憑借精準的用戶需求洞察，標準化的服務能力，“小散亂”的汽車后市場迎來了新風。美孚1號車養護以難而正確的長期投入證明，唯有信任才是更高端的奢侈品

文｜花生

編輯 | 王福

在38%的機油抽檢不合格率與95%的服務滿意度之間，橫亙著中國汽車后市場最深的信任鴻溝。

某豪華汽車品牌4S店的維修車間里，一輛價值數十萬的轎車被粗糲的繩索五花大綁固定在車間柱子上。當初，和有關部門突擊檢查汽車經銷商時所見的這一幕，依然讓筆者冷汗直冒。同行的法律專家感慨：“本以為在店內多花錢買到的是安心，沒想到是心驚”。更不用提上緊輪轂的全然不用扭力扳手，全靠師傅盲測，某種程度成為常見行規……

這讓愛車的車主們陷入兩難：多花錢能否真正買到安心？

焦慮背后是汽車后市場的信任危機：經銷商生存壓力下，維保成為利潤救命稻草；機油市場魚龍混雜，真偽難辨。當車輛成為移動的第二個家，消費者渴望給愛車找到值得托付的家庭醫生。

五年前，一瓶金色機油背后的巨頭躬身入局，以1300家銀色門店織起一張“專業信任網”——這場由美孚1號車養護發起的產業鏈破壁實驗，正在重塑行業的價值邏輯。憑借精準的用戶需求洞察，標準化的服務能力，本來“小散亂”的汽車后市場迎來了新風。

美孚1號車養護是埃克森美孚旗下的專業汽車養護服務品牌，由埃克森美孚、途虎、騰訊等合資的孚創公司運營，面向售后保養的中高端市場。由美孚1號車養護提供的數據顯示，其消費者綜合滿意度已連續5年超過95%。

看得見的服務，看不見的體系競爭

在一個充分競爭的市場里，為什么有一些服務，貴，還一位難求？誰能滿足需求，誰就能得到獎賞。

在河北滄州，有這樣一輛老捷達，開了20年，是車主的心頭好。面對美孚1號車養護（滄州愛克威店）給出4000元維修方案時，他爽快簽字，即便這比車輛殘值還高，因為在30項標準化檢測報告上，故障點如同X光片般清晰呈現。

同樣這家門店，即便四輪定位服務需要360元一次，遠高于市場均價，但因為精準細致的服務，仍然吸引了大量車主排隊等候。

為什么排隊？因為性價比高，這項服務基于一臺價值十余萬元的定位儀，每年定期付費校準，以便確保診斷精度。在真正懂車的人看來，這錢花得值得。

門店的店主高勃，有二十多年的汽車后市場行業經驗。2022年，他手中的美孚1號車養護臻選店正式完成升級改造。在他看來，這可不是簡單地換個店招，而是一次從理念到能力的全面升級，運營顧問幫著一起把設備、流程、項目、服務里里外外都重新調整了一遍，門店也算是正式進入了標準化的品質門店行列。

標準化最大的好處就是可追溯、可復制、可評價，修車不再是抽盲盒，而就像醫生一樣，按照《臨床應用指南》操作，等把診斷流程熟稔于心，便能在看準病的同時，更高效地治病。借助美孚1號車養護線上培訓平臺提供的課程，店內把憑感覺修車升級成按標準做服務。

要知道，作為服務行業，最重要的是提供服務的人，這也是最難管理的部分。通過標準服務流程，疊加技能考評，美孚1號車養護的技工有了更高的職業自豪感，從根本上解決工作態度的問題。當技師有成就感，門店能夠留得住人才，車主也自然能收獲更好的服務質量。

標準化讓過往檢修的黑盒子曬在了陽光下，對技師的培育與支持讓專業和人的價值得以體現，這背后不只是更貴的檢測設備，更是美孚1號車養護長久以來的體系能力，只有“Know How”知其然知其所以然，才能定出合適的標準。

這些看不見的地方成本非常高，卻決定了服務的底線與上限，這就是為何美孚1號車養護甘愿攻堅克難。

金色基因的銀色蝶變

美孚1號機油作為一款家喻戶曉的全合成機油，自1974年問世以來，通過持續創新不斷提升產品性能，為汽車發動機帶來全面的保護。美孚1號不僅是多款高端車型的勁擎驅動之選，還為各級別賽車提供高性能的引擎潤滑油與技術支持，助力車隊不斷實現賽道新突破，同時也將賽道的先進技術運用到日常駕駛場景中。特別受歡迎的“小金美”已經成為全球知名大單品，也是埃克森美孚的金字招牌。

正因如此，在美孚1號車養護得以冠名的背后，恰恰是一家全球巨頭對于獨立后市場的看重，更是對于信譽的守護。

金色美孚1號機油瓶承載著百年潤滑科技的結晶，如今這份信任正向銀色門店延伸。

市場上機油真偽難辨，2024年長三角消保委抽檢顯示38%機油產品不達標。從生產源頭到銷售終端，形成了完整的假機油產業鏈。一些造假商甚至能夠獲取到正規品牌的防偽認證信息，使得假機油在外觀上幾乎與正品無異。曾有業內人士對筆者坦言，即便是專業人士沒有專業設備，有時候也難辨真假，往往就得看渠道和信任。

如今，無論是機油還是其他，消費者都不用再陷入猜疑鏈。美孚1號車養護建立起封閉供應鏈，讓每滴油液都可追溯。

這是個看上去簡單，但是很重要的舉動，因為它在再造信任鏈——就像體檢人信任醫生，醫生信任器械，這樣才能共同守護健康。人如此，車也如此。

美孚1號車養護要做一個真正的大生意，要可持續地服務客戶，而非僅僅追求短期利益。

正如埃克森美孚（中國）投資有限公司北亞區總裁及孚創董事長張松彬所言：“五年前，我們以‘煥新’為名，開啟了一場深刻的品牌變革。這是一次面向中國消費者的全面轉型，更是一次對行業高質量未來的堅定布局”。

在這背后，美孚1號車養護已經洞察了中國汽車后市場的發展脈絡，為此提前做出布局：一方面，車齡普遍增長，需求越來越多；另一方面，車主年輕化，需求在變化。高端化、靠譜、穩定的服務需求，正在激增。

進化論：與時間博弈的長期主義者

有了遠景和目標的美孚1號車養護確實也是一步步地走了下來。直至今天，迎來了五周年，美孚1號車養護初心從未變過，秉承“專注車，更在乎你”的品牌主張，為消費者帶去高品質的汽車養護服務。

站在五周年的節點，美孚1號車養護也迎來了新一輪的升級，以求未來的高質量發展。

五周年慶典上發布的“星盟計劃”與新能源戰略，揭曉了更深遠的布局。“我們心愿就是跟門店一起做好，這才是長期穩定的基石。”孚創總經理兼董事劉霄表示，“星盟計劃”以專項資金推動品牌、營銷、運營進化，在251城1300家門店基礎上構筑共生聯盟，這恰恰正是美孚1號車養護奉行的長期主義。

在流量焦慮彌漫的后市場，美孚1號車養護選擇“助人自助”，為門店賦能：如通過私域運營陪跑團隊，教會店主用數字化工具留住客戶。門店不是流量入口，而是服務終點。門店數量擴張的同時，為保障合作伙伴的盈利能力提供各種支持，目的是與合作伙伴協力共進，共同繁榮。

授人以漁，而非授人以魚。后者更立竿見影，操作更“直觀、簡單，能夠大力出奇跡”，但是美孚1號車養護恰恰選擇了做前者，因為只有給合作伙伴賦能，才能發展得更健康、更可持續，這能夠助力門店提高服務水準，進一步提高消費者體驗，由此帶來的口碑效應自然可以成為一種正向循環。

面對日益增長的新能源汽車保有量，美孚1號車養護聯合行業協會率先制定關于“電動汽車油液產品服務規范”的團體標準，并以“三油一液”產品矩陣覆蓋新能源核心場景。這是專屬于頭部企業，與之能力相匹配的責任，也是美孚1號車養護的擔當。

“美孚1號車養護五年走來，我們的初心是專業。”正如孚創常務副總經理兼消費者業務總經理魏敏菁直言，對于新能源新的賽道，美孚1號車養護希望做到全域專業，不僅是產品、服務、門店的能力，更直接參與行業標準共建，助力整個汽車后市場的高質量發展。

從一瓶機油到一個生態，美孚1號車養護用五年時間完成了產業鏈的破壁實驗。當短期主義盛行，這家企業選擇以最難的方式造橋——用技術尊嚴重建信任，以生態思維重塑價值鏈，最終在銀色門店里，讓金色品質持續閃光。

不謀全局者，不足謀一域。美孚1號車養護恰恰是帶著一張產業的生態藍圖繪到底，奔著最遠的未來，以始為終，做著難而正確的事兒，堅持著自己的長期主義。