近日，寧揚(yáng)城際（揚(yáng)州段）又迎來了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——工農(nóng)路站至天寧大道站區(qū)間左線“寧揚(yáng)1號”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)突破1000米，右線“寧揚(yáng)2號”盾構(gòu)機(jī)順利完成百環(huán)驗收，這一系列進(jìn)展標(biāo)志著項目全面邁入攻堅新階段，工程建設(shè)“加速”前進(jìn)。

作為揚(yáng)州段全線最長盾構(gòu)隧道，工農(nóng)路站至天寧大道站盾構(gòu)區(qū)間總長超2.8公里，隧道埋深約10至31米，隧洞外徑為 7.9米，內(nèi)徑為7.1米，管片環(huán)寬1.6米，線路采用V字坡設(shè)計，最大縱坡達(dá)22.4‰。施工中，兩臺盾構(gòu)機(jī)將長距離在粉質(zhì)黏土、全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖等地層中掘進(jìn)，同時還需下穿石橋河、過水市政箱涵、側(cè)穿多處既有建構(gòu)筑物群和既有市政管線，對地表沉降和掘進(jìn)參數(shù)的控制要求極高。

為確保盾構(gòu)機(jī)連續(xù)、穩(wěn)定、安全的掘進(jìn)，交通建管公司超前謀劃、科學(xué)施策，在盾構(gòu)施工掘進(jìn)過程中多次邀請行業(yè)專家現(xiàn)場指導(dǎo)，逐項研判施工風(fēng)險源并制定專項管控措施，動態(tài)優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)，嚴(yán)控盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)，確保管片拼裝錯臺量、隧道軸線偏差及地表沉降等指標(biāo)滿足設(shè)計和規(guī)范要求。依托安全智慧管控平臺盾構(gòu)管理模塊，推動項目管理向數(shù)字化管理邁進(jìn)，以智慧化、數(shù)字化、精細(xì)化管理為盾構(gòu)工程建設(shè)保駕護(hù)航。針對汛期盾構(gòu)隧道施工特點(diǎn)，定期開展現(xiàn)場汛期風(fēng)險隱患全面排查，嚴(yán)格落實施工現(xiàn)場防暴雨各項舉措，全力保障汛期施工安全穩(wěn)定。

下一步，交通建管公司將持續(xù)嚴(yán)守質(zhì)量安全底線，強(qiáng)化風(fēng)險源管控，嚴(yán)格把

信息來源：寧揚(yáng)城際軌道交通事業(yè)部