6月28日，五角大樓公布的2026財年預(yù)算中，要求美國空軍在2026年時，退役剩余的162架A-10攻擊機(jī)，“疣豬”機(jī)隊的徹底退役的速度，要比原計劃提前了整整兩年。

A-10攻擊機(jī)，是冷戰(zhàn)時期的產(chǎn)物，研發(fā)和裝備的初衷就是應(yīng)對當(dāng)時蘇軍在歐洲的高達(dá)10萬輛的坦克、步戰(zhàn)車和自行火炮等構(gòu)成的“裝甲洪流”。

機(jī)上集成了能反頂部裝甲和側(cè)裝甲備彈1174發(fā)的GAU-8A型30毫米7管“加特林”式航空機(jī)關(guān)炮，7聯(lián)裝70毫米火箭發(fā)射巢、500磅航空炸彈和AGM-65“小牛”空地導(dǎo)彈等，讓其擁有反地面裝甲目標(biāo)在內(nèi)的強(qiáng)大的空地打擊能力。

A-10攻擊機(jī)，自入列以來參與了大量的實戰(zhàn)，有海灣戰(zhàn)爭、巴爾干沖突（波黑戰(zhàn)爭和科索沃戰(zhàn)爭）、阿富汗戰(zhàn)爭、伊拉克戰(zhàn)爭和后續(xù)的反恐行動、利比亞內(nèi)戰(zhàn)以及美軍入侵格林納達(dá)等其他小規(guī)模行動。

在實戰(zhàn)中，A-10攻擊機(jī)成為美國大兵最忠誠的空地打擊裝備，其作用和對美國陸軍步兵的支撐，遠(yuǎn)超大名鼎鼎的AH-64“阿帕奇”武裝直升機(jī)和M1A1主戰(zhàn)坦克等。

在美國大兵參與的地面行動中，A-10攻擊機(jī)是基本上能夠隨叫隨到的 “近距離空中支援”裝備，其反應(yīng)速度和對地的火力輸出強(qiáng)度和對地面目標(biāo)的摧毀能力，要遠(yuǎn)強(qiáng)于AH-64“阿帕奇”武裝直升機(jī)。

近年來，A-10攻擊機(jī)盡管多次面臨的退役，但因“疣豬”在低強(qiáng)度沖突中的不可替代性，深得美國大兵的喜愛，并成為他們的“親密戰(zhàn)友”。至今仍在美國空軍中服役，并持續(xù)參與全球的部署任務(wù)。

研發(fā)年代久遠(yuǎn)的A-10攻擊機(jī)，它的座艙布局、機(jī)載雷達(dá)等航電設(shè)備和操控性能等，真的已經(jīng)很落后了，之所以能夠在戰(zhàn)場上表現(xiàn)神勇，離不開美國空軍F-15、F-16、F-35等戰(zhàn)斗機(jī)掌握了戰(zhàn)場的制空權(quán)，況且“疣豬”的作戰(zhàn)對象，相比強(qiáng)大的美軍，其實力真的不夠看。

美國軍方也看到了“疣豬”在與大國作戰(zhàn)時，它就是戰(zhàn)場上的“活靶子”，生存能力將極其堪憂，所以每年都在陸續(xù)地逐步退役一批A-10攻擊機(jī)。

2026年財年更是大手筆地一次性退役162架A-10攻擊機(jī)，這在美國軍界引發(fā)了震動，昔日偏愛“疣豬”的退役將領(lǐng)有些坐不住了。據(jù)防務(wù)新聞網(wǎng)站7月12日報道，有16名退役的四星上將包括6名前（空軍）參謀長，7月7日（周一），他們聯(lián)名致信國會高層領(lǐng)導(dǎo)人，敦促立法者改變路線，反對讓162架A-10攻擊機(jī)全部退役。

作為對這些美國退役將軍反對“疣豬”退役的回應(yīng)，參議院軍事委員會7月11日（周五）宣布，已通過其版本的2026年《國防授權(quán)法案》，該法案將對有關(guān)涉及A-10攻擊機(jī)的部分變動進(jìn)行適度調(diào)整。根據(jù)參議院擬議的法案，一些A-10“疣豬”可能會避免在2026年度退役。

一言以蔽之，在美國退役將領(lǐng)的干涉下，原本在2026財年全都退出現(xiàn)役的美國空軍現(xiàn)役162架A-10攻擊機(jī)，國會的“老爺們”會保留部分A-10攻擊機(jī)，以避免“疣豬”在2026年度全部退役。至于具體退役和保留的“疣豬”數(shù)量，還有待時間來給出答案。