北京
工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 鄧崎凡 通訊員 趙苑 金洋
7月8日，由中鐵（天津）軌道交通投資建設(shè)、中鐵十局參建的天津地鐵4號(hào)線北段（小街站-西站站）正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
天津地鐵4號(hào)線北段工程是天津市與中國(guó)中鐵積極響應(yīng)國(guó)家“京津冀協(xié)同發(fā)展”戰(zhàn)略，打造“軌道上的京津冀”，助力“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。線路設(shè)置16座車(chē)站，途經(jīng)北辰、河北、紅橋3個(gè)行政區(qū)，全長(zhǎng)約20公里。
據(jù)介紹，在4號(hào)線北段工程施工中，項(xiàng)目廣泛采用四新技術(shù)，采用了全國(guó)首創(chuàng)的安防集成平臺(tái)系統(tǒng)，突破性采用3D模型技術(shù)，對(duì)站內(nèi)各關(guān)鍵點(diǎn)位實(shí)施全方位立體監(jiān)控，構(gòu)建起智能、高效的安保體系。同時(shí)，作為天津市首例，在4號(hào)線應(yīng)用了國(guó)產(chǎn)化全電子聯(lián)鎖信號(hào)系統(tǒng)，具有集成度高、簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、施工簡(jiǎn)單、便于擴(kuò)展、維護(hù)方便的顯著特點(diǎn)。
來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)客戶端
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