在被調侃“車標像字母表”半年后，享界S9這個悶聲賣爆30萬檔的新能源銷冠，終于換標了！

就在剛剛舉行的“享界品牌之夜”上，S9車主等來了幾件大事。

首先就是車標Logo正式公布，看上去非常大氣。

其設計靈感來自“寰宇之星”，上層星芒向外舒展，下層有微米級電鑄工藝的近3000圈細密紋理，以后開出去辨識度也更高了。

咱們余總還專門給大家糾正了“STELATO”的讀音，是“思貸拉頭”，聽起來還挺洋氣。

順帶一提，智界產品總監也宣布智界的新車標也要來了，看起來和問界那些兄弟品牌一樣都是這種帶框的造型。

而且智界老車主還能免費換標，這波還是挺有誠意的。

為啥鴻蒙智行的每個品牌都用了不同的車標？

余總今晚還專門解釋了一番，原來主要是因為國家的政策不允許品牌之間共用車標，所以才有了現在獨立車標的情況。

除了新車標，今晚還預熱了享界首款旅行車，順帶再分享了一波新車上市以來的市場表現與用戶基礎，整場可謂信息量極大。

接下來咱們就好好捋一捋。

首先是行業比較關心的，享界這款車賣得怎么樣？

在活動上，北京汽車集團董事長張建勇回答了這個問題，在2025年6月，享界品牌交付車輛4154臺，在30萬級新能源轎車銷量中暫列第一！

而且在這個成績中，女車主比例很高。

據統計享界S9自上市以來，男女車主比例為6:4，25~40歲的車主占比為60%。

在賣點介紹上，余總自嘲自己的營銷能力比較差，演講水平也不好，很多功能沒有宣傳出去。

就比如很重要的防曬能力，享界S9全車配備8塊防曬玻璃，通過多層鍍膜技術阻隔紫外線和紅外線，隔絕率可達99.9%，有效降低車內溫度。

不止如此，S9全車還擁有7+1個物理遮陽簾，隔絕率達到100%，防曬能力非常頂。

然而因為宣傳太過低調，導致余承東稱連自己家屬都不知道這個功能，甚至還跑來問他是不是享界不防曬？

隔著屏幕都能感受到余總的無奈了，尤其今年夏天熱得離譜，防曬這么重要的功能真該跟大家重點聊聊！

接著就是期待已久的享界旅行車了，目前已經確認新車將于今年秋季發布。

根據余總透露，該車“空間超大、操控感非常好、純電續航里程 / 滿電滿油續航非常長、行李箱空間非常大，可以家用，可以露營，可以越野”。

相信已經有小伙伴好奇新車長啥樣了，這款車的諜照此前已曝光，有可能對標的是V90、奧迪A6 Allroad等豪華旅行車。

根據圖片顯來看，新車擁有旅行車、獵裝車等“特有”的修長身姿，配備流線型車頂，整車線條較為圓潤，與享界S9轎車版風格相近。

仔細看，新車還配備了一個尺寸較大的擾流板，尾燈看起來和問界M8幾乎一樣。

并且內飾的細節也被拍到了，副駕似乎增加了娛樂屏幕，前排就有了三屏幕的組合，似乎還會有傳統后視鏡和電子后視鏡兩個版本。

還有大神根據最新的清晰諜照，繪制出了最新的渲染圖，氣場很足。

在價格方面，享界S9旅行版預計售價會在30-40萬級別，預計與三廂版持平。

對于喜歡旅行車的朋友來說，這款車還是很值得期待。

最后還有很多人關心的L3駕駛什么時候來，畢竟目前鴻蒙智行的智駕能力有目共睹。

截至2025年7月7日，鴻蒙智行泊車輔助使用已超過1.85億次，平均每天超63.5萬次。

余總還提到自己曾用享界S9接送朋友，朋友坐完表示：“哇，你們這個車怎么比我那個1000多萬的車還舒服？”

有沒有坐過享界S9的朋友，來跟大家分享一下感受。

扯遠了，關于L3咱們余總也是表明了態度：“希望L3早點到來，我們真的希望法律法規出臺，我們已經對L3能力做好了準備，讓大家可以休息，不要睡死就行，如果出現極端情況，車就能自動靠邊停車，然后安全帶收緊給你勒醒，或者座椅按摩給你戳醒?！?/p>

接著后面補了一句，這是我們的夢想?？磥砟壳叭A為對于實現L3落地也是非常迫切了。

總的來說，看完今晚的“享界品牌之夜”，如果你問我有什么感受，最真實的感受是：享界真的在努力做一件讓普通用戶能“被看見”的事。

從一塊車標到一整臺車，他們似乎特別在意你開出去時的那份體面感，也在意你坐進去時每分每秒的舒適感。

最后想說：中國車，開始講自己的豪華故事了，講了一個讓人愿意聽下去的故事。

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