紙終究是包不住火,5·7空戰(zhàn)過去了2個月,雖然印度官方一直對具體損失情況三緘其口,但隨著越來越多的消息不脛而走,就連西方也開始證實印度軍方的損失了。
7月8日,西方軍事網(wǎng)站報道稱,印度官方近日通過追授勛章的方式,間接承認(rèn)在“辛杜爾行動”中超過250名軍人陣亡,追授名單中包括4名空軍飛行員,其中3名是陣風(fēng)戰(zhàn)斗機駕駛員。此外,阿丹普爾空軍基地的5名S-400防空系統(tǒng)操作員也在陣亡名單之列。
西方媒體的報道證明巴基斯坦軍方此前公布的戰(zhàn)果基本屬實,至少有2架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機和一套S-400防空系統(tǒng)被摧毀。為什么說是至少2架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機呢?因為被擊落的編號BS011的陣風(fēng)是一架雙座戰(zhàn)斗機,有2名飛行員駕駛。
根據(jù)巴基斯坦軍方公布的戰(zhàn)果,5月7日當(dāng)天,巴基斯坦戰(zhàn)機的開火距離一度超過160千米,共有6架印度戰(zhàn)機被擊落,分別是3架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機、1架蘇-30MKI戰(zhàn)斗機、1架米格-29戰(zhàn)斗機、1架幻影2000戰(zhàn)斗機,其中米格-29是被“梟龍”Block3發(fā)射的霹靂-15擊落,其余5架均是被殲-10CE發(fā)射的霹靂-15擊落的。而被摧毀的S-400防空系統(tǒng),則是“梟龍”發(fā)射CM-400AKG導(dǎo)彈的結(jié)果。
被擊落6架戰(zhàn)機竟然能有4名飛行員陣亡,哪怕被擊落的6架全部按照雙座戰(zhàn)斗機來計算,這樣的陣亡率也非常高了,達到了三分之一。而且被擊落的3款戰(zhàn)斗機,裝備的是英國馬丁貝克彈射座椅或者俄羅斯的K-36彈射座椅,這兩種座椅都以高可靠率與生還率著稱,只要飛行員彈射及時,基本都能生還。而在遭到霹靂-15的攻擊后,飛行員生還率如此低,結(jié)合巴基斯坦此前公布的交戰(zhàn)信息,基本能夠還原出殲-10CE和霹靂-15的攻擊特點。
首先就是交火距離一度超過160千米,說好聽點是交火距離,說難聽點就是印度戰(zhàn)機單方面挨揍,這一點從印巴雙方事后的繳獲也能看出來,印度軍方撿到了大量霹靂-15導(dǎo)彈的殘骸,而巴基斯坦軍方卻連一枚印度空空導(dǎo)彈殘骸都沒找到。
交戰(zhàn)當(dāng)天,巴基斯坦的“梟龍”Block3和殲-10CE都標(biāo)配了霹靂-15E導(dǎo)彈,而印度戰(zhàn)機裝備的導(dǎo)彈就五花八門了,有印度國產(chǎn)的阿斯特拉導(dǎo)彈(最大射程80千米)、俄羅斯的R-77(最大射程60-80千米)、以色列的德比-ER雙脈沖空空導(dǎo)彈(最大射程100千米)、法國的米卡空空導(dǎo)彈(射程50-80千米)、歐洲的流星空空導(dǎo)彈(射程150千米以上),這些導(dǎo)彈只有“流星”導(dǎo)彈射程跟霹靂-15E差不多,但是印度空軍裝備的流星空空導(dǎo)彈數(shù)量非常有限,且只有陣風(fēng)戰(zhàn)斗機能夠發(fā)射“流星”,而在5月7日,陣風(fēng)戰(zhàn)斗機又承擔(dān)著第一波空襲重任,因此在當(dāng)天的空戰(zhàn)中,印度戰(zhàn)機面對霹靂-15的遠距離點名,根本無法組織起反擊,只能被動挨打。
而印度軍方則認(rèn)為自己輸?shù)梅浅T幻《锐v印尼武官就聲稱在5月7日的空戰(zhàn)中,印度空軍受到了文官的制約,導(dǎo)致無法隨心所欲的攻擊巴基斯坦軍事目標(biāo),這才能夠讓巴基斯坦空軍從容組織反擊。如果印度軍方能夠先用彈道導(dǎo)彈攻擊巴基斯坦的軍用機場,打亂巴基斯坦空軍的部署后再派出戰(zhàn)機進行空襲,場面可能就完全不一樣了。
可是按照巴基斯坦軍方的說法,自己已經(jīng)對印度空軍手下留情了。巴基斯坦戰(zhàn)機一共鎖定了30多架印軍戰(zhàn)斗機,但是為了避免事態(tài)升級,僅擊落了向巴方目標(biāo)開火的幾架印軍戰(zhàn)機,如果巴基斯坦空軍火力全開,印度空軍的損失將成倍增加。
其次,印度飛行員之所以會出現(xiàn)如此高的陣亡率,那就要歸功于殲-10CE和霹靂-15的獨特攻擊模式了,那就是“靜默攻擊”。簡單來說,就是在霹靂-15接近印軍戰(zhàn)斗機的時候,雷達預(yù)警接收機(RWR)壓根就沒響,飛機毫無預(yù)警就炸了,飛行員壓根就來不及準(zhǔn)備彈射,陣亡率自然就上來了。
印度戰(zhàn)機的雷達預(yù)警接收機之所以沒有發(fā)出警告,主要歸功于霹靂-15的雙向數(shù)據(jù)鏈與殲-10CE的LPI模式。雙向數(shù)據(jù)鏈讓霹靂-15在發(fā)射后能夠不斷接收殲-10CE或者預(yù)警機的引導(dǎo),確保準(zhǔn)備飛向目標(biāo),哪怕印軍擾亂了霹靂-15的導(dǎo)引頭,霹靂-15依然能夠在雙向數(shù)據(jù)鏈的幫助下準(zhǔn)確命中目標(biāo)。
而LPI就是低截獲概率的英文縮寫,這里就要先了解下雷達的工作原理。雷達的普通工作模式就相當(dāng)于你對著目標(biāo)大吼了一聲,聲波遇到目標(biāo)就反彈回來了,根據(jù)接收到的回波來確定目標(biāo)的方位距離。可這就出現(xiàn)了一個矛盾的問題,你的吼聲越大,聲波傳送的距離就越遠,回波就越清晰,對目標(biāo)的探測精度就越準(zhǔn)。可嗓門越大,也就意味著對方越容易聽到你的吼聲,也就等于觸發(fā)了對手的雷達預(yù)警接收機,人家就會立即提高警惕,對可能來襲的導(dǎo)彈進行規(guī)避或者干擾。
而低截獲模式說簡單點就是吼的聲音小一點、聲波集中一點、聲音獨特一點,聲波集中一點就是窄波束,使這個發(fā)聲的聲音在一個盡可能窄的空間范圍內(nèi)發(fā)出去,這樣在這個波束之外的人就不會聽到。而編碼技術(shù)就是讓自己發(fā)出的吼聲帶有某種特色,雖然回聲小了,但是可以根據(jù)這個特色從環(huán)境噪音當(dāng)中把它識別出來。此外還有更為復(fù)雜的寬頻帶加跳頻技術(shù),就是在不同的時間使用不同的頻率,按一定的規(guī)律在同一個寬頻帶下的不同頻率上來回跳動,然后收到回波后重新組裝,相當(dāng)于把一系列小的回波合成一個清晰的大回波。
這個原理說起來簡單,但想做到卻非常難,對雷達硬件和軟件都有很高的要求,老式雷達根本做不到。比如為了實現(xiàn)LPI模式,需要雷達具備極強的變頻能力,同時接收到不明顯的回波后,迅速對回波進行精確的信號處理與分析,能夠從雜波中將需要的雷達波識別出來,這樣就能夠在不觸發(fā)對方雷達預(yù)警接收機的情況下,完成對目標(biāo)的探測與鎖定。
等到霹靂-15接近目標(biāo)后,雙脈沖發(fā)動機再次點火啟動,這個時候就不需要LPI模式了,霹靂-15的導(dǎo)引頭自動鎖定目標(biāo),這個時候印度戰(zhàn)機的雷達預(yù)警接收機與紅外探測導(dǎo)彈逼近告警裝置就會警鈴大作,可這個時候印度戰(zhàn)機想規(guī)避就來不及了,甚至印度飛行員還沒反應(yīng)過來就炸了,連跳傘的機會都沒有。
當(dāng)然,巴基斯坦在這次空戰(zhàn)中還占了不少便宜,那就是殲-10CE因為出口數(shù)量少,導(dǎo)致印度開戰(zhàn)前沒有掌握殲-10CE的雷達波特征,也就更加難以對殲-10CE的雷達探測進行及時預(yù)警或者干擾,反觀陣風(fēng)戰(zhàn)斗機滿世界賣,巴基斯坦空軍還曾與中東國家裝備的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機進行過演習(xí),對陣風(fēng)的雷達波特征了如指掌,能夠進行針對性的干擾。
而這也是2022年佩洛西竄臺的時候,解放軍派出蘇-35越過“海峽中線”的原因,因為蘇-35的雷達波特征不需要擔(dān)心泄露,哪怕被美軍掌握了對解放軍的影響也不大。而隨著殲-20開始對雷達進行升級,王海大隊裝備的老式殲-20,也開始頻繁在東海執(zhí)行驅(qū)離敵機的任務(wù),因為新殲-20的雷達波特征變了,老殲-20可以放心大膽的出手了。
另外,殲-10CE還有一個絕活,那就是裝備了第三代紅外搜索和跟蹤系統(tǒng)(IRST3.0),能夠?qū)^遠距離外的敵機進行探測與鎖定,并且由于是被動探測手段,不會觸發(fā)敵機任何告警裝置。第三代紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)的作用距離已經(jīng)超過了早期雷達,根據(jù)目標(biāo)紅外信號強度以及運動方向不同,最大探測距離在50-100千米左右,已經(jīng)具備發(fā)起超視距作戰(zhàn)的能力。在第三代紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)的幫助下,殲-10CE甚至不需要開啟雷達,就能對敵機發(fā)動悄無聲息的打擊,尤其是具備雷達隱身能力的五代機,效果尤其明顯。
所以說在5·7空戰(zhàn)中,巴基斯坦空軍的優(yōu)勢是全方位的,不僅擁有導(dǎo)彈射程的優(yōu)勢,雷達工作模式、多重探測手段都是巴空軍擊落敵機的重要因素。巴基斯坦空軍采購20架殲-10CE外加200枚霹靂-15E導(dǎo)彈、10臺備用的渦扇-10B發(fā)動機,總價值大約為20億美元,對比印度采購36架陣風(fēng)花了近90億美元,精打細算的巴基斯坦算是把錢花到了刀刃上。
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