7月9日,別克官方發布了一款新能源轎車的視頻,只有幾個鏡頭:
1、 主要展現了頭燈和尾燈的細節,看起來依然還是別克的“展翼”設計DNA,線條簡潔流暢。
2、 還有一個鏡頭給了左后方的充電樁,而且看起來是個家用慢充的交流電槍。
3、 結尾定格在了引擎蓋上的筋線,顯得比較優雅有力,看得出是一款體量較大的轎車。
4、 關鍵的是,鏡頭在最后一刻可以看到前擋玻璃上方的激光雷達。
5、 官方字幕則完整呈現了這款車的定位:別克高端新能源子品牌“至境”旗下的“首款智能豪華轎車”。
以上是我們能從這條預熱片當中直觀讀到的信息。我們之前在別克品牌日上,曾經也見證了至境品牌的發布,以及首臺亮相的旗艦MPV車型“世家”。這條預告片中的智能豪華轎車,則是別克第一次對其進行預熱。
不知道大家是否還記得之前別克曾經發布過一個全新的架構——“逍遙架構”融合架構,這也是合資品牌首款立足中國市場的全域融合型新能源整車架構,代表了本土自研能力與技術新高度。
“至境”子品牌首款亮相的車型世家定位是百萬級超豪華新能源MPV,顯示的是逍遙架構的天花板。預熱的這款轎車,肯定會更具備走量的潛力、承載了別克在銷量上更大的野心。聊幾個關鍵信息:
1、 別克官宣過將與Momenta等本土科技企業深入合作,因此,我們預計新車不僅將搭載“逍遙”架構全新新能源驅動技術,全場景高階智駕和智能座艙等一系列領先科技都不會缺席。
2、 別克把逍遙架構上的第一款走量車型定為一款轎車,也是一件很有意思的事:別克進入中國的時候一直都以做中高端轎車擅長,從最早的別克新世紀(參數丨圖片)到后來的君越,甚至也是合資品牌中幾乎最晚做SUV的一個,可以說別克是中國市場上最擅長造轎車的合資品牌,這次在全新架構上,將會奉獻出一款怎樣的新能源、智能化高端轎車呢?它是否能夠幫助別克在新的競爭格局下,打開全新的局面呢?都很值得期待。
3、 雖然只有幾個特寫鏡頭,但我們仍然能看出這是一臺體量感較大、線條比較舒展的大型轎車。當下中國市場上,類似于享界S9、小鵬P7+、蔚來ET7這樣的新能源車型都來自于中國品牌。這臺逍遙架構上的“大別克”也將是合資品牌當中第一個沖擊新能源大型轎車區間的車型,而從充電槍的細節來看,這應該會是一款混動車型。
總而言之,給人的想象空間還是很大的。
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