前言
7月15日,澳總理將乘坐專機訪華,這次他的任務,就是想當面說服中方,放棄達爾文港99年的租約。
澳大利亞前腳還聯(lián)合美國制華,隨后就想“收回”達爾文港,哪有這么好的事!
達爾文港究竟有多么重要?阿爾巴尼斯親自登門,是誠意滿滿,還是另有所圖?
達爾文港的“前世今生”
達爾文港位于澳洲的北部,是連接太平洋、印度洋的海上通道,也是通向亞洲的“門戶”。
2015年,當時的達爾文港設施陳舊、管理不善、連年虧損,政府急需外資改善港口的運營,澳政府決定把達爾文港的推向國際市場,自己坐收漁利。
中方的“嵐橋集團”通過競標,以5.06億澳元的價格,成功拿下了達爾文港99年的租約,當時的北領地政府認為,嵐橋集團可以給港口帶來資金和活力。
事實證明,他們的選擇是正確的。
嵐橋集團用國內(nèi)的自動化技術(shù),進行建設,不到10年,達爾文港從“虧損”變成了“盈利”,港口的吞吐量增長了3倍,但澳政府卻開始過河拆橋,直接“翻臉”。
這不禁讓人疑惑:港口虧損的時候租出去,盈利的時候要收回,這算什么道理?
特朗普上臺后,開始針對我國,拉攏菲律賓、澳大利亞,在美國的施壓下,澳政府至少對達爾文港進行了3次“安全審查”,但他們并沒有發(fā)現(xiàn)達爾文港存在所謂的“安全威脅”,但政治操弄卻沒有停止。
但他們似乎對“安全”一詞,有著偏執(zhí),他們一邊享受著嵐橋集團帶來他們的經(jīng)濟紅利,一邊又想以“國家安全”給我們“潑冷水”,最終,達爾文港成了中、澳關(guān)系的“雷區(qū)”。
特別是在新冠疫情爆發(fā)之后,澳大利亞國內(nèi)的反華情緒高漲,部分右翼的政客趁機渾水摸魚,把達爾文港的租約當作了“主權(quán)讓渡”的象征,要求政府收回港口的控制權(quán)。
2023年,工黨和聯(lián)盟黨在競選中,重提“收回達爾文港”的口號,稱,要讓港口“回到澳大利亞人手中”,總理阿爾巴尼斯更是放話:如果找不到新的買家,澳政府將把達爾文港“國有化”。
5月22日,中國駐澳大使肖千表示,澳方在港口虧損的時候把它租出去,在港口盈利時卻將其收回,這在道義上是欠妥的。
據(jù)報道,7月15日,澳總理阿爾巴尼斯將抵達北京,出席博覽會,屆時,中、澳雙方還會就“達爾文港的租約”進行商討。
從表面上看,阿爾巴尼斯這次來,是為了“溝通”而不是“對抗”,他希望中方可以理解,但這種“溝通”,明顯帶有很強的目的性,像是在對我們“施壓”。
他很清楚,如果單方面違約,不僅要賠錢,名聲也不好聽,所以他希望說服中方“自愿”放棄租約,換句話說,他既想“收回”港口,又不想承擔毀約的罵名。
除此之外,美國也在幕后推動著這一切。
美國的施壓
澳大利亞雖然不是北約的成員國,卻多次參加北約的峰會,美國和他也是盟友,達爾文港恰好位于美國在亞太劃下了“島鏈”上,是遏制中國的重要手段。
特朗普上臺后,不僅對我國發(fā)起“關(guān)稅戰(zhàn)”,還想減少我們對海洋的“控制”。
3月4日,李嘉誠和美財團進行港口交易,其中包括巴拿馬運河兩個重要港口,這也是美國的謀劃。
特朗普認為,港口是重要的“戰(zhàn)略通道”,為了控制巴拿馬運河,他多次發(fā)文,要“奪回運河的控制權(quán)”,還下令讓軍隊制定戰(zhàn)略,威脅巴拿馬政府。
這就是小國的悲哀,為了生存,巴政府不得不聽美國的話,對李嘉誠的港口進行審查,李家無奈之下,只能賣掉港口,原本,他可以正常賣掉港口,也是無可厚非。
但可惜的是,他卻選擇把港口賣給美國的貝萊德財團,“幫助”他們限制我國的港口生存,這一點,才是人們批評他的地方,最后,官方下場,暫停了港口的交易。
除此之外,美國還多次聯(lián)合澳大利亞,在南海進行聯(lián)合演習,干涉我國的內(nèi)政,這一點,讓人不能接受。
那么,我們會接受澳方的“勸退”嗎,可能性有多大?
中方如何回應
我們要先明確一點,雙方簽的是99年的租約,如今才短短10年,澳方就想后悔,根據(jù)合約,除非發(fā)生違約,或者雙方協(xié)議一致,否則協(xié)議是不得單方面終止的。
在這種情況下,中方?jīng)]有正當?shù)睦碛芍鲃臃艞壸饧s,不僅損害了中企的權(quán)益,從法律上看,中方幾乎不可能接受阿爾巴尼斯的“勸退”請求。
再從經(jīng)濟上看,我們辛辛苦苦建設了10年的港口,剛開始盈利澳方就要“奪走”,如果中企這時候退出,不僅經(jīng)濟損失大,也會打擊中企“走出去”的信心。
再說了,澳方一邊幫助美國對付咱們,一邊向我們要港口,中方憑什么讓步,就算有老美的支持,中方也不該妥協(xié),否則,可能會被視為“軟弱”,導致連鎖反應。
今年5月,中方就曾回應,中企的租約應當被保護,嵐橋集團也明確表示“無意出售港口”,就算想要回港口,也得拿其他東西來換,否決中方絕不讓步!
結(jié)語
阿爾巴尼斯的專機即將抵達北京,但這場“求情”之旅,恐怕不會那么順利。
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