7月11日,據東方財經,在2025中國汽車論壇上,中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒談及車企發布銷量周榜的問題。
會上,付炳鋒表示:“有了周榜單的發布,是不是還要來日榜單?這個嚴重誤導、歪曲行業運行的事實情況。企業是如何知道其他企業每天賣了多少車呢?所以這個一聽就是站不住腳的。”
據悉,今年3月,中汽協曾發布《關于規范企業數據發布的倡議書》,倡議企業停止對外發布銷量周榜,避免碎片化信息引發片面解讀,減少誤導性輿情對市場的干擾;倡導企業以符合汽車行業運行規律的數據(如月度、季度、年度)為周期發布本企業經營數據,共同保障行業健康平穩運行。
定期發布數據是汽車行業慣例。大部分車企會在月初發布公司上月銷量,中汽協等行業組織會在每月10日左右發布上月市場數據。從2023年初開始,以理想汽車為代表的部分車企根據市場服務機構提供的零售端汽車上險統計,定期發布造車新勢力周銷量榜單,將車企銷量比拼從以月為單位升級到以周為單位。
2023年5月初,理想汽車曾中斷發布榜單一段時間。“我們被很多同行舉報,所以暫時不能發布上險量數據了,非常遺憾。”公司創始人李想當時在個人社交媒體上稱。但時隔不久,2023年5月23日,理想汽車重新恢復發布榜單。
2025年3月25日,中國汽車工業協會發布《關于規范企業數據發布的倡議書》后一周,理想汽車重啟了銷量周榜,不過僅公布了理想汽車的銷量數據,不再發布行業排名。
來源:九派新聞、東方財經、“中國汽車工業協會”微信公眾號、此前報道
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