央廣網(wǎng)南昌7月12日消息（記者郇康新）近日，江西南昌一乘客在社交平臺吐槽，乘坐網(wǎng)約車時遭遇司機加收“空調(diào)費”，事件曝光后迅速引起社會關(guān)注。對此，南昌市交通運輸局表示，網(wǎng)約車平臺屬于市場主體，定價權(quán)由市場決定，無權(quán)干涉。有律師解讀，乘坐網(wǎng)約車加收“空調(diào)費”涉嫌侵犯消費者權(quán)益。

記者體驗：加收“空調(diào)費”非普遍現(xiàn)象

根據(jù)遭遇加收“空調(diào)費”網(wǎng)友提供的圖片，該名收取“空調(diào)費”的網(wǎng)約車司機在汽車座椅后寫明，開啟空調(diào)小于2公里收費2元，20公里以上則要收費5元。同時，該車用黑體字標注，開啟空調(diào)屬于“按需，自愿購買，絕不強制消費”。那么，網(wǎng)約車收“空調(diào)費”到底是個例還是普遍現(xiàn)象？記者在南昌市進行走訪調(diào)查。

南昌一網(wǎng)約車司機在車內(nèi)貼出“付費服務(wù)告示”，加收“空調(diào)費”（圖源：網(wǎng)友發(fā)布在社交平臺上的圖片）

7月11日13時，記者來到南昌市八一館附近，這里人流量較大，有8輛網(wǎng)約車臨時停靠，等待乘客上車。

“早晚不熱的時候，會有司機開著車窗不開空調(diào)，但提出要求的話，一般都會打開。”一名在八一館附近等候網(wǎng)約車的乘客告訴記者。

記者觀察發(fā)現(xiàn)，在此暫時停靠的網(wǎng)約車全部是車窗關(guān)閉。為了解網(wǎng)約車是否加收空調(diào)費，記者通過使用“優(yōu)惠券”，分別乘坐4輛不同平臺的網(wǎng)約車，對網(wǎng)約車平臺的“特惠車型”進行調(diào)查體驗。

部分網(wǎng)約車平臺把“是否開空調(diào)”列入司機評價選項中（圖源：網(wǎng)約車平臺評價系統(tǒng)）

“一旦被乘客投訴，平臺處罰很重，這么干（加收‘空調(diào)費’）的人很少。”某網(wǎng)約車平臺高師傅告訴記者，網(wǎng)約車平臺在收到乘客的差評或投訴后，會對司機作出處罰，輕則扣分，減少派單量，重則停運。平臺司機加收“空調(diào)費”得不償失。

記者在分別體驗不同平臺的網(wǎng)約車后也注意到，一些網(wǎng)約車平臺把“車內(nèi)溫度、配合開空調(diào)”列入到乘客對司機的評價選項中。

記者隨后聯(lián)系4家不同網(wǎng)約車平臺，客服人員均表示：乘客在乘坐網(wǎng)約車時，不需要支付“空調(diào)費”。“如果收到乘客被收取‘空調(diào)費’的投訴，嚴重情況下，我們會對收取‘空調(diào)費’的司機作出停運3天的處罰。”一名網(wǎng)約車平臺的客服人員告訴記者。

記者調(diào)查：網(wǎng)約車運營壓力普遍存在

記者分別體驗了4輛不同平臺的網(wǎng)約車，在乘坐的這些車輛中沒有發(fā)現(xiàn)額外收取“空調(diào)費”的情況。某網(wǎng)約車平臺的熊師傅告訴記者，因各個網(wǎng)約車平臺競爭激烈，平臺在推出“優(yōu)惠券”，降低乘客乘車費用的同時，并未減少對司機的平臺抽成。可能會導(dǎo)致有的網(wǎng)約車司機為多賺錢，向乘客索取“空調(diào)費”。

“以普通新能源車為例，充滿電的狀態(tài)下，全天可以跑500公里，開啟空調(diào)的話可能只能跑400公里。”熊師傅給記者算了一筆賬后表示，不排除有的網(wǎng)約車司機出于電量考慮關(guān)閉空調(diào)，以此保障跑單量。

運營壓力下，一些網(wǎng)約車司機邊跑單邊在車上吃午飯（央廣網(wǎng)記者 郇康新 攝）

為應(yīng)對夏季高溫天氣，部分網(wǎng)約車平臺為司機發(fā)放高溫補貼，用于分擔夏季開空調(diào)帶來的運營成本。

“平臺的高溫補貼只在中午12點到下午2點之間，而且每單補助還不到1塊錢。”某平臺網(wǎng)約車司機高師傅向記者反映，因為這個時間段出行乘客較少，司機每月實際到手的補貼不足300元，難以填補開空調(diào)帶來的跑單損失量。

“細化收費標準，把高溫補貼落到實處，兼顧司乘權(quán)益”

根據(jù)交通運輸部、工業(yè)和信息化部等部門發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第二十條明確規(guī)定：網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)當合理確定網(wǎng)約車運價，實行明碼標價，并向乘客提供相應(yīng)的出租汽車發(fā)票。

那么，網(wǎng)約車如何運價，該誰來監(jiān)管？記者聯(lián)系到南昌市交通管理局，該局一名工作人員告訴記者，網(wǎng)約車平臺的定價和收費由市場決定，交通管理局并無指導(dǎo)權(quán)。

“《消費者權(quán)益保護法》規(guī)定，消費者享有公平交易權(quán)，擅自加收‘空調(diào)費’司機的做法，涉嫌侵害乘客對服務(wù)內(nèi)容的合理期待。”江西豫章律師事務(wù)所張楚昕律師告訴記者。

如果有網(wǎng)約車司機收取“空調(diào)費”應(yīng)該如何維權(quán)？7月11日17時左右，記者聯(lián)系到江西省消費者權(quán)益保護委員會，但截至記者發(fā)稿前，并未得到回應(yīng)。

“乘客希望享受優(yōu)惠，司機想要多掙錢，互相都會理解。如果網(wǎng)約車平臺把收費標準細化一些，把高溫補貼落到實處，乘客和司機都會受益。”在記者乘坐的一輛“順風車”網(wǎng)約車上，一名乘客說道。這時，駕駛座上的司機深表贊同地點了點頭。

（來源：央廣網(wǎng)）