山西
價值1.1億美元的F-35B“閃電”戰機在印度特里凡得瑯機場趴窩20天后，終于被拖進機庫。但這絕不是英國維修的勝利——40名專家攜500萬美元設備折騰半個月后，唯一成果是決定將這架五代機大卸八塊，用運輸機運回本土。當印度軍隊持槍“護衛”英國空運來的牽引車挪動機身時，這場持續三周的技術鬧劇終于撕下最后一塊遮羞布：西方嚴防死守的技術堡壘，正被自己的偏執撬開裂縫。
英國人的戒備從戰機迫降第一秒就刻在臉上。印度提議將淋雨的F-35B移入恒溫機庫？英國飛行員直接搬把折疊椅坐在機翼下死守，連印方端來的熱茶都不敢碰。英國防部聲明更赤裸：“戰機絕不能進入他國控制的維修設施！”——寧可讓精密航電在季風雨中短路生銹，也絕不給印度工程師遞扳手的機會。
諷刺的是，嚴防死守反倒成全了印度的“技術豐收”。當英國團隊在機庫拆解戰機時，印度技師隔著玻璃窗記錄美國工程師檢測機身腐蝕的數據，筆記本上速寫著自家隱身涂層研發草圖。暴雨沖刷二十天，戰機隱形涂料的化學成分早隨雨水滲入機場土壤；起落架磨損的高清特寫被印度網友瘋傳，成為全球軍工業的免費教材。更關鍵的是液壓系統——F-35B的致命軟肋在此次故障中原形畢露，其管路承壓達傳統戰機3倍，著艦沖擊易開裂的缺陷，比洛馬銷售手冊誠實百倍。
英國如此恐懼技術泄露，暴露出F-35神話的脆弱根基。這款戰機服役四年暴露857項缺陷，其中7項屬“致命級”；英國議會實測其可靠率僅50%，等于半數F-35B隨時可能變身“機場釘子戶”。更荒誕的是后勤枷鎖：英國連查看完整故障代碼都需美國授權，拆解運輸還需美軍現場監督。
戰機的拆解過程將持續數周，機庫里的每一個螺栓拆卸都是印度的技術窗口。馬來西亞軍官在防務論壇點破天機：“西方吹上天的武器，連暴雨都扛不??？”而印度軍工會議已秘密聚焦“自主五代機”方案——英國寧毀十億也不給摸的偏執，恰成為印度技術突圍的最佳廣告。
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