我是隔壁老王,一個(gè)在汽車行業(yè)摸爬滾打二十年的老司機(jī)。今天咱們來聊聊smart精靈(參數(shù)丨圖片)#5這款車,說實(shí)話,這車挺有意思,它掛著smart的標(biāo),但骨子里卻帶著奔馳的基因,再加上吉利的技術(shù)支持,算是個(gè)“混血”產(chǎn)品。
最近這車搞了個(gè)大促銷,長(zhǎng)續(xù)航豪華版限時(shí)22.99萬,超長(zhǎng)續(xù)航豪華版25.49萬,四驅(qū)版27.99萬,比指導(dǎo)價(jià)最高降了4.5萬,這價(jià)格直接沖著特斯拉Model Y去了。那它到底值不值得買?咱們今天就從設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力、智能化、市場(chǎng)定位幾個(gè)方面好好掰扯掰扯。
先說說外觀。smart精靈#5走的是“方盒子”路線,4705mm的車長(zhǎng)、2900mm的軸距,比Model Y稍短一點(diǎn),但高度更高,整體造型更硬朗,有點(diǎn)小號(hào)奔馳G級(jí)的味道。前臉是封閉式格柵,貫穿式LED燈帶,B柱上還有個(gè)奔馳標(biāo),D柱鑲嵌了發(fā)光smart LOGO,辨識(shí)度挺高。不過老王覺得,這車雖然掛著smart的牌子,但已經(jīng)和早年間的“城市小精靈”沒啥關(guān)系了,完全是個(gè)正經(jīng)的中型SUV,甚至還能選裝車頂行李架、側(cè)爬梯這些戶外裝備,實(shí)用性比Model Y強(qiáng)不少。
內(nèi)飾方面,smart精靈#5的豪華感確實(shí)比Model Y強(qiáng)太多。中控臺(tái)是13英寸OLED 2.5K雙聯(lián)屏,配10.3英寸液晶儀表和25.6英寸AR-HUD抬頭顯示,科技感拉滿。座椅是NAPPA真皮,帶通風(fēng)、加熱、按摩,副駕還有零重力模式,門板上的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)按鍵直接照搬奔馳設(shè)計(jì),豪華氛圍很到位。
相比之下,Model Y的內(nèi)飾就太“毛坯房”了,除了那塊15英寸中控屏,其他配置能省則省。不過老王得提醒一句,有些配置比如激光投影儀、副駕腿托得額外加錢選裝,這點(diǎn)不太厚道。
動(dòng)力和續(xù)航是smart精靈#5的強(qiáng)項(xiàng)。單電機(jī)版最大功率250kW或267kW,雙電機(jī)版最高475kW,零百加速最快4.9秒,比Model Y Performance稍慢一點(diǎn),但日常開完全夠用。電池有76kWh和100kWh兩種,CLTC續(xù)航從570km到740km不等,超長(zhǎng)續(xù)航版支持800V高壓平臺(tái),15分鐘能充500km,補(bǔ)能速度比Model Y的400V平臺(tái)快不少。不過實(shí)際續(xù)航受溫度影響較大,北方冬天開暖風(fēng)估計(jì)得打6-7折,這點(diǎn)所有電動(dòng)車都一樣,不算硬傷。
智能化方面,smart精靈#5搭載AMD V2000芯片,算力比Model Y的HW3.0強(qiáng),車機(jī)流暢度不錯(cuò),但語音助手反應(yīng)稍慢,功能也不如國產(chǎn)新勢(shì)力豐富。智駕系統(tǒng)是smart Pilot Assist 3.0,支持高速NOA和自動(dòng)泊車,但城市NOA還沒開放,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。Model Y的FSD雖然更強(qiáng),但在國內(nèi)還沒完全落地,實(shí)際體驗(yàn)未必更好。
空間表現(xiàn)上,smart精靈#5后排腿部空間不錯(cuò),但頭部受溜背造型影響,高個(gè)子可能會(huì)頂頭。后備箱容積630L,放倒后排能擴(kuò)展到1530L,比Model Y略小,但夠用。Model Y的優(yōu)勢(shì)在于前備廂和下沉式后備廂,儲(chǔ)物靈活性稍勝一籌。
最后說說價(jià)格和競(jìng)品。smart精靈#5降價(jià)后,長(zhǎng)續(xù)航版22.99萬,比Model Y后驅(qū)版(26.35萬)便宜3萬多,配置卻高出一截,性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。但品牌溢價(jià)上,特斯拉依然占優(yōu),而且超充網(wǎng)絡(luò)覆蓋更廣。如果看重豪華感和舒適性,smart精靈#5更值得考慮;如果追求品牌認(rèn)可度和自動(dòng)駕駛技術(shù),Model Y仍是首選。
總的來說,smart精靈#5是一款個(gè)性鮮明的新能源SUV,它用奔馳的設(shè)計(jì)、吉利的平臺(tái),打造了一臺(tái)比Model Y更豪華、更實(shí)用的車型。降價(jià)后性價(jià)比提升明顯,適合那些厭倦了“街車”Model Y,又對(duì)品質(zhì)有要求的消費(fèi)者。不過老王建議,買之前一定要試駕,看看它的駕駛風(fēng)格是否符合你的口味,畢竟車是用來開的,光有豪華配置可不夠。
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