在被調侃“車標像字母表”半年后,享界S9這個悶聲賣爆30萬檔的新能源銷冠,終于換標了!
就在剛剛舉行的“享界品牌之夜”上,S9車主等來了幾件大事。
首先就是車標Logo正式公布,看上去非常大氣。
其設計靈感來自“寰宇之星”,上層星芒向外舒展,下層有微米級電鑄工藝的近3000圈細密紋理,以后開出去辨識度也更高了。
咱們余總還專門給大家糾正了“STELATO”的讀音,是“思貸拉頭”,聽起來還挺洋氣。
順帶一提,智界產品總監也宣布智界的新車標也要來了,看起來和問界那些兄弟品牌一樣都是這種帶框的造型。
而且智界老車主還能免費換標,這波還是挺有誠意的。
為啥鴻蒙智行的每個品牌都用了不同的車標?
余總今晚還專門解釋了一番,原來主要是因為國家的政策不允許品牌之間共用車標,所以才有了現在獨立車標的情況。
除了新車標,今晚還預熱了享界首款旅行車,順帶再分享了一波新車上市以來的市場表現與用戶基礎,整場可謂信息量極大。
接下來咱們就好好捋一捋。
首先是行業比較關心的,享界這款車賣得怎么樣?
在活動上,北京汽車集團董事長張建勇回答了這個問題,在2025年6月,享界品牌交付車輛4154臺,在30萬級新能源轎車銷量中暫列第一!
而且在這個成績中,女車主比例很高。
據統計享界S9自上市以來,男女車主比例為6:4,25~40歲的車主占比為60%。
在賣點介紹上,余總自嘲自己的營銷能力比較差,演講水平也不好,很多功能沒有宣傳出去。
就比如很重要的防曬能力,享界S9全車配備8塊防曬玻璃,通過多層鍍膜技術阻隔紫外線和紅外線,隔絕率可達99.9%,有效降低車內溫度。
不止如此,S9全車還擁有7+1個物理遮陽簾,隔絕率達到100%,防曬能力非常頂。
然而因為宣傳太過低調,導致余承東稱連自己家屬都不知道這個功能,甚至還跑來問他是不是享界不防曬?
隔著屏幕都能感受到余總的無奈了,尤其今年夏天熱得離譜,防曬這么重要的功能真該跟大家重點聊聊!
接著就是期待已久的享界旅行車了,目前已經確認新車將于今年秋季發布。
根據余總透露,該車“空間超大、操控感非常好、純電續航里程 / 滿電滿油續航非常長、行李箱空間非常大,可以家用,可以露營,可以越野”。
相信已經有小伙伴好奇新車長啥樣了,這款車的諜照此前已曝光,有可能對標的是V90、奧迪A6 Allroad等豪華旅行車。
根據圖片顯來看,新車擁有旅行車、獵裝車等“特有”的修長身姿,配備流線型車頂,整車線條較為圓潤,與享界S9轎車版風格相近。
仔細看,新車還配備了一個尺寸較大的擾流板,尾燈看起來和問界M8幾乎一樣。
并且內飾的細節也被拍到了,副駕似乎增加了娛樂屏幕,前排就有了三屏幕的組合,似乎還會有傳統后視鏡和電子后視鏡兩個版本。
還有大神根據最新的清晰諜照,繪制出了最新的渲染圖,氣場很足。
在價格方面,享界S9旅行版預計售價會在30-40萬級別,預計與三廂版持平。
對于喜歡旅行車的朋友來說,這款車還是很值得期待。
最后還有很多人關心的L3駕駛什么時候來,畢竟目前鴻蒙智行的智駕能力有目共睹。
截至2025年7月7日,鴻蒙智行泊車輔助使用已超過1.85億次,平均每天超63.5萬次。
余總還提到自己曾用享界S9接送朋友,朋友坐完表示:“哇,你們這個車怎么比我那個1000多萬的車還舒服?”
有沒有坐過享界S9的朋友,來跟大家分享一下感受。
扯遠了,關于L3咱們余總也是表明了態度:“希望L3早點到來,我們真的希望法律法規出臺,我們已經對L3能力做好了準備,讓大家可以休息,不要睡死就行,如果出現極端情況,車就能自動靠邊停車,然后安全帶收緊給你勒醒,或者座椅按摩給你戳醒?!?/p>
接著后面補了一句,這是我們的夢想??磥砟壳叭A為對于實現L3落地也是非常迫切了。
總的來說,看完今晚的“享界品牌之夜”,如果你問我有什么感受,最真實的感受是:享界真的在努力做一件讓普通用戶能“被看見”的事。
從一塊車標到一整臺車,他們似乎特別在意你開出去時的那份體面感,也在意你坐進去時每分每秒的舒適感。
最后想說:中國車,開始講自己的豪華故事了,講了一個讓人愿意聽下去的故事。
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