大象新聞·河南交通廣播記者 宋冰霜

炎炎烈日，路面成了巨型“烤爐”，車輛輪胎正默默承受著這場高溫“考驗”。河南交通廣播提醒大家，出行前一定要提前檢查車輛狀況！

一、預防爆胎有妙招，這些細節要牢記！

01別讓輪胎“連軸轉”

長時間高速飛馳，輪胎和路面不停“較勁”，熱量越積越多，一旦超過承受限度，輪胎就可能因內壓過高而爆胎，所以跑一段得讓輪胎歇歇腳。

02別給輪胎 “加負擔”

車輛超載時，輪胎得扛著超出極限的重量，內壓會跟著飆升，這種超負荷狀態下，爆胎風險會大大增加，千萬別讓輪胎“累垮”。

03胎壓要 “剛剛好”

胎壓太高，輪胎就像繃緊的弦，碰到坑洞、尖銳物容易被扎爆；胎壓太低，輪胎會變“軟”，簾線和橡膠性能下降，同樣容易出問題，保持合理胎壓才安全。

04老化輪胎別 “硬撐”

要是輪胎出現鼓包、老化裂紋，或者有嚴重外傷，說明它已經“力不從心”了，繼續用就是拿安全開玩笑，必須及時換新，別等出事才后悔。

二、4個“不做”，讓輪胎更耐用！

01不原地打方向盤

原地打方向盤時，輪胎與地面處于靜止摩擦狀態，胎面花紋會被強行拖拽，容易造成胎面橡膠局部磨損加劇，長期如此會導致胎面花紋變形、老化速度加快。

正確做法是：在車輛開始緩慢移動后再轉動方向盤，減少輪胎與地面的硬摩擦。

02不壓馬路牙

馬路牙子邊緣堅硬且多有棱角，輪胎壓上去時，胎側會受到劇烈擠壓和摩擦。胎側是輪胎結構中相對薄弱的部分，長期碾壓容易出現鼓包、開裂，甚至損傷內部簾線，嚴重影響輪胎強度和使用壽命。

正確做法是：建議停車或行駛時與馬路牙保持足夠距離，確需靠近時放慢車速，避免直接碾壓。

03不剮蹭輪胎胎壁

胎壁負責支撐輪胎的整體結構，其橡膠層較薄，內部含有簾布層等關鍵部件。剮蹭路邊石、護欄等硬物時，胎壁容易被劃傷、割裂，不僅會導致漏氣，還可能引發爆胎風險。

正確做法是：日常行駛中要注意觀察路況，避開路邊障礙物，停車時預留足夠空間，防止胎壁與其他物體發生剮蹭。

04不澆冷水給輪胎降溫

車輛長時間行駛后，輪胎因摩擦會溫度升高，橡膠處于膨脹狀態。此時直接澆冷水，劇烈的溫度變化會使輪胎內部結構因熱脹冷縮而受損，導致橡膠老化加速、強度下降，甚至出現裂紋。

正確做法是：將車輛停放在陰涼處，讓輪胎自然冷卻，切勿用冷水直接沖洗。

三、車輛爆胎后，這樣做能化險為夷！

車輛行駛中發生爆胎很多人的第一反應往往是驚慌失措，下意識急踩剎車或猛打方向盤，試圖快速控制車輛，這種本能反應很容易導致車輛失控引發側翻、碰撞等更嚴重的事故。

正確的做法應該是先保持冷靜，雙手牢牢握住方向盤的3點和9點位置，切勿慌亂轉動方向盤，牢牢握緊方向盤穩住車身，待車速降至較低時平穩地將車停靠到安全區域，之后再進行后續的安全處理。

發生爆胎靠邊停車，設警示：

爆胎后不可緊急剎車，應當采取點剎緩慢降低車速；因為車輛在高速行駛中一旦爆胎會向一側偏移，急剎車會加重偏移從而導致車輛側翻；緩慢減速的同時，雙手要緊握方向盤，保證車輛按直線方向行駛；車輛停穩后要第一時間打開雙閃，并在確保安全的前提下，在后方150米處設置三角警示標志；車上人員應迅速撤離到護欄外等安全位置并報警求助。