凌晨,一輛價值不菲的奔馳轎車失控撞向路邊護欄,車頭瞬間面目全非,而駕駛者竟是未滿14歲的初中生!
近日,據媒體報道,陜西的黨先生發現自己的奔馳車在夜色中“消失”。當他焦急報警時,卻被交警告知車輛已因事故被拖走。原來,7月1日凌晨,3名中學生盯上了黨先生的奔馳車,將其盜竊后駛上道路,駕駛過程中不幸釀成慘烈事故,造成車頭嚴重損毀。如今,車輛未定損完畢,維修報價已經高達43萬余元。
更讓黨先生焦心的是,目前沒有學生家長聯系他,且保險公司以“未成年人駕駛”為由,直接拒絕了理賠申請。一時間,黨先生陷入了維權困境。
面對這一錯綜復雜的局面,網友們熱議不斷。有網友認為家長難辭其咎,直言未成年人已經構成盜竊且危險駕駛,其監護人應當承擔法律責任。
而保險公司的拒賠也成為討論焦點。有網友稱,未成年人無證駕駛確實屬于保險公司免責事由,保險公司有權拒賠。但是也有網友吐槽:“保險公司這也不賠,那也不賠”,認為保險公司應當先行賠付黨先生的損失,再找未成年人家長進行追償。
巨額的維修費用究竟該由誰買單?
車主如何維護自己的合法權益?
一起來看《法治日報》律師專家庫成員、吉林良佐律師事務所主任尤金堂律師的專業解讀!
1.未成年人偷車且駕駛造成車輛損毀,或需承擔哪些法律責任?
首先是民事賠償責任。根據民法典第一千一百六十八條、第一千一百八十八條規定,未成年人實施盜竊并駕駛造成他人財產損害的,屬于共同侵權行為,其監護人應承擔侵權賠償責任。因此,監護人需承擔連帶賠償責任。3名未成年人共同導致車輛損毀,車主可向任一監護人主張全部賠償,再由監護人內部分攤。
而未成年人偷車行為涉嫌盜竊罪,若他們未滿16周歲,不予刑事處罰,但這并不意味著放任不管,而是責令其父母或者其他監護人對行為人嚴加管教。在必要時候,依法進行專門矯治教育。根據預防未成年人犯罪法第四十五條,未成年人實施刑法規定的行為、因不滿法定刑事責任年齡不予刑事處罰的,經專門教育指導委員會評估同意,教育行政部門會同公安機關可以決定對其進行專門矯治教育。
2.保險公司以未成年人駕駛拒賠,合法合理嗎?
保險公司拒賠的合法性需結合保險類型及合同條款進行分析。對于交強險,根據《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十二條,車輛被盜搶期間發生事故造成的財產損失,交強險不承擔賠償責任。因此,交強險對車輛損毀拒賠合法。
但是,從商業險角度,若保險合同免責條款未明確排除 “未成年人駕駛”“被盜期間損失”,或保險公司未進行充分提示,該條款可能被認定為無效格式條款,車主可主張理賠;若車主投保了盜搶險,且事故屬于盜搶險承保范圍,保險公司應按合同約定賠付。
3.車主可采取哪些方式索賠?
車主可通過民事索賠與保險理賠結合的方式維護權益。
一方面,車主可以以“財產損害賠償糾紛”為由,直接向未成年人的監護人提起民事訴訟,主張賠償車輛維修費、施救費、合理替代性交通費用等實際損失。另一方面,向保險公司主張理賠。若車主投保盜搶險,可依據保險合同要求保險公司先行賠付,再由保險公司向監護人行使代位追償權;若商業險免責條款無效,可起訴主張條款無效,并要求保險公司承擔賠償責任。車主還可以將監護人和保險公司列為共同被告,請求法院根據保險合同效力、侵權責任劃分等,綜合判定各方責任及賠償比例,提高索賠效率。
來源|法治日報
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