今天咱們來聊個讓不少車主犯嘀咕的事兒：車子要是放著長期不開，到底用不用隔三差五啟動一下呢？

這可不是憑空想出來的問題。現在路上的車越來越多，早晚高峰堵得水泄不通，好多車主上班寧愿選地鐵、公交這些方便的交通工具，車子就這么擱在那兒，有時候一停就是一個月。更別說那些因為出差、旅游，一放就是小半年的車，簡直成了車庫里的 “擺設”。

有些車主可能覺得，車子停著不動，既不會有磨損，又能省點油錢，這不是挺好的嗎？但事實真的是這樣嗎？我總覺得沒那么簡單，特意找了位修車多年的老師傅聊了聊。他一聽我這話，直擺手說：“車子要是長時間不開，不壞才怪呢！” 這話聽著有點夸張，但仔細琢磨琢磨，還真有道理。

那長期不開車，到底會對車子造成哪些傷害呢？咱們一個個說。

先說說汽車電瓶，這玩意兒就像車子的 “充電寶”，就算車子停著沒動，車里的中控、防盜系統這些電子設備也在偷偷耗電。時間一長，電瓶里的電就會慢慢跑光，等你想開車的時候，鑰匙擰到底，車子一點動靜都沒有，那可就麻煩了。更要命的是，電瓶要是反復虧電，壽命會大大縮短。好好一個新電瓶，虧個兩三次電，可能用不了多久就得換新的，這可不是一筆小錢。

再說說發動機，這可是車子的 “心臟”。車子長時間不開，發動機里的機油就會沉淀到油底殼里，各個零件表面的油膜慢慢就消失了。等你突然啟動的時候，機油還沒來得及把所有零件都潤滑到，發動機就得 “干轉”，這感覺就像你早上起來沒熱身，直接去跑百米沖刺，很容易傷到零件。時間久了，發動機的磨損會比正常開著的車嚴重得多。

輪胎也是個容易被忽略的地方。車子一直停在一個位置，輪胎接觸地面的地方會長期受力，慢慢就會變形。剛開始可能只是有點鼓包，看不出來啥大問題，但等你開上路就會發現，車子跑偏得厲害，甚至會有 “咯噔咯噔” 的異響，這時候輪胎可能已經沒法用了，不僅影響舒適性，還藏著安全隱患。

除了這些，懸掛系統、剎車系統也會出問題。懸掛的彈簧長時間保持一個姿勢，彈性會慢慢變差，等你再開車的時候，過個減速帶能顛得人腰疼。剎車系統更麻煩，長時間不用，剎車片和剎車盤容易生銹粘在一起，嚴重的話，一踩剎車會發出刺耳的尖叫，甚至剎車力度會變弱，這在開車的時候可是要命的事兒。

既然長期不開車危害這么大，那該咋辦呢？其實辦法很簡單：定期啟動一下車子。我個人建議，如果車子需要長期停放，最好每周啟動一次，讓發動機運轉 20 分鐘左右，這樣能讓發動機充分預熱，機油也能把各個零件都潤滑到。要是條件允許，最好把車開出去兜一圈，跑個三五公里，這樣既能讓輪胎均勻受力，避免變形，也能讓剎車系統活動活動，防止生銹。

不過，光定期啟動還不夠，停車的時候還有些事兒要注意。比如盡量把車停在干燥通風的地方，別讓車子受潮，不然車身容易生銹。停車前把油箱加滿，這樣能減少油箱內壁和空氣的接觸，防止生銹。如果車子要停超過三個月，最好把電瓶的負極拆下來，這樣能避免電瓶虧電。

車子這東西，就像咱們的朋友，你平時多關心關心它，它才能在你需要的時候好好干活。你們平時是怎么保養長期停放的車子的？有沒有啥好辦法？歡迎在評論區分享你的經驗。要是還有其他關于汽車保養的問題，也可以關注我，咱們以后慢慢聊。