在汽車圈摸爬滾打這么多年，見證過無數(shù)新車的誕生，但今天要聊的這款車——全新一汽-大眾探岳L，確實讓我眼前一亮。它不僅是一款換代車型，更像是燃油車向智能化時代發(fā)起的一次強力“正名”！尤其是那17.69萬起的限時一口價（截止日期要留意官方信息哦），配上8155芯片、三塊大屏、L2+級大疆智駕，這性價比，嘖嘖，咱們得好好盤一盤。

1. 智駕突圍：誰說油車不能“聰明”？大疆賦能，L2+級真功夫

以往提到高階智駕，大家下意識覺得那是電動車的專屬標(biāo)簽？探岳L這次可不答應(yīng)！它直接聯(lián)手大疆車載，帶來了IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，實力達到L2+級。這套系統(tǒng)可不是花架子，它解決的都是咱日常開車實實在在的痛點：

堵車加塞？從容應(yīng)對： 最煩的就是堵車時被“見縫插針”了吧？探岳L的“智能加塞應(yīng)對”功能，能把跟車距離穩(wěn)穩(wěn)控制在1.5米左右。這個距離，一般“老司機”也得掂量掂量，系統(tǒng)還會聰明地預(yù)判，真有愣頭青硬擠，它也能主動避讓，大大降低剮蹭風(fēng)險。堵車時的腳丫子終于能放松點了。

變道心慌？撥桿搞定： 新手或者在不熟悉的路段，變道總擔(dān)心后視鏡盲區(qū)？探岳L的“智能撥桿變道”簡直是福音。想變道？輕輕撥動轉(zhuǎn)向燈撥桿，剩下的交給系統(tǒng)。它會用比人眼更精準(zhǔn)、看得更遠的感知能力（9V5R12U的豪華硬件組合不是蓋的），監(jiān)測后方車輛和前方路況，自動尋找最佳時機，平穩(wěn)完成變道。那種絲滑感，老司機也得點個贊。

路口預(yù)判，上帝視角： “預(yù)測性自適應(yīng)巡航”這名字聽著就高級?？斓铰房诨蚩吹较匏贅?biāo)志？系統(tǒng)能結(jié)合導(dǎo)航信息和路況提前“思考”，該減速時自動柔和減速，前方暢通又能適時加速，效率和安全兼顧。跑長途時，不用再頻繁盯著導(dǎo)航預(yù)判距離，精力能省則省。

兩輪“鬼探頭”？及時避讓： 城市里突然竄出的電動車、摩托車是隱形殺手。探岳L的智能避障系統(tǒng)能有效識別這些目標(biāo)，及時減速或調(diào)整路線，主動規(guī)避碰撞風(fēng)險，讓行車多一份安心。

泊車?yán)щy戶福音： 一鍵自動泊車、遠程遙控泊車功能也沒缺席，無論狹窄車位還是陌生環(huán)境，停車變得輕松又體面。

這套由大疆賦能的智駕系統(tǒng)，真正做到了“油電同智”，讓燃油車用戶也能享受到媲美新勢力的智能駕駛體驗，而且成熟可靠，這是大眾多年造車底蘊帶來的底氣。

2. 智艙進化：三屏聯(lián)動+8155，油車座艙也“卷”起來了

坐進探岳L的車內(nèi)，科技感撲面而來，徹底顛覆了以往對大眾燃油車內(nèi)飾的刻板印象：

三塊大屏，視聽盛宴： 10.25英寸全液晶儀表盤清晰顯示行車信息；15英寸懸浮式中控大屏分辨率高達2K，操作絲滑流暢；最讓副駕開心的莫過于那塊11.6英寸的防窺娛樂屏！聽歌、刷劇、看綜藝，再也不用看主駕“臉色”，旅途娛樂自由get！三屏各司其職又互聯(lián)互通，沉浸感十足。

“最強大腦”8155芯片坐鎮(zhèn)： 流暢體驗的背后，是車規(guī)級旗艦芯片——高通8155的強悍算力支撐。無論是運行復(fù)雜的導(dǎo)航（支持AR實景導(dǎo)航哦）、多任務(wù)切換，還是副駕屏的高清視頻播放，都游刃有余。系統(tǒng)響應(yīng)快，不卡頓，用起來就是爽快。

科大訊飛語音，聽得懂方言： 動動嘴就能控制空調(diào)、導(dǎo)航、娛樂等功能，識別率超高，反應(yīng)迅速，還特別接地氣地支持多種方言識別。開車時不用分心去戳屏幕，安全又方便。

氛圍拉滿，格調(diào)在線： 30色可調(diào)氛圍燈、IMD透光飾條，配合大面積軟質(zhì)包覆和精致縫線，夜晚的車廂氛圍感直接拉滿。懷擋設(shè)計解放了中控區(qū)域，那個帶顯示屏的智控旋鈕，旋轉(zhuǎn)間調(diào)節(jié)音量、駕駛模式、氛圍燈，既高級又實用。

舒適升級，細(xì)節(jié)貼心： 專為中國用戶優(yōu)化的“云感座椅”更柔軟厚實，前排通風(fēng)加熱、后排靠背可調(diào)、三區(qū)獨立空調(diào)、后排空調(diào)觸控屏、空氣凈化、PM2.5過濾、哈曼卡頓音響、無線充電... 舒適性和便利性配置堆料十足，長途旅行也能成為一種享受。

3. 空間加碼：軸距拉長，實用主義者的心頭好

作為“L”版，空間升級是必修課。探岳L的軸距加長至2791mm，車長和高度也有提升。這意味著：

后排更闊綽： 無論是腿部空間還是頭部空間，都更加寬裕，后排乘客“蹺二郎腿”不再是奢望。中央通道凸起也降低了，中間乘客舒適度提升。

后備箱能裝能變： 常規(guī)容積455L已經(jīng)夠用，放倒后排座椅后，瞬間變身“床車”或超大儲物空間，搬家運大件也不在話下。電動尾門更是錦上添花。

4. 德系駕控：成熟動力，穩(wěn)健底盤

大眾的黃金動力組合在探岳L上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱：

三種動力，豐儉由人：

300TSI (1.5T)： 150馬力/250?！っ?，主打經(jīng)濟實用，城市通勤夠用，油耗表現(xiàn)更優(yōu)。

330TSI (2.0T低功)： 186馬力/320?！っ?，平衡動力與油耗，適合大多數(shù)家庭用戶。

380TSI (2.0T高功 + 4MOTION四驅(qū))： 220馬力/350?！っ祝?.4秒破百！配合第六代博格華納-瀚德四驅(qū)系統(tǒng)，能實現(xiàn)100%后輪驅(qū)動，脫困能力和行駛穩(wěn)定性更強，尤其適合北方用戶或喜歡偶爾撒歡的朋友。四種駕駛模式（經(jīng)濟/標(biāo)準(zhǔn)/運動/個性化）滿足不同需求。

7速濕式雙離合變速箱 (7DCT)： 換擋快、效率高、平順性好，與發(fā)動機匹配成熟度極高，是大眾的看家本領(lǐng)。

穩(wěn)健底盤調(diào)校： 前麥弗遜后多連桿獨立懸架，調(diào)校功力深厚，在操控精準(zhǔn)性和乘坐舒適性之間找到了優(yōu)秀的平衡點，濾震干脆，高速穩(wěn)如磐石，典型的德系扎實感。

小周總結(jié)：燃油車的“真香”智能反擊戰(zhàn)

全新探岳L的上市，給我最大的感觸是：燃油車在智能化這條賽道上，不僅沒有掉隊，反而憑借深厚的造車功底和精準(zhǔn)的用戶洞察，打出了一套漂亮的“組合拳”。

智駕真有用： 與大疆合作的L2+級IQ.Pilot，不是噱頭，是能切實解決日常駕駛痛點（加塞、變道、泊車、避障）的實用利器。

智艙夠豪華： 三塊大屏+8155芯片+頂級語音+豐富舒適配置，座艙體驗直接向新勢力看齊，甚至在某些細(xì)節(jié)體驗上更勝一籌。

空間更實用： 加長軸距帶來實實在在的乘坐和裝載空間提升。

動力夠成熟： 三種動力選擇，成熟可靠，兼顧經(jīng)濟與性能，四驅(qū)版本脫困能力出色。

價格有驚喜： 17.69萬起的限時一口價（再次提醒關(guān)注官方截止日期），結(jié)合它給到的配置和體驗，性價比確實“殺瘋了”。ydkangfu.com

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如果你正在尋找一款空間夠大、動力可靠、品牌有保障，同時又對智能科技有較高要求的中型SUV，并且對電動車的續(xù)航補能仍有顧慮，那么全新探岳L絕對值得你列入必看清單。它用實力證明：燃油車，也能很智能，很“香”！這次，大眾確實端上了一盤誠意滿滿的“硬菜”。各位感興趣的車友，不妨親自去4S店體驗一下，尤其是試試那套智駕系統(tǒng)，相信會有驚喜。咱們下次聊車再見！