印度國防部長拉杰什·庫馬爾·辛格近期在接受媒體采訪時表示，印度正與主要國際合作伙伴就第五代戰斗機的采購進行初步討論。這些討論旨在確定一個潛在的臨時解決方案，因為印度本土的先進中型戰斗機（AMCA）項目仍需按計劃進行十年的研發（小編毒舌：笑話，10年就能研發出來，看不起印度是吧？！工匠精神起碼30年起步?。?。辛格沒有提及任何正在考慮的特定國家或飛機平臺，不過，在他發表這番言論之際，有關印度可能對俄羅斯Su-57E和美國F-35都感興趣的猜測越來越多。

辛格說：“就我們在這方面采取的措施而言，我們正在與合作伙伴就第五代戰斗機項目進行談判。到目前為止，這些討論還沒有達到可以開始向媒體透露的階段?！彼麖娬{尚未做出任何決定，并補充說：“這些都是敏感的談判。當它們達到具體階段時，無論是獲得必要性認可（AoN）、發出建議書請求（RFP），還是簽署最終合同，屆時媒體都會知曉。”這次采訪的時間恰逢有報道稱，巴基斯坦預計將引進中國的第五代戰斗機，包括J-20或J-35，這些進展可能會改變該地區的能力平衡。巴基斯坦的這些預期采購，促使印度有興趣在其本土AMCA項目進行長期研發期間，尋求一個中短期的第五代解決方案。

俄羅斯提交了一份雙重提案，向印度提供Su-57E的聯合生產以及Su-35M戰斗機的短期交付?！酒疵瓟n！俄羅斯拿出多套合作方案推動與印度的新型戰斗機交易】

印度此前退出了與俄羅斯的聯合第五代戰斗機（FGFA）項目，原因是Su-57在隱身性能、傳感器融合以及缺乏超巡能力方面存在缺陷。盡管存在這些擔憂，俄羅斯還是在2025年印度航空展和2024年中國航展上展示了Su-57E。觀察人士注意到了幾個問題，包括機身面板錯位、緊固件類型不一致以及武器艙門無法完全關閉。這些制造方面的問題讓人對該飛機的雷達截面積產生了懷疑，據估計其雷達截面積在0.1-0.5平方米之間，遠高于F-22或F-35等其他第五代飛機。Su-57的生產受到了國際制裁以及俄羅斯對進口或軍民兩用民用電子元件依賴的影響。2022年僅交付了10架，2023年交付了11架，導致其作戰部署有限。分析人士繼續關注該項目的發展，以尋找生產質量或航空電子設備集成有所改善的證據。

印度軍方官員和分析人士對俄羅斯的提議表達了不同的看法。前空軍元帥桑杰夫·卡普爾稱該提議是一個戰略機遇，理由是聯合生產、本地內容和技術轉讓。相比之下，前印度空軍參謀長RKS·巴達uria強調需要優先考慮國內發展，并表示巴基斯坦采購中國隱形戰斗機不應推動印度的采購。前印度空軍飛行員阿賈伊·阿赫拉瓦特擔心，Su-57可能包含來自中國的電子設備和芯片，這在發生沖突時可能會帶來操作風險。他建議將AMCA置于總理辦公室的直接監督之下，并指派一名三星級印度空軍軍官在國家安全顧問的協調下領導該項目。他還警告說，不要依賴那些在涉及供應鏈中斷的地緣政治危機中可能無法持續的平臺。

2025年5月，印度國家安全委員會批準了AMCA項目，該項目已進入新的執行階段。航空發展局（ADA）已發出意向書和信息請求，預計將在三到六個月內選定公共和私人合作伙伴。AMCA被設計為雙引擎、多用途隱形平臺，能夠執行深度打擊、空中優勢和電子戰任務。它計劃開發有人駕駛和無人駕駛兩種變體。原型機的開發、測試以及最終進入印度空軍服役預計需要十年時間。辛格重申，無論在采購臨時第五代飛機方面做出何種決定，AMCA項目都將繼續進行。目前的競爭模式允許政府和行業利益相關者參與，擺脫了HAL獨家開發的路徑，旨在通過更廣泛的行業參與來加快時間進度。

俄羅斯還重新提出了雙座Su-57型號的概念，這一設計此前在現已取消的FGFA計劃中討論過。聯合飛機公司2023年提交的一項專利概述了一種具有兩名機組人員的多功能隱形飛機，旨在出口市場。俄羅斯官員證實，這種變體不計劃用于國內服役。雙座版本提議用于無人機控制、電子戰和空中指揮控制任務，并可與S-70“獵人”無人作戰飛行器配對。印度此前曾表示有興趣獲得雙座第五代飛機，用于復雜的任務配置和有人-無人協同作戰。然而，印度尚未對這種特定配置做出官方回應，其發展時間表也不確定。該飛機與印度空軍 doctrinal 優先事項的潛在一致性仍在內部審查中。

地緣政治和工業因素預計將在印度對Su-57E提議的評估中起到重要作用。雖然美國表示有興趣討論向印度出售F-35，但此類討論可能涉及先決條件，包括用美國的THAAD等系統取代俄羅斯的S-400等系統。在印度全國范圍內過渡到美國的防空設備可能在財政和后勤方面面臨困難。另一方面，與俄羅斯平臺進行更深入的合作可能會使印度面臨《通過制裁打擊美國對手法案》（CAATSA）的制裁和持續的支持挑戰。2018年，據報道，由于備件短缺，多達40%的Su-30MKI機隊無法運行。這些限制因制裁對俄羅斯供應鏈的影響而加劇。印度繼續權衡聯合生產Su-57E的優勢與戰略自主的長期目標，以及依賴任何單一外國供應商所帶來的操作和工業風險。