印度南部喀拉拉邦起訴總部位于瑞士的地中海航運公司,并要求該公司賠償11億美元,原因是該公司的一艘集裝箱船于5月份沉沒并向印度海域泄漏燃油!
印度喀拉拉邦高等法院于當地時間本周一(7日)晚些時候發布命令,要求港口當局對停泊在該邦維津賈姆港的另一艘 MSC 船舶進行“逮捕、扣押和扣留”,直到其存入索賠金額的擔保。
▲沉沒的集裝箱船“MSC ELSA 3”
據悉,今年5月,懸掛利比里亞國旗的 集裝箱船MSC ELSA3輪從印度南端的維津賈姆(Vizhinjam)駛往科欽(Kochi)途中傾覆。事故導致燃油泄漏和貨物泄漏,其中一些貨物含有危險物質。
集裝箱船“MSC Elsa 3”號于今年 5 月 24 日開始沉沒,船上載有 640 個集裝箱,其中至少 13 個集裝箱含有危險化學品。沉船除了泄漏危險物質外,還泄漏了石油。
印度喀拉拉邦政府在法庭文件中表示,該事件“導致喀拉拉邦海洋生態系統嚴重污染,浮油和漂浮貨物對環境、沿海漁業和公眾健康造成嚴重損害”。
5月份沉船事件發生后,印度喀拉拉邦政府要求當地漁民避免出海,并向約105,518個與漁業相關的家庭發放了現金和食物救濟。
來自MSC官方船期資料顯示,此次發生沉船事故的“MSC ELSA 3”輪,建于1997年,運力為1730TEU,服務于印度區域航線,連接印度各大港口直接的貨物中轉、接駁。
值得注意的是,在此次11億美元天價索賠之前,印度喀拉拉邦高等法院已經于當地時間6月12日下令扣押一艘停泊地中海航運旗下一艘停靠在印度Vizhinjam 港的集裝箱船MSC Manasa F輪。
截止壹航運本次發稿,地中海航運暫未就此次印度11億美元索賠做出官方回應。
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