近日,騰盾科創股份有限公司在證監會網站上公布了IPO進程,成為繼縱橫股份、中航無人機后,成都又一家沖擊A股的工業無人機整機企業。
如果騰盾科創成功上市,成都工業無人機“四小龍”中就有三家上市企業,僅剩一家傲勢科技,因公司未完成股改,預計在短時間內上市可能性較低。
成都無人機上市企業扎堆,與產業發展基礎密切相關。成都工業無人機產業規模位居全國第一,擁有一系列產業鏈上頭部企業,在出口方面持續領跑全國,并提出要打造“工業無人機第一城”。
數據顯示,2023年成都工業無人機產業鏈收入突破了100億元,其中出口貢獻顯著,以中航無人機翼龍系列為代表的拳頭產品出口量穩居全國首位,占據全球高端工業無人機市場重要份額。
原本成都可依托出口帶動產業高質量發展,但大好局面卻被出口管制這只“黑天鵝”擾亂。
2023年7月31日,《關于對無人機相關物項實施出口管制的公告》印發,2024年7月31日,《關于優化調整無人機出口管制措施的公告》印發,自2024年9月1日起正式實施。這些政策性文件對滿足一定技術指標的無人機增加了出口許可審批限制。
受出口管制影響,成都無人機出口增長嚴重受挫。
以成都無人機出海老大中航無人機為例,2023年其依托中航技進出口有限責任公司出口約18.5億元的產品,占公司總銷售額的69.34%,2024年,其依托中航技出口約5.8億元的產品,占公司總銷售額的84.29%。整體來看,中航無人機出口額下降了近乎七成。
縱橫股份也在年報中提到,全球地緣政治局勢復雜化或加劇出口管制風險,海外市場拓展面臨技術壁壘、貿易壁壘及匯率波動等多重挑戰。
面對出口管制,成都無人機行業積極應對。
比如相關企業重新梳理產品技術參數,將部分原屬“限制出口類”的無人機調整為“自由出口類”,設立專項合規團隊,縮短商務部兩用物項許可證申請周期,通過預審機制降低拒批風險,同時將受管制機型產能轉向內需市場電力巡檢、農業植保等場景。
再比如相關行業協會組織海關、商務部門專家開展多場政策解讀會,建立企業間“黑名單共享池”,匯總高風險國家代理商違規記錄,并組織企業向上爭取放寬管制范圍。
多方努力下,成都無人機龍頭企業經營情況有所回暖。今年一季度,中航無人機的營業收入增長284.64%,縱橫股份的營業收入增長42.2%。
聯盟認為,在行業整體挺過難關的背景下,騰盾科創對外釋放上市信號,時機把握得相當好,預計上市阻力較小。聯盟祝愿所有成都無人機企業,在全力拓展國內大市場的同時,能夠重新厘清出海邏輯與路徑,推動企業發展更上一層樓。
騰盾科創“雙尾蝎”
成都無人機“四小龍”簡介
中航(成都)無人機系統股份有限公司
中航無人機(股票代碼:688297.SH)成立于2007年,總部位于四川省成都高新西區,是中國航空工業集團旗下核心無人機企業,于2022年在科創板上市。公司專注于大型固定翼長航時無人機系統的設計研發、生產制造、銷售及服務,提供全體系整體解決方案,核心產品為“翼龍”系列無人機,廣泛應用于軍貿出口、應急通信、氣象探測、人工影響天氣等領域。
中航無人機依托中航技進出口有限責任公司,將翼龍系列無人機出口“一帶一路”沿線十余國,在2023年全球軍用無人機出口市場中占比約18%,僅次于美國“捕食者”系列,成為“中國制造”高端裝備的代表。主要受益于軍貿訂單回暖和民用領域拓展,2025年一季度,中航無人機營收2.36億元,同比增長284.64%,歸母凈利潤1684.51萬元,同比增長162.40%。
成都縱橫自動化技術股份有限公司
縱橫股份(股票代碼:688070.SH)成立于2010年,是國內垂直起降固定翼工業無人機領域的首創者和行業引領者,2015年率先量產垂直起降固定翼工業無人機,填補國內空白,2021年登陸科創板,成為國內首家以無人機為主營業務的上市公司。
公司專注于工業無人機系統的研發、生產、銷售及服務,核心產品為“大鵬”系列垂直起降固定翼無人機,覆蓋測繪、能源巡檢、應急救災等應用領域,具備高原、高溫等復雜環境作業能力。產品出口歐洲、東南亞等地區,2023年海外收入占比達28.6%。2025年2月,縱橫股份聯合四川省港投集團、自貢航空產業投資集團、四川暢通水運,共同出資組建四川省低空經濟產業發展有限公司,主要開展低空經濟相關業務,包括無人機公共服務、運輸服務等。
四川騰盾科創股份有限公司
騰盾科創成立于2016,是國內智能飛行器研發制造領域的頭部企業及國家級專精特新“小巨人”企業。除成都總部外,下設騰盾科技、騰盾商用、騰英航空、北京騰盾等多家子公司,并在四川自貢、江西等地推進業務落地。公司創始人聶海濤為原成都飛機設計研究所副所長,曾主導殲-10、梟龍戰機研制,團隊核心成員多來自航空工業體系。
公司專注于大型固定翼無人機系統的研發、制造、試驗與運營,首創全球雙發、三發、四發大型固定翼無人機,填補國內技術空白,核心產品包括“雙尾蝎”系列(雙發/三發/四發)、混江龍(水陸兩棲)、沒羽箭(高原無人直升機)及無人運輸機,廣泛應用于應急救援、氣象服務、航空運輸、廣域巡護等領域。在四川省政府近日印發的《關于發展壯大新興產業加快培育未來產業的實施方案(2025—2027年)》中,四川明確鼓勵“雙尾蝎”等無人機加速量產,推動一批通航飛機制造項目加快建設進度。
四川傲勢科技有限公司
傲勢科技成立于2015年,是國家高新技術企業、專精特新中小企業和省級工業無人機鏈主企業。公司專注于高端工業級無人機系統的研發、制造與解決方案服務,產品涵蓋多旋翼、固定翼、復合翼全譜系機型,廣泛應用于國防、公安、應急、能源、林草等領域。公司以成都為總部核心,業務輻射全球,產品出口至北美、南美、東南亞、非洲等地區,覆蓋“一帶一路”沿線國家。
2024年,傲勢科技憑借在技術研發、場景應用深化及產業鏈協同等方面的持續突破與創新,公司全年業績實現翻倍式增長,核心業務的市場份額和盈利能力均得到顯著提升。今年4月,傲勢科技宣布已完成近兩億元人民幣C輪融資,將主要用于核心技術研發、產業鏈上下游資源整合、應用場景及全球化市場拓展。
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