北京
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記者今天（7月12日）從中集集團(tuán)獲悉，全球首批智能無(wú)人靠機(jī)系統(tǒng)在蘭州機(jī)場(chǎng)全面啟用，蘭州機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)首家全面應(yīng)用自動(dòng)對(duì)接廊橋的機(jī)場(chǎng)。
目前，在我國(guó)絕大部分機(jī)場(chǎng)，長(zhǎng)達(dá)40多米的登機(jī)橋與飛機(jī)進(jìn)行對(duì)接，都是由專(zhuān)業(yè)駕駛員人工完成，需要幾十位駕駛員在數(shù)百條廊橋之間來(lái)回奔波。效率受限，還存在一定的人工對(duì)接失誤率。
此次蘭州機(jī)場(chǎng)全面啟用的全自動(dòng)登機(jī)廊橋共有86條，各廊橋?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)與機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)可視化監(jiān)管。自動(dòng)登機(jī)廊橋智能全自動(dòng)運(yùn)行，具有高度的可靠性和一致性，有效減少了人工操作的不確定性導(dǎo)致的失誤和安全事件，節(jié)約旅客登機(jī)時(shí)間的同時(shí)，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率也大幅提升。
深圳中集天達(dá)空港設(shè)備公司登機(jī)橋技術(shù)部經(jīng)理 向衛(wèi)：以蘭州機(jī)場(chǎng)為例，每天的航班量是450個(gè)，現(xiàn)在的全自動(dòng)接機(jī)可以為每個(gè)航班節(jié)省1分鐘，這樣的話一天可以節(jié)省450分鐘。和傳統(tǒng)人工相比，它的精準(zhǔn)度和效率都大幅提升，安全性也大幅提升。
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