7月8日晚上,在“2025享界用戶星享之夜”上,華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東首次回應(yīng)不久前疑似開車“打瞌睡”事件。他表示:“前段時(shí)間開車被拍,說我開車睡覺,那是大早上,我怎么可能睡覺呢?當(dāng)時(shí)是在低頭看手機(jī)?!?/p>
余承東補(bǔ)充說:“當(dāng)時(shí)旁邊的人開著新款M9跟我打招呼,我還以為是華為員工,降下車窗風(fēng)大,我也聽不見?!彼硎?,隨后不久,公安部門找到他,自己也趕緊到公安局去“自首”,結(jié)果平生以來第一次進(jìn)局子,交了罰款、扣了三分。
“我開了快30年的車,沒違章、沒罰款,不小心闖過紅燈,但基本上沒有出過事情。而第一次進(jìn)公安局,就是因?yàn)榈皖^看手機(jī)?!庇喑袞|說。
今年5月26日,網(wǎng)上一段視頻顯示,余承東疑似開車的時(shí)候“睡著了”。從拍攝角度來看,應(yīng)是旁邊車輛的司機(jī)拍攝,該司機(jī)鳴喇叭提醒余承東后,余承東隨即搖下車窗示意。
而晟典律師高級合伙人毛鵬則向南都灣財(cái)社記者指出,從視頻拍攝角度看,拍攝者應(yīng)是在另外一臺(tái)汽車的駕駛主位上拍攝,而且是多次刻意并排駕駛。從后視鏡看,馬路上應(yīng)該還有很多其他車輛。如果確實(shí)是這種情況,拍攝者的行為可能存在安全隱患,有被交警部門處罰的風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)時(shí),余承東疑似開車“打瞌睡”一事,引起了外界關(guān)于智駕安全性的討論。有律師提醒,根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定,駕駛?cè)耸冀K對車輛運(yùn)行安全負(fù)主體責(zé)任,即使開啟了輔助駕駛,若存在“脫手脫眼”行為,可認(rèn)定其存在妨礙安全駕駛的違法行為,依法處以罰款并記分。
值得注意的是,今年以來,由于智能駕駛導(dǎo)致的安全事故,引發(fā)了巨大的輿論爭議。4月,監(jiān)管部門出面組織車企開會(huì),強(qiáng)調(diào)車企要“明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施,不得進(jìn)行夸大和虛假宣傳”。
采寫:南都·灣財(cái)社記者 程洋
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