嚴選好車163的第1208次推送

日前從官方獲悉，理想i8將于7月29日正式上市，新車定位中大型SUV，尺寸超過5米，軸距在3050mm，和理想L8、特斯拉Model X相近。功能上，新車將全系標配5C三元鋰電池、雙電機智能四驅、激光雷達，而價格方面，預期會定在35萬以上。另外從曝光的內飾細節來看，新車采用淺色系內裝，同時座椅的設計也會更舒適。

理想i8的外觀設計延續了品牌對“家庭友好”與“科技感”的雙重追求，同時通過差異化細節展現純電車型的革新方向。

前臉延續了理想MAGA的整體風格，標志性的星環呼吸燈帶從機艙蓋尾端延伸至兩側，與大角度傾斜的前風擋玻璃形成流暢的視覺動線，風阻系數低至0.215Cd。

車身側面采用隱藏式門把手與溜背造型，有效降低風阻系數。同時采用平開門設計，擁有大尺寸輪轂，看起來力量感十足。此外，新車在輪眉、翼子板處均有寬體設計，進一步提升車側的視覺效果。同時，新車配備了空懸，可以提高新車的離地間隙和通過性。理想i8車頂線條呈現弧形從車頭延伸至車尾部，與車尾D柱相結合，十分優雅。此外，新車配備了時下流行的隱藏式門把手設計，可以極為有效地降低風阻，較好地提高車輛續航表現。新車車身各尺寸分別為5085×1960×1740mm，軸距達3050mm。尾部采用熏黑貫穿式尾燈，輪廓設計更接近L系列車型。

從此次曝光的簡單內飾來看，新車將延續了品牌家族式風格，大尺寸高清中控屏+副駕屏的設計，車機界面風格也與理想車型完全相同。另外，理想i8將采用淺色系的風格搭配，白色方向盤，淺色的座椅，值得一提的是，新車主駕座椅的靠背側翼相比此前車型更長、更大，坐墊側翼也更高，并增加了一條深色的縫線，或許，全新的“大沙發”會為乘客提供更強的支撐和環抱感。

動力方面，理想i8的前后電機的最大功率分別為150kW和250kW，標配5C三元鋰電池組，百公里電耗為13.4kWh，CLTC工況續航最高達720km，充電10分鐘可補充500km續航。理想已在全國建成1862座超充站，覆蓋90%高速公路干線網絡，廣州地區重點商圈與高速服務區均有布局。同時，新車也會搭載全時四驅+雙腔空氣懸架，可通過智能扭矩分配與CDC連續阻尼控制，實現雪地、沙漠等復雜路況的穩定駕駛，提升家庭出行安全性。

智能輔助駕駛也是理想i8的一大亮點，車頂還采用禾賽ATX激光雷達（探測距離300米），配合英偉達Thor-U智駕芯片（算力500TOPS），支持城市NOA與高速領航輔助。自研端到端模型通過海量數據訓練，可識別復雜路況下的行人、非機動車與突發狀況，減少人工接管次數。