鴻蒙智行旗下第五界“尚界”在今日發布了首款車型的預熱海報，華為余承東宣布這款車型將在今年秋天亮相。從這張海報中不難看出，尚界首款車型是一款SUV，前風擋上方的凸起意味著其配備了激光雷達，尾燈下方的藍色燈條是時下流行的智駕小藍燈。通過這一系列特征可以判斷，尚界首款車型將具備高階智能駕駛輔助功能，大概率也會配備華為的鴻蒙座艙。

結合此前的預告，尚界首款車型將聚焦15-20萬的價格區間，主要定位是入門級SUV。這意味著，鴻蒙智行將首次進入平價市場，與比亞迪、吉利銀河、大眾、小鵬、零跑等一眾品牌競爭，而殺手锏則是華為智駕與座艙。不過當下15-20萬元的市場競爭激烈，比如零跑剛剛發布的新款C11，提供增程和純電兩種動力，14.98萬元起售，五個配置中四個都帶激光雷達。在這個價格段，還有比亞迪、吉利銀河、長安深藍、極氪等多個品牌的車型，尚界能否通過華為加持脫穎而出，還有待觀察。

據悉，尚界首款車型基于飛凡“ES39”項目重新開發，基于“星云”純電平臺打造，該平臺支持800V架構，可搭載51-150kWh的電池包，另外有消息稱這款車型還會搭載上汽獨家增程系統。此前，曾有外媒拍到掛著上汽旗下MG品牌車標的新車在進行道路測試，據稱正是“ES39”項目。從已經放出的偽裝車照片來看，尚界首款車型搭載的是問界M9同款的192線激光雷達，車頭還有華為新款4D毫米波雷達。余承東曾透露這顆激光雷達的成本高達1.2萬元，如果尚界首款車型價格不超過20萬元，那確實可以說是“下血本”了。

對上汽來說，擁抱華為或許是在競爭激烈的新能源市場脫穎而出的“捷徑”。今年上半年，上汽集團整車銷量為205.3萬輛，同比增長12.4%，其中新能源汽車銷量64.63萬輛，同比增長40.19%。不難看出，雖然上汽集團新能源汽車銷量增幅明顯，但在總銷量中的占比只有31.48%，不算高。更大的壓力來自友商，比亞迪上半年新能源乘用車累計銷量2113271輛，同比增長31.49%；吉利新能源（含吉利、領克、極氪）總銷量72.52萬輛，同比增長126%。

對鴻蒙智行來說，在其他四界定位高端無法走量的情況下，尚界能否打造出爆款，成為新的銷量增長動力，就顯得尤為重要。6月份，憑借問界M8超過2.1萬輛銷量的加持，鴻蒙智行全系交付52747輛，暫時領跑新勢力陣營。但隨著理想、小鵬、樂道等多個品牌發布新車，鴻蒙智行的競爭壓力將再度上升，如果尚界不能成功，銷量很可能被趕超。另外，鴻蒙智行今年設定的銷量目標是100萬輛，但上半年只完成了20萬輛，下半年有80萬輛的缺口，可謂壓力山大。

簡單來說，尚界可謂身負重任，華為希望其成為問界之外的第二個銷量支點，上汽則希望借此追趕吉利和比亞迪。華為智選車模式已經證明其在高端市場的統治力，能否征服平價車市場將是尚界面臨的另一個挑戰。

本文源自：金融界汽車

作者：劉航