國(guó)際車(chē)企與中國(guó)企業(yè)在智能化領(lǐng)域的合作,早已不是新聞。
近日,據(jù)36氪爆料稱,奔馳已與億咖通、星紀(jì)魅族達(dá)成合作,其核心車(chē)型長(zhǎng)軸距版E級(jí)將搭載Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng),合作車(chē)型預(yù)計(jì)2027年推出改款時(shí)正式落地。這一舉措也被看為是繼奔馳在輔助駕駛領(lǐng)域與Momenta合作,如今又在智能座艙領(lǐng)域的再次補(bǔ)課。
奔馳要搭載魅族車(chē)機(jī)?
Flyme Auto是魅族為智能座艙打造的車(chē)機(jī)系統(tǒng),基于Flyme移動(dòng)端深度定制,主打手機(jī)車(chē)機(jī)無(wú)縫融合。系統(tǒng)支持多任務(wù)并行、全域手勢(shì)操作和AI語(yǔ)音助手,界面簡(jiǎn)潔流暢,強(qiáng)調(diào)“人車(chē)互聯(lián)”體驗(yàn),已率先搭載于領(lǐng)克08等車(chē)型。
截至2025年5月,該系統(tǒng)已應(yīng)用于25款車(chē)型,這25款車(chē)型基本都是吉利系,相關(guān)車(chē)型總銷(xiāo)量超116萬(wàn)輛,顯著提升了吉利系車(chē)型的座艙口碑。
魅族打造的車(chē)機(jī)系統(tǒng)主要搭載在吉利的車(chē)型上,這是什么淵源呢?2022年7月4日,湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司(第一股東為吉利集團(tuán))與珠海市魅族科技有限公司在杭州舉行戰(zhàn)略投資簽約儀式,正式宣布星紀(jì)時(shí)代持有魅族科技 79.09% 的控股權(quán),并取得對(duì)魅族科技的單獨(dú)控制。
有趣的是,吉利與奔馳其實(shí)也淵源頗深。2018年,吉利斥資90億美元,買(mǎi)下奔馳母公司戴姆勒9.7%的股權(quán),成為戴姆勒第一大股東。所以,奔馳在智能座艙領(lǐng)域與吉利進(jìn)行合作并不新奇。畢竟,雙方此前就有smart汽車(chē)的重要合作。
不過(guò),對(duì)于未來(lái)長(zhǎng)軸距E級(jí)將搭載Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)的消息,奔馳方面尚未回應(yīng)。記者致電奔馳汽車(chē),并未得到正面答復(fù)。
BBA爭(zhēng)相牽手中國(guó)智能化力量
近年來(lái),BBA等豪華品牌都不約而同地選擇了與中國(guó)新勢(shì)力或者中國(guó)科技企業(yè)進(jìn)行了合作。面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)智能化領(lǐng)域快速增長(zhǎng)的步伐,哪怕是強(qiáng)如BBA這樣的海外巨頭,都有點(diǎn)力不從心,與國(guó)內(nèi)車(chē)企合作,成為了大家無(wú)奈又最有效的方式。
3月17日,寶馬中國(guó)與華為終端攜手宣布了一項(xiàng)重要合作——寶馬將在中國(guó)市場(chǎng)深度融合華為的鴻蒙生態(tài),推出一系列創(chuàng)新數(shù)字化服務(wù)。這些服務(wù)包括:BMW數(shù)字鑰匙、HUAWEI HiCar以及升級(jí)版的MyBMW App等,它們都將基于華為的HarmonyOS NEXT系統(tǒng)進(jìn)一步開(kāi)發(fā),以滿足用戶在日常使用中的高頻需求,為鴻蒙系統(tǒng)的用戶打造無(wú)縫銜接的全場(chǎng)景智能體驗(yàn)。
奧迪同樣也選擇了與華為合作,而且?jiàn)W迪的合作則更加徹底。7月3日,上汽奧迪A5L Sportback開(kāi)啟預(yù)售,新車(chē)預(yù)售價(jià)26萬(wàn)~32萬(wàn)元。據(jù)悉,上汽奧迪A5L Sportback是全球首款搭載華為乾崑ADS智駕的燃油車(chē),擁有多種智能輔助駕駛功能,打響上汽奧迪燃油車(chē)智能化的轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)。
奔馳最近的壓力也不小,2024年奔馳在華銷(xiāo)量同比下滑近7%,2025年上半年同比下滑14%。除了銷(xiāo)量承壓,當(dāng)前奔馳汽車(chē)搭載的第三代MBUX系統(tǒng)在智能化體驗(yàn)上明顯落后于本土品牌。
Flyme Auto雖然是智能車(chē)機(jī)中的后起之秀,也只是在吉利系新車(chē)上有所表現(xiàn),但其優(yōu)勢(shì)還是很明顯的,F(xiàn)lyme Auto系統(tǒng)有著成熟的跨端協(xié)同能力、可做到快速迭代的用戶體驗(yàn),這些優(yōu)勢(shì)確實(shí)也可以幫助奔馳提升智能化能力。
瀟湘晨報(bào)記者胡雄
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