7月8日晚上，在“2025享界用戶星享之夜”上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東首次回應(yīng)不久前疑似開車“打瞌睡”事件。他表示：“前段時(shí)間開車被拍，說我開車睡覺，那是大早上，我怎么可能睡覺呢？當(dāng)時(shí)是在低頭看手機(jī)?！?/p>

余承東補(bǔ)充說：“當(dāng)時(shí)旁邊的人開著新款M9跟我打招呼，我還以為是華為員工，降下車窗風(fēng)大，我也聽不見?！彼硎?，隨后不久，公安部門找到他，自己也趕緊到公安局去“自首”，結(jié)果平生以來第一次進(jìn)局子，交了罰款、扣了三分。

“我開了快30年的車，沒違章、沒罰款，不小心闖過紅燈，但基本上沒有出過事情。而第一次進(jìn)公安局，就是因?yàn)榈皖^看手機(jī)?！庇喑袞|說。

今年5月26日，網(wǎng)上一段視頻顯示，余承東疑似開車的時(shí)候“睡著了”。從拍攝角度來看，應(yīng)是旁邊車輛的司機(jī)拍攝，該司機(jī)鳴喇叭提醒余承東后，余承東隨即搖下車窗示意。

而晟典律師高級合伙人毛鵬則向南都灣財(cái)社記者指出，從視頻拍攝角度看，拍攝者應(yīng)是在另外一臺(tái)汽車的駕駛主位上拍攝，而且是多次刻意并排駕駛。從后視鏡看，馬路上應(yīng)該還有很多其他車輛。如果確實(shí)是這種情況，拍攝者的行為可能存在安全隱患，有被交警部門處罰的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)時(shí)，余承東疑似開車“打瞌睡”一事，引起了外界關(guān)于智駕安全性的討論。有律師提醒，根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，駕駛?cè)耸冀K對車輛運(yùn)行安全負(fù)主體責(zé)任，即使開啟了輔助駕駛，若存在“脫手脫眼”行為，可認(rèn)定其存在妨礙安全駕駛的違法行為，依法處以罰款并記分。

值得注意的是，今年以來，由于智能駕駛導(dǎo)致的安全事故，引發(fā)了巨大的輿論爭議。4月，監(jiān)管部門出面組織車企開會(huì)，強(qiáng)調(diào)車企要“明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施，不得進(jìn)行夸大和虛假宣傳”。

采寫：南都·灣財(cái)社記者 程洋