福建
近日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國動力電池累計裝車量299.6GWh，累計同比增長47.3%。其中，三元電池累計裝車量55.5GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%。
今年6月，我國動力電池裝車量為58.2GWh，環(huán)比增長1.9%，同比增長35.9%。其中，三元電池裝車量為10.7GWh，占總裝車量的18.4%，環(huán)比增長2%，同比下降3.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量為47.4GWh，占總裝車量的81.5%，環(huán)比增長1.9%，同比增長49.7%。
從數(shù)據(jù)來看，2025年上半年動力電池裝車量再創(chuàng)新高，其中磷酸鐵鋰電池憑借性能持續(xù)突破、性價比高等優(yōu)勢，已成為市場絕對主力。
從動力電池廠商的市場份額來看，寧德時代持續(xù)領(lǐng)跑。今年以來，寧德時代裝車輛達(dá)到128.6GWh，占比43.05%；比亞迪位列第二，裝車輛70.37GWh，占比23.55%，前五位還包括中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司、國軒高科以及億緯鋰能。不過，在裝車輛前五位的企業(yè)中除國軒高科外，其他四家企業(yè)裝車量市占率同比出現(xiàn)了小幅度的下滑。
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