7月10日， 義龍慶高速公路義烏至龍泉段（金華段）土建施工招標預公告發布，意味著金華地區又將新增一條高速公路。

項目概況

本項目路線起點位于義烏市城區東南G1512 甬金高速徐村互通處，設徐村復合式樞紐與其交叉， 起點樁號K0+000。途經義烏市江東街道、佛堂鎮、赤岸鎮，東陽市畫水鎮，永康市唐先鎮、象珠鎮、 西城街道、花街鎮，武義縣白洋街道、泉溪鎮、熟溪街道、大田鄉、王宅鎮、俞源鄉、坦洪鄉、桃溪 鎮、柳城鎮、西聯鄉等。

本項目路線終點位于牛頭山金華市與麗水市交界處，武義縣西聯鄉牛頭山隧 道內，順接義龍慶高速公路麗水段起點，終點樁號K105+298(ZK105+343)（金華段右線終點K105+298= 麗水段右線起點K105+203，長鏈長度95m，金華段左線終點ZK105+343=麗水段左線起點ZK105+251， 長鏈長度92m），路線全長約105.298km。其中，義烏市境內長約16.457km，東陽市境內長約1.623km （均為隧道段），永康市境內長約29.493km，武義縣境內長約57.725km。

全線共設置互通連接線7條， 全長約11.9km。本項目概算總投資約296.31億元，建安費約174.28億元。 其中本項目下穿杭溫高鐵涉鐵橋梁及徐佛線改線下穿杭溫高鐵工程（右線樁號 YK1+805.9～ YK2+294.1，長約 488.2m；左線樁號 ZK1+865.9～ZK2+294.1，長約 428.2m；徐佛線改線 K0+091.9～ K0+190.1,長約 98.2m）；下穿金溫鐵路段涉鐵橋梁（右線樁號YK48+502.9～YK48+601.1，長約98.2m； 左線樁號ZK48+510.1～ZK48+608.3，長約98.2m）；跨越金溫貨線段（K53+130～K53+765，長約635m） 三段由鐵路部門代建實施。 主線共設置橋梁（含樞紐互通主線橋）共 32390.5m/98 座，其中特大橋 6545.6m/3 座，大橋 23864.9m/67 座，中小橋1980.04m/28 座。設置隧道24277m/10.5座，其中特長隧道16470m/2.5座， 長隧道5734.5m/4座，中、短隧道2073m/4座。設置樞紐式立交3處【徐村復合式樞紐〔含主線、匝 道、收費站、收費站往北繼續延伸接佛堂大道的兩條匝道（JC1、JC4）和接環城南路設置四條匝道（P、R、T、S）的環城南路互通及佛堂大道接環城南路的兩條匝道（JC2、JC3）〕、永康北樞紐（含主線和A、 B、C、D匝道）、武義樞紐】，一般互通式立交10處，服務區2處，停車區1處，管理分中心1處，隧 道管理站4處，養護工區1處，收費站11處（含徐村復合式樞紐互通收費站），以及必要的交通輔助管理用房和設施。

技術標準

本工程主線采用《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）中的高速公路標準，設計速度采用100km/h， 起點至武義王宅段（K0+000～K70+100）采用雙向六車道技術標準，路基寬度 33.5 米；K70+100～ K70+350 段路基寬度漸變；武義王宅至終點段（K70+350～K105+298，順接義龍慶高速公路麗水段）采 用雙向四車道技術標準，路基寬度26.0米。 南王店互通連接線、花街互通連接線采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80km/h，路基寬度 25.5 米；雅治街互通連接線、西城互通連接線采用雙向六車道一級公路標準，設計速度80km/h，路 基寬度 33 米；象珠北互通連接線采用雙向二車道二級公路標準，設計速度 60km/h，路基寬度 15.0 米；王宅互通連接線、柳城互通連接線采用雙向二車道二級公路標準，設計速度 60km/h，路基寬度 12.0 米。

來源：金華公共資源交易中心