今年上半年（1月1日—6月30日），廣深港高鐵累計運送跨境旅客達1503.2萬人次，與去年同期相比增長208.8萬人次，日均增長8.3萬人次，增幅達16.1%。

這一系列亮眼的數據，不僅彰顯了廣深港高鐵在粵港澳大灣區交通網絡中的核心地位，更生動地反映出大灣區人員往來的日益緊密和經濟的蓬勃發展。

客流雙向增長，彰顯灣區活力

從數據維度深入剖析，廣深港高鐵呈現出雙向客流同步增長的強勁態勢。為確保旅客出行安全有序，今年上半年，廣深港高鐵累計開行旅客列車超3.7萬列。

香港西九龍發往內地的旅客達736.2萬人次，較去年同期增長96.7萬人次，增幅為15.1%。其中，發往廣東省內的旅客達583.8萬人次，占比高達78.3%。而在發往廣東省內的旅客中，發往深圳地區的旅客達261.6萬人次，占總客流的35.5%，同比增長75.7萬人次，增幅14.9%。

深圳作為大灣區的核心城市之一，與香港之間的人員交流日益頻繁，在經濟、文化等多領域的合作不斷深化。

內地發往香港西九龍的旅客達767萬人次，較去年同期增長112.1萬人次，增幅為17.1%。其中，廣東省內發往香港的旅客達606.8萬人次，占比79.1%，同比增長82.6萬人次，增幅為15.8%。深圳地區發往香港的旅客達285.8萬人次，占比37.3%，同比增長50.8萬人次，增幅高達21.6%。內地與香港之間的互動愈發緊密，廣深港高鐵已成為粵港澳大灣區人員流動的重要通道。

值得一提的是，今年跨境旅客于6月30日突破1500萬人次，相較去年提早了27天實現。今年上半年，在春節前后、清明、五一、端午等節假日以及各類演出賽事等時期，廣深港高鐵單日跨境旅客均超10萬人次，其中最高峰在1月31日，達13.6萬人次，充分體現了節假日和大型活動對人員流動的強大拉動作用。

服務提質增效，溫暖旅客出行

在客運量大幅增長的同時，廣深港高鐵的服務質量也在不斷提升。為此，鐵路部門推出一系列貼心舉措，為跨境旅客提供更加優質、便捷的服務。

深圳北站、福田站作為重要樞紐，積極在進站口、電梯、站臺等關鍵區域增派志愿者，為旅客提供及時的幫助。同時，設立“迎春花”服務崗，提供粵語、英語、普通話“三語四通”全流程引導服務，讓港澳旅客在異鄉也能感受到回家般的溫暖。此外，“愛心接力圈”服務群與“福田西九龍失物”微信平臺的聯動，實現了失物招領的精準對接，為旅客解決了后顧之憂。

“靈活行”產品作為廣深港高鐵的一項創新服務，在2025年上半年也發揮了重要作用，累計服務旅客5.1萬人次，同比增長13%，為旅客提供了更加靈活的出行選擇，滿足了不同旅客的個性化需求。

受益于240小時（10天）過境免簽政策，西九龍邊檢站今年上半年查驗外籍旅客超66.3萬人次，同比增長35%。其中，免簽入境的外籍旅客超13.8萬人次，同比激增1.1倍。廣深港高鐵作為連接內地與香港的交通要道，也成為外籍旅客的熱門選擇，進一步促進了大灣區與國際市場的交流與合作。

廣深港高鐵與縱橫交織的高鐵網，見證了“軌道上的大灣區”從規劃到落地的蛻變；憑“新速度”與“優體驗”的雙重賦能，開辟出灣區聯動發展的新路徑。

中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品

文圖：通訊員 郭成海 岳千琳 蔡曉文

編輯：凌子旎

審核：趙岳

監制：曾佳梅

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