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本文內容均引用權威資料結合個人觀點進行撰寫，具體資料贅述在文中和文末！

中國房地產從來不乏“重磅新聞”，早前恒大負債2萬多億的事件尚未完全平息，緊接著中植集團爆雷，如今連綠城集團也陷入風波。

盡管近年來房地產業內的重大事件層出不窮，例如恒大的巨額債務危機、碧桂園的經營困境早已為大眾熟知，但這一次似乎將沖擊力提升到了新的高度。

不僅企業總負債突破4000億元大關，核心人物更是突然“失聯”，甚至傳出試圖離境的消息。

一個曾坐擁千億資產的地產巨頭，為何一夜之間瀕臨崩潰邊緣？其掌舵者又為何倉促辭職、大額套現，并企圖遠赴海外？背后顯然隱藏著更深層的原因。

從主席辭職到機場攔截

今年3月21日，綠城中國發布正式通告：“董事會主席張亞東因職務調整即日起卸任?！北砻婵磥?，這是一次正常的人事更替，然而綠城內部卻早已風聲四起。

有傳言稱張亞東是“未能掌控大股東反而被排擠出局”，另有消息指出，他在辭職之前已悄然減持股份，累計套現2478萬港元。

無論真實情況如何，綠城2024年的財務報表無疑為所有看似風光的房企敲響了警鐘：營收雖達到1585億元，看似可觀，但凈利潤僅剩1%，而總負債更是高達3943億元！

資本市場迅速做出反應，就在張亞東宣布離職當天，綠城股價應聲下跌近10%。但這僅僅是風暴的開始。

兩個月后，張亞東現身香港國際機場，準備搭乘前往加拿大的航班，結果不出所料——他被阻止登機。

據現場目擊者描述，當時張亞東態度堅定，與工作人員交涉十余分鐘，最終黯然離去。這一幕無論如何都難以讓人相信他是“退休后安心出國定居”，更像是“金蟬脫殼”的嘗試。

這次機場“阻攔”成為引爆輿論的最后一根導火索，關于張亞東是否牽涉不當行為的各種猜測在網絡上迅速蔓延。有人將其比作“房地產界的海航陳峰事件”，聯想到另一位企業家的隕落，外界普遍認為張亞東可能面臨類似的資金挪用或職務侵占指控。

綠城如何從輝煌跌入谷底？

時光回溯至2018年，張亞東被委派至綠城集團，他的到來被視為中交集團對綠城的一次深度“整合”。眾所周知，綠城創始人宋衛平是個極具個性的人物，出身歷史學系的他投身地產行業時，始終秉持著“品質優先”的工匠精神。

這種理念讓綠城早期贏得了良好口碑，但也使公司長期面臨“成本高、收益低”的難題。

張亞東上任后，一切都發生了變化。他推行大規模人事洗牌，徹底改變了原有的管理模式。他不再強調精雕細琢，而是追求效率與資金流轉速度，提出了“高周轉”戰略——“五個月開工、九個月全面開盤，一年完成兩個項目”。

在房地產高速擴張時期，這套模式極具吸引力。數據顯示，綠城銷售額從2018年的1564億元猛增至2021年的3500億元，行業排名躍升至前七。

但隱患也隨之埋下。高周轉雖然能迅速擴大規模，但隨之而來的是巨額債務累積以及利潤空間被嚴重壓縮。

尤其在“疫情后期”，中國房地產步入去泡沫化階段，張亞東卻選擇逆勢加碼，在多個重點城市高價搶地，堅信這是“抄底良機”，可惜市場并未如其所愿，回報率持續下滑。

官方財報顯示，綠城2024年凈利潤僅為約67億元，同比下滑25%；更令人震驚的是，凈利率從五年前的10%暴跌至1%。每售出一套價值百萬的房子，綠城實際所得不過一萬元。

綠城不缺“房源”，缺的是真正的現金流。當債務總額逼近4000億元，整個體系幾近崩潰。

從業內分析來看，張亞東的離開并非單純因為業績滑坡，真正導致其失敗的，是他試圖擺脫大股東中交集團控制的行為。

早在2015年，中交斥資80億元入股綠城，開啟混合所有制改革。然而，綠城并非由中交完全主導的企業，即便張亞東來自中交系統，仍需與其他主要股東如九龍倉及中小股東維持復雜的權力平衡。

2024年底，有消息稱張亞東聯合九龍倉意圖稀釋中交持股比例，此舉無異于一場隱秘的權力更迭。中交自然不會容忍，最終通過“激烈但克制的談判”化解危機，而張亞東則失去了關鍵盟友。他的突然辭職，實則是局勢發展的必然結果。

一位曾經的職業經理人本可體面謝幕，但他顯然不愿止步于此。一系列套現、轉移資產的操作，最終使其形象徹底崩塌。

張亞東離開后，綠城依舊存在。然而接手這樣一個深陷債務泥潭的企業，注定充滿挑戰。就在他離職不久，中交集團派出經驗豐富的老將劉成云接管公司運營。同時，監管部門也對“控股但未實際控制”的管理方式提出批評。

然而，僅僅更換管理層并不能解決根本問題。當前綠城賬面上的風險依然明顯，更令人擔憂的是，中交集團本身并不擅長房地產開發。2025年初，中交地產已出現虧損信號，外界普遍認為，綠城或將被迫承擔這部分壓力。

換帥只是第一步，面對內外交困的局面，當行業從追求速度轉向注重健康可持續發展時，綠城能否重塑品牌形象？在群龍無首、債務纏身的情況下，還有誰敢于接盤這家企業？

結語

從張亞東以“高周轉”模式引領行業變革，到如今千億債務壓頂，他的激進決策幾乎是中國房地產過去二十年盲目依賴“快進快出”邏輯的集中體現。隨著高速發展時代的終結，房地產行業迎來了前所未有的調整期，而綠城不過是這場變革中的一個縮影。

繁華終將散盡，唯有堅守初心者方能迎來新生。當債務與利潤不再是衡量企業的唯一標準時，那些真正有價值的服務理念或許才是挽救行業的關鍵所在。時代浪潮中的弄潮兒，終究要為自己的選擇付出代價。

文章信源：中華網財經2025.07.02《卸任兩月，綠城前董事長想去加拿大，在機場被“勸返”》杭州日報2025.03.27《綠城董事會主席辭任》京報網2025.06.17《1元轉讓！中交地產擬剝離房地產開發業務》中國經營報2025.04.08《揮別張亞東時代 “地王收割機”綠城中國的新帥與舊憂》