7月9日，別克官方發布了一款新能源轎車的視頻，只有幾個鏡頭：

1、 主要展現了頭燈和尾燈的細節，看起來依然還是別克的“展翼”設計DNA，線條簡潔流暢。

2、 還有一個鏡頭給了左后方的充電樁，而且看起來是個家用慢充的交流電槍。

3、 結尾定格在了引擎蓋上的筋線，顯得比較優雅有力，看得出是一款體量較大的轎車。

4、 關鍵的是，鏡頭在最后一刻可以看到前擋玻璃上方的激光雷達。

5、 官方字幕則完整呈現了這款車的定位：別克高端新能源子品牌“至境”旗下的“首款智能豪華轎車”。

以上是我們能從這條預熱片當中直觀讀到的信息。我們之前在別克品牌日上，曾經也見證了至境品牌的發布，以及首臺亮相的旗艦MPV車型“世家”。這條預告片中的智能豪華轎車，則是別克第一次對其進行預熱。

不知道大家是否還記得之前別克曾經發布過一個全新的架構——“逍遙架構”融合架構，這也是合資品牌首款立足中國市場的全域融合型新能源整車架構，代表了本土自研能力與技術新高度。

“至境”子品牌首款亮相的車型世家定位是百萬級超豪華新能源MPV，顯示的是逍遙架構的天花板。預熱的這款轎車，肯定會更具備走量的潛力、承載了別克在銷量上更大的野心。聊幾個關鍵信息：

1、 別克官宣過將與Momenta等本土科技企業深入合作，因此，我們預計新車不僅將搭載“逍遙”架構全新新能源驅動技術，全場景高階智駕和智能座艙等一系列領先科技都不會缺席。

2、 別克把逍遙架構上的第一款走量車型定為一款轎車，也是一件很有意思的事：別克進入中國的時候一直都以做中高端轎車擅長，從最早的別克新世紀（參數丨圖片）到后來的君越，甚至也是合資品牌中幾乎最晚做SUV的一個，可以說別克是中國市場上最擅長造轎車的合資品牌，這次在全新架構上，將會奉獻出一款怎樣的新能源、智能化高端轎車呢？它是否能夠幫助別克在新的競爭格局下，打開全新的局面呢？都很值得期待。

3、 雖然只有幾個特寫鏡頭，但我們仍然能看出這是一臺體量感較大、線條比較舒展的大型轎車。當下中國市場上，類似于享界S9、小鵬P7+、蔚來ET7這樣的新能源車型都來自于中國品牌。這臺逍遙架構上的“大別克”也將是合資品牌當中第一個沖擊新能源大型轎車區間的車型，而從充電槍的細節來看，這應該會是一款混動車型。

總而言之，給人的想象空間還是很大的。