昌平區未來科學城將新增1條地鐵線路

市郊鐵路東北環線開工進入倒計時

建成后

未來科學城將再增加3座地鐵站點！

目前

未來科學城西區有兩條地鐵線

地鐵昌平線和地鐵8號線

地鐵昌平線有5個站點穿越未來科學城西區：

生命科學園、朱辛莊、鞏華城

沙河、沙河高教園

地鐵8號線有2個站點進入未來科學城西區：

育知路、朱辛莊

其中朱辛莊地鐵站是昌平線和8號線的換乘站

未來科學城西區現有6座地鐵站

新增3座地鐵站點開通后

未來科學城西區地鐵站數量將拓展到9座！

市郊鐵路東北環線即將開工

未來科學城將新增3座地鐵站

2025年5月26日，北京市生態環境局正式批復了《北京市郊鐵路東北環線（南口至光華路段）工程環境影響報告書》，為項目開工掃清了關鍵障礙。

2025年6月10日，北京市軌道交通建設管理有限公司發布光華路至北京朝陽段（新建隧道段）土建施工招標計劃。

2025年6月26日，北京市郊鐵路東北環線工程（光華路至北京朝陽段）施工臨時用電設計招標公告在北京市公共資源交易服務平臺發布。公告顯示，北京市郊鐵路東北環線工程可行性研究報告已獲國鐵集團、北京市人民政府聯合批復，項目開工進入倒計時。

北京朝陽至南口段雖未單獨招標

但作為整體工程的一部分

將與光華路段同步推進前期工作

這預示著

北京市郊鐵路東北環線工程項目

將7月份啟動施工招標

預計8月份開工建設

東北環線分為兩段建設：

南口站到北京朝陽站工期2.5年

預計將于2028年底或2029年初開通

讓我們預見未來

先提前認識未來科學城西區

將新增的這3座車站吧：

生命谷站

構建多軌交匯樞紐

生命谷站位于未來科學城生命谷核心區中關村生命科學園，是市郊鐵路東北環線、地鐵19號線及規劃北部聯絡線的三線換乘樞紐。生命谷站的開通將打通創新要素流動動脈，通過市郊鐵路30分鐘銜接望京、國貿CBD，大幅壓縮技術轉化與商務合作的時間成本，吸引全球頂尖科研團隊和跨國企業總部入駐。

沙河站

百年鐵路樞紐的復興錨點

沙河站位于未來科學城西區先進制造產業園。該站點是京張高鐵1905年建成的百年老站，也是與東北環線的多線交匯站。沙河站雖為S2線名義途經站，2008-2016年間列車經停卻無乘降服務，淪為“幽靈站點”；2016年后更因線路調整徹底停運。東北環線通過同址改造（增建二線、公交化站臺及閘機系統），將廢棄貨運站轉型為通勤樞紐，終結其長達17年的客運閑置史。該站點周邊聚集了三一重工、北汽福田等多家先進制造企業，將有力激活未來科學城西區，重構北部通勤格局。

沙河北站

填補軌道空白關鍵節點

沙河北站位于未來科學城西區國家工程技術創新基地（工程技術創新園），處于基地產業組團與居住功能區的交匯處。國家工程技術創新基地作為未來科學城“兩谷一園”中西區的重要組團，已集聚北京信息科技大學新校區、北京科技大學昌平創新園等科研機構。該區域是未來科學城唯一無軌道交通覆蓋的產業組團，企業員工通勤高度依賴京藏高速。沙河北站的開通將徹底打破這一瓶頸，重塑產城融合新生態。

沙河北站不僅是軌道網絡的物理節點，更是國家工程技術創新基地從“產城分離”邁向“人城境業”融合的關鍵催化劑——它以軌交為脈，打通了高端要素流動的任督二脈；以樞紐為核，串聯起技術轉化、人才安居與資本賦能的黃金三角。

未來科學城西區含中關村生命科學園、沙河高教園、工程技術創新園、先進制造產業園、科技服務產業園等多個組團，此前因軌交缺失形成“產業孤島”：東北環線開通后，通過南口站—生命谷站的45分鐘軌網直連，實現多組團高效協同。

【雙核共振啟新篇】

市郊鐵路東北環線貫通

"未來科學城-清華科學城"科創走廊

東北環線南口站毗鄰南口鎮中心。該站自1908年啟用，現為二等站，是S2線（黃土店—延慶/沙城）的北端終點站。東距京藏高速南口出口約2公里，西鄰清華南口國重基地（直線距離1.5公里）。

未來科學城是北京建設國際科創中心的重要承載區，清華南口國重基地是未來科學城在昌平區南口鎮布局的核心科研載體。未來科學城與清華南口國重基地（清華科學城）形成“一城一基地”的協同創新格局。截至2025年7月，清華南口國重基地已完成一期工程投用，二期主體建設進入收尾階段，預計2025年底實現整體竣工，屆時將成為京津冀區域規模最大的國家級實驗室集群，推動未來科學城科研能力向基礎研究縱深拓展。

目前，清華南口國重基地至清華本部需繞行京藏高速，通勤耗時超90分鐘。東北環線開通后，南口站至清華園站（東北環線換乘點）40分鐘直達，大幅壓縮科研人員通勤時間，保障實驗室高效運轉。基地通過南口站實現“下樓乘車”，吸引全球頂尖科研團隊入駐；依托軌交高效連接中關村科學城與CBD資本樞紐，加速實驗室成果產業化； 推動形成“站城融合”范式：銜接科學家公園，構建15分鐘品質生活圈；依托軌交樞紐布局科技博覽中心、孵化園區，承接未來科學城西區溢出產業，打造“京北科創走廊”新極點。

南口站是百年京張精神與現代科創的交匯點——它以同一站址激活歷史資產，以軌交速度縫合科研孤島，更以樞紐能級貫通未來科學城西區創新血脈。隨著2028年東北環線通車，南口站將從“終點站”蛻變為“起點站”，驅動清華國重基地的尖端技術奔涌向前，牽引未來科學城西區從“分散組團”邁向“融合創新共同體”，為北京國際科創中心建設注入不可替代的軌交動能。

來源：未來科學城