嚴(yán)選好車163的第1208次推送

日前從官方獲悉，理想i8將于7月29日正式上市，新車定位中大型SUV，尺寸超過5米，軸距在3050mm，和理想L8、特斯拉Model X相近。功能上，新車將全系標(biāo)配5C三元鋰電池、雙電機(jī)智能四驅(qū)、激光雷達(dá)，而價(jià)格方面，預(yù)期會(huì)定在35萬以上。另外從曝光的內(nèi)飾細(xì)節(jié)來看，新車采用淺色系內(nèi)裝，同時(shí)座椅的設(shè)計(jì)也會(huì)更舒適。

理想i8的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了品牌對(duì)“家庭友好”與“科技感”的雙重追求，同時(shí)通過差異化細(xì)節(jié)展現(xiàn)純電車型的革新方向。

前臉延續(xù)了理想MAGA的整體風(fēng)格，標(biāo)志性的星環(huán)呼吸燈帶從機(jī)艙蓋尾端延伸至兩側(cè)，與大角度傾斜的前風(fēng)擋玻璃形成流暢的視覺動(dòng)線，風(fēng)阻系數(shù)低至0.215Cd。

車身側(cè)面采用隱藏式門把手與溜背造型，有效降低風(fēng)阻系數(shù)。同時(shí)采用平開門設(shè)計(jì)，擁有大尺寸輪轂，看起來力量感十足。此外，新車在輪眉、翼子板處均有寬體設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升車側(cè)的視覺效果。同時(shí)，新車配備了空懸，可以提高新車的離地間隙和通過性。理想i8車頂線條呈現(xiàn)弧形從車頭延伸至車尾部，與車尾D柱相結(jié)合，十分優(yōu)雅。此外，新車配備了時(shí)下流行的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，可以極為有效地降低風(fēng)阻，較好地提高車輛續(xù)航表現(xiàn)。新車車身各尺寸分別為5085×1960×1740mm，軸距達(dá)3050mm。尾部采用熏黑貫穿式尾燈，輪廓設(shè)計(jì)更接近L系列車型。

從此次曝光的簡單內(nèi)飾來看，新車將延續(xù)了品牌家族式風(fēng)格，大尺寸高清中控屏+副駕屏的設(shè)計(jì)，車機(jī)界面風(fēng)格也與理想車型完全相同。另外，理想i8將采用淺色系的風(fēng)格搭配，白色方向盤，淺色的座椅，值得一提的是，新車主駕座椅的靠背側(cè)翼相比此前車型更長、更大，坐墊側(cè)翼也更高，并增加了一條深色的縫線，或許，全新的“大沙發(fā)”會(huì)為乘客提供更強(qiáng)的支撐和環(huán)抱感。

動(dòng)力方面，理想i8的前后電機(jī)的最大功率分別為150kW和250kW，標(biāo)配5C三元鋰電池組，百公里電耗為13.4kWh，CLTC工況續(xù)航最高達(dá)720km，充電10分鐘可補(bǔ)充500km續(xù)航。理想已在全國建成1862座超充站，覆蓋90%高速公路干線網(wǎng)絡(luò)，廣州地區(qū)重點(diǎn)商圈與高速服務(wù)區(qū)均有布局。同時(shí)，新車也會(huì)搭載全時(shí)四驅(qū)+雙腔空氣懸架，可通過智能扭矩分配與CDC連續(xù)阻尼控制，實(shí)現(xiàn)雪地、沙漠等復(fù)雜路況的穩(wěn)定駕駛，提升家庭出行安全性。

智能輔助駕駛也是理想i8的一大亮點(diǎn)，車頂還采用禾賽ATX激光雷達(dá)（探測(cè)距離300米），配合英偉達(dá)Thor-U智駕芯片（算力500TOPS），支持城市NOA與高速領(lǐng)航輔助。自研端到端模型通過海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練，可識(shí)別復(fù)雜路況下的行人、非機(jī)動(dòng)車與突發(fā)狀況，減少人工接管次數(shù)。