近日，中國人民解放軍新疆軍區某團裝備的PCL-181型155mm輪式自行榴彈炮成功完成高原實彈演習。

演習在復雜山區、空氣稀薄、天氣極端的高原環境中進行，展示了這種自行榴彈炮在炮兵部隊最嚴苛的作戰環境中，進行快速、高精度射擊的能力。此次演習凸顯了中國軍隊日益重視為前線部隊配備現代化、機動性、數字化、網絡化的火炮系統，使其能夠在高原和有爭議的邊境地區可靠作戰。

PCL-181是中國北方工業公司研制的新一代155mm 52倍徑輪式自行榴彈炮，2019年開始裝備中國陸軍。該炮采用6×6卡車底盤，配備全數字化火控系統、衛星導航、自動火炮瞄準功能和綜合戰場通信系統。可以發射GP6、GP155系列符合北約標準的155mm彈藥，彈種包括高爆彈、底排增程彈、火箭助推增程彈和精確制導炮彈等。能夠高精度打擊40千米外的目標，即使在GPS信號被干擾或能見度有限的復雜環境中，仍然保持作戰能力。

機動性是PCL-181的顯著優勢之一。行駛速度可達90千米/小時以上，續航里程超過600千米，非常適合快速機動作戰、公路機動部署和“打了就跑”戰術。能夠快速部署到山區、沿海地區和內陸戰場，與傳統履帶式榴彈炮相比，PCL-181對后勤壓力極小。隨車攜帶27發彈藥，射速為4～6發/分鐘，配備半自動裝填系統，可減輕炮組疲勞并加快戰斗射速。

在最近的高原演習中，PCL-181自行榴彈炮對不同海拔、不同距離的目標進行了射擊，依靠車載瞄準計算機和來自外部偵察設備的實時數字化數據協調同步打擊。盡管空氣稀薄、氣溫低于零度、地形起伏大，PCL-181仍保持了作戰穩定性和打擊精度，證明了其在這類通常會降低火炮作戰效能的惡劣環境中，還能夠有效作戰。PCL-181三分鐘即可完成快速部署、射擊、轉移，這也提高了在面對敵方反炮兵火力時的生存能力，這是現代火炮系統在同等對抗條件下的關鍵要求。

中國西部戰區裝備PCL-181自行榴彈炮，受到了地緣政治形勢變化的影響，尤其是中印實際控制線區域的緊張局勢。2020年加勒萬河谷沖突暴露了快速火力投送和復雜地形機動能力方面的不足，而PCL-181正是為此設計的。PCL-181采用的輪式底盤使其能夠快速部署到偏遠邊境哨所和高原射擊陣地，而這些陣地對于老式牽引火炮而言，難以進入且對后勤壓力巨大。隨著印度和中國繼續通過配備遠程火力、防空系統和偵察系統，加強其在喜馬拉雅山脈的軍事力量，這種能力具有重要的戰略意義。

除了中印邊境之外，PCL-181還支持中國軍隊在臺灣海峽、南海，以及與緬甸和中亞接壤地區等潛在熱點地區的作戰任務。PCL-181與網絡中心戰體系的整合，體現了中國軍隊向高效聯合火力的轉變，這些作戰火力包括數字化瞄準、無人機協同和戰場自動化。該系統還可以由中國運-20軍用運輸機進行空運，為快速部署至危機區域和執行增援任務提供戰略機動性。

PCL-181自行榴彈炮以卓越的高原作戰性能、多環境機動能力、數字化戰場整合能力和精確打擊能力，標志著中國炮兵作戰理論的重大發展。最近的實彈演習不僅證明了PCL-181在中國軍隊未來作戰體系中的核心地位，更彰顯了中國在對抗性較強和偏遠地區保持壓倒性炮兵優勢的戰略意圖。PCL-181已經超越了傳統自行榴彈炮的范疇，成為現代高原作戰、混合沖突場景中，實施戰略威懾和快速反應優勢的前線戰術武器。

可能有些朋友沒有充分理解外國作者在評論PCL-181時，使用的“已經超越了傳統自行榴彈炮的范疇”涵義，以下做一個簡單的說明。火炮在操作過程中，其中一個比較重要的參數就是火線高度，就是炮管處于水平狀態時，炮管軸線與地面的高度。這個高度理論上應該較低，這樣的設計具有便于炮兵操作、確保穩定性、提高隱蔽性等優點。當然，也不是越低越好，太低了還要挖后坐坑，避免射擊時炮尾觸地。圖為法國TRF1型155mm牽引榴彈炮，可以看出火線算是比較低的。

之所以要拿法國的TRF1舉例，是因為接下來要說的世界第一款卡車炮“凱撒”，其配備的火炮就是由TRF1改進而來，主要就是將原有的39倍徑身管更換為52倍徑。作為世界第一款卡車炮，“凱撒”確實開創了一個全新的武器類型。但是，火炮與卡車底盤并沒有進行有機整合，真就是“卡車”加“炮”，這就導致火線高度明顯偏大。盡管車尾配備的大型駐鋤為炮組提供了較高的操作平臺，不過在操作上仍然非常別扭。

與之相比，PCL-181的火線高度明顯要低得多。并沒有直接采用現成的卡車底盤，而是在專用底盤的基礎上進行有針對性的改造，確保炮架與底盤緊密結合，從而獲得更緊湊的外形。由于火線高度很低，所以PCL-181在平射時仍然保持出色的穩定性。

值得注意的是，PCL-181在射擊時，還通過降低懸掛系統高度的方式，進一步降低火線高度以提高射擊穩定性。這樣的設計在其他國家的卡車炮上都沒有見到，所以外國作者才說PCL-181“已經超越了傳統自行榴彈炮的范疇”。并且，PCL-181還配備了全數字化火控系統、衛星導航、自動火炮瞄準功能和綜合戰場通信系統，可以根據外部偵察設備的實時數字化數據，實現同步打擊。在外國作者的心目中，PCL-181是輪式自行榴彈炮，而其他類似型號只是廉價的卡車炮。

俄羅斯陸軍最新裝備的2S43“錦葵”152mm卡車炮，將老式的2A64型152mm 47倍徑榴彈炮，直接安裝在BAZ-6010-027型8×8輪式底盤上，沒有進行多少整合，導致炮手必須登上操作平臺。從沙俄時代起，蘇俄/蘇聯/俄羅斯就在火炮設計方面頗有建樹，但進入新世紀之后越來越拉胯。

說到俄羅斯，就一定要說烏克蘭，畢竟雙方正在進行曠日持久的俄烏武裝沖突。這是烏克蘭軍隊裝備的“博赫達納”3.0，炮手坐在二層樓上的操作位置，火線高度真是突破天際。斯拉夫民族大哥二哥真是一對絕妙的對手。值得一提的是，烏克蘭是除俄羅斯之外的歐洲國家，包括卡車炮在內的自行榴彈炮產量最大的國家。不要嘲笑烏克蘭，在其他歐洲廢物的襯托下，它還算挺不錯的。

近日，印度公開展示的卡車炮就挺有趣的。這種卡車炮采用的是Ashok Leyland公司號稱自行研制的8×8高機動性底盤HMV 15009的改進型，安裝先進牽引火炮系統（ATAGS）的改進型，基本上沒有多少整合設計，這就導致該型卡車炮的火線高度同樣非常驚人。從目前公布的視頻來看，兩個大型液壓駐鋤展開速度過慢，無法實現“打了就跑”戰術。就這，還想跟PCL-181對抗，想得很好，以后不要再想了。

從這個角度看，可以發現小型的操作平臺上的多個臺階，就挺難繃。就這樣從火線高度的角度，簡單說明一下PCL-181的先進設計，便于大家了解PCL-181并非簡單的卡車炮。橫向對比一下各國的卡車炮，尤其是看完印度新型卡車炮之后，是不是為大家的周末增添了一些歡樂的氣氛？