我是『房段子』，您相見恨晚的房產(chǎn)軍師，目前已為10000+成都購房者提供了一整套房產(chǎn)買賣的解決方案。

我向來以實(shí)戰(zhàn)主義，穩(wěn)中求進(jìn)，并完全站在購房者的實(shí)際情況和需求的角度，輔以我在成都樓市超過14年摸爬滾打的經(jīng)驗(yàn)，給出最合理的買賣、置換、選籌和落地實(shí)操方案。

一條鐵路，活生生把動(dòng)物園、駟馬橋、青龍場(chǎng)、昭覺寺（以下統(tǒng)稱動(dòng)物園）割裂出來，像成華區(qū)的庶出，我知道很多人是看不起這邊的，買房也以鐵路線為結(jié)界。

很好，但其實(shí)我想說，動(dòng)物園還真沒往上說的那么差，一是它有自身的生態(tài)圈，二是它并非完全割裂的存在。

在網(wǎng)上呆久了的人，要是某天突然去到了大豐，肯定會(huì)驚嘆北亂竟然比自己小區(qū)好得多，不論是人氣還是界面，都令人刷新三觀。動(dòng)物園就像三環(huán)內(nèi)的大豐，背負(fù)了多年的“罵名”，早已置之度外，只是一門心思自我迭代更新發(fā)展，形成了自己獨(dú)特的生態(tài)圈。

能接受并喜歡動(dòng)物園的，不需要網(wǎng)上高談闊論，而是實(shí)地打探后，發(fā)現(xiàn)動(dòng)物園的人口稠密，商業(yè)（主要是各種社區(qū)底商）繁華，心態(tài)平和。我以前說過撐起一個(gè)板塊，必須是人口質(zhì)量和人口密度，動(dòng)物園的人口密度很高，人口質(zhì)量（粘性）也很高，地緣性置換占比很高。

另外，一根鐵路線，早就困不住動(dòng)物園了，有駟馬橋（潮汐主干道，有點(diǎn)堵車）、府青立交（快速高架，銜接高速）、致力五路（下穿連通二八）；也有3號(hào)線（7個(gè)站到春熙路），10號(hào)線四期（已批復(fù)，加密昭覺寺、動(dòng)物園東），23號(hào)線一期（待批復(fù)，加密青龍場(chǎng)腹地）...以現(xiàn)有的自駕+公交體系，整體的交通路網(wǎng)已經(jīng)四通八達(dá)，小小鐵路線，根本困不住動(dòng)物園，更多的是困住人心罷了。

動(dòng)物園板塊房?jī)r(jià)是比較親民的，前幾天火爆的錦城苑（

https://weibo.com/1551561845/PzRsCohFv

金科中心、金科一城、首創(chuàng)光和城、藍(lán)光coco國際、招商雍華府、泛悅城市廣場(chǎng)、馬克公館、領(lǐng)地海納時(shí)代、香瀾半島...都一抓一大把。改善一些，也可以看龍湖金地商置璟宸世家、碧桂園錦樾府、華潤(rùn)翠林華庭...也有不少選擇。

所以我一直覺得，動(dòng)物園是個(gè)充滿了生活氣息的板塊（要辯證看待，實(shí)地打探，畢竟幅員遼闊），如果是動(dòng)物園本地，乃至周邊五塊石韋家碾，甚至于大豐、植物園、熊貓基地，又或者鐵路內(nèi)的市中心東北方位，不妨重新審視一番。

畢竟，同樣的預(yù)算，能買個(gè)更像樣的家，這也是動(dòng)物園樓市的價(jià)值所在。

▼房段子團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)介——