廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)T三號(hào)航站樓預(yù)計(jì)今年10 月完成擴(kuò)建并具備啟用條件。這座 “巨無(wú)霸” 建筑投用后，將使白云機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力躍升至 1.2 億人次，單日客流峰值可承載 33 萬(wàn)旅客，更將超越北京、上海同類機(jī)場(chǎng)，登頂全球最大單體機(jī)場(chǎng)寶座。

當(dāng)全國(guó)乃至世界的主要城市都在布局兩座機(jī)場(chǎng)時(shí)，廣州卻集中資源深耕白云機(jī)場(chǎng)。這種差異化策略背后，是對(duì)樞紐競(jìng)爭(zhēng)力的深刻洞察。2018 年二號(hào)航站樓投用，2023 年實(shí)現(xiàn) T1 與 T2 互聯(lián)互通，如今 T3 航站樓即將收官。階梯式升級(jí)讓白云機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)攀升，2024 年旅客吞吐量達(dá) 7637萬(wàn)人次，緊追上海浦東機(jī)場(chǎng)，T3 啟用后有望重奪榜首。

白云機(jī)場(chǎng)的崛起，植根于廣州的城市定位與區(qū)域稟賦。作為國(guó)際性綜合交通樞紐核心，其流量聚合效應(yīng)顯著：2025 年首季出入境客流突破 400 萬(wàn)人次，國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)容。珠三角貢獻(xiàn)全國(guó)近五分之一進(jìn)出口額，每 3 臺(tái)全球手機(jī)就有 1 臺(tái)產(chǎn)自廣東，旺盛的物流需求推動(dòng)白云機(jī)場(chǎng)貨郵業(yè)務(wù)爆發(fā) —— 近 30 年吞吐量增長(zhǎng) 12 倍，依托大灣區(qū) “一小時(shí)交通圈” 的密集網(wǎng)絡(luò)，這座超級(jí)單體機(jī)場(chǎng)正成為廣州融入全球價(jià)值鏈的關(guān)鍵支點(diǎn)，加速世界級(jí)樞紐城市的成型。