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兄弟們,要說國產四缸仿賽的銷量,一直以來都是錢江一家獨大,即便是“緋聞”纏身,也毫不影響很多用戶用腳投票,不過這個事情最近是有了新的變化,就在今天凱越(參數丨圖片)官方發布了一則消息,上半年四缸仿賽終端零售銷量第一。
注意看這個用詞,終端零售銷量,這個就意味著是已經銷售并上牌的數據,比單單的上報工信部的出廠數據更為真實,咨詢了相關的同行,這個數據應該是真實的。2025年上半年國產四缸車型里,凱越450RR銷量10524臺,錢江的賽600RS銷量9900臺,在四缸仿賽市場里這兩家穩居前二。
2023年凱越450RR上市至今已經有兩年多的時間,經過兩年的打磨,450RR對于凱越的重要性越來越凸顯,在前期聲勢上給凱越品牌助力,經過兩年的驗證打磨,在銷量上也成為凱越的主力產品。還有就是銷量穩定后產品的成本優勢不斷的在擴大,目前不到3萬的價格還是很容易滿足年輕用戶的性價比需求。
除了產品和價格上的優勢外,近兩年凱越在國際賽事上的表現也讓品牌的性能標簽更為強烈,連續3達喀爾,并在2025年拿到總榜15名的成績,在WSBK 上也是屢次登上領獎臺,今年450RR也參加了英國的BSB賽事以備戰25年曼島TT。
目前仿賽車依然是市場關注度最高的車型,而小排量四缸,也幾乎滿足了年輕人在價格、外形、聲浪上的多重需求,那么凱越如果能在450RR的基礎上繼續持續迭代出更有競爭力的技術和產品,相信還是會有更好的市場反饋。
那么你是凱越450RR 車主嗎? 你對于450RR 的這個銷量怎么看?
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