帶。無論是合規運營的 “Elbeborg”,還是受制裁影響的 “Negar”,當生命呼救,都應成為 “生命守護者” 。
未來,期待更多航運企業與船員,以此次救援為鏡,踐行 SOLAS 公約,傳遞人道主義力量。讓每一次船舶航行,不僅是貨物運輸,更是守護生命、彰顯行業溫度的征程 —— 因為,航運的意義,永遠包含對生命的敬畏與拯救 。
消息來源:Elbeborg輪
信德海事安全綜合報道
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