廣東
7月10日，在中國鐵建大橋局閬營高速項目施工現場，隨著一片長25米、重60噸的預制T梁穩穩落在連井灣大橋上，標志著閬營高速全線首片預制T梁成功架設，工程建設進入架梁新階段。
架梁施工現場
閬營高速公路全長約103公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，主線設計速度100公里/小時，全線共設置橋梁77座，隧道10座，橋隧比30.6%，共需架設T梁8482片。此次架設T梁的連井灣大橋全長258米，共設置3聯預應力T梁結構，需架設T梁114片。
建設者合影
為保證首片T梁架設成功，建設團隊詳細編制專項施工方案及應急預案，對“運、提、架”等各施工環節層層把關、反復推演優化，采用定制工裝配合智能機械化設備的方式，提升施工效率，減少雨季對露天作業的影響，并通過自平衡架橋機，嚴格控制架設精度，確保T梁高標準、高精準安全落位。同時，在梁體預制階段，項目團隊嚴控工程質量，全過程緊盯鋼筋綁扎、混凝土澆筑、養護等關鍵工序，采用智能張拉壓漿設備、智能噴淋養護系統提升預制品質及效率，為架梁工作順利推進奠定了堅實基礎。
建設中的嘉陵江特大橋
“我們梁場已完成T梁預制41片，將于2026年3月底前完成全部T梁架設。”據項目負責人介紹，目前，該項目施工的閬營高速全線控制性工程嘉陵江特大橋引橋水中墩下部結構已施工完成，主橋懸澆梁澆筑及斜拉索掛索施工正穩步推進，大橋施工整體進展已達70%。
嘉陵江特大橋施工現場
閬營高速建成通車后，將內聯閬中、南部、儀隴、營山、蓬安５個縣(市)，全面實現南充市域范圍內縣與縣高速互通，進一步完善川東北路網結構，促進沿線旅游資源開發與經濟協同發展，加快推動川東北經濟區建設川渝陜甘結合部區域經濟中心，助力川陜革命老區振興發展。（中國鐵建大橋局）
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