中國汽車業及相關上市公司市值突破10萬億！

作 者 | 三里屯

責 編 | 林 東

出 品 | 汽車K線

2025上半年，全球股市在經歷貿易戰、關稅戰、世界動蕩變革期和國際緊張情緒的背景下收官。

盡管過程曲折，但結果尚可。2025年上半年，中國主要股指全線上漲。

其中，上證指數上半年漲2.76%，深證成指半年漲0.48%，創業板指數漲0.53%，恒生指數大漲20%，北證50指數大漲39.45%一度創出歷史新高。

整體上，中小盤股表現更佳，全市場3700多只個股上半年上漲，逾百股漲超100%。

聚焦到中國汽車業及相關上市公司，從銷量表現到財報披露，從AI上車到智駕戰，從價格戰到汽車圈亂象再到相關部門出手整治，從促進消費、擴大內需具體到汽車下鄉、購車補貼……疊加跌宕起伏的國際緊張情緒，貫穿上半年。

《汽車K線》統計100只中國汽車股，在眾多利好與利空拉鋸戰中，最終以過半飄紅、平均股價上漲6.44%的整體表現收官，總市值則突破至10.74萬億元。

與此同時，六大板塊的平均股價均實現正增長，新能源、零部件板塊更以12.66%和11.26%的兩位數漲幅大幅領跑。

具體到個股，漲幅超過50%的達10只，超過20%的達22只，而超過10%的達36只。

其中，面臨認購的正通汽車上半年漲幅高達104.29%，在眾汽車股中一騎絕塵。

此外，地平線機器人、小米集團、零跑汽車漲幅分別達80.28%、73.77%、68.05%，亦十分出彩。

跌幅方面，跌幅超過20%的有9只，超過10%的25只。其中，廣匯寶信跌幅最高達49.41%。值得一提的是，因延遲披露年報，其已于3月31日停牌，且至今未披露年度業績。

此外，百得利控股、文遠知行、路特斯和黑芝麻智能跌幅居前，分別下跌45.83%、44.43%、39.06%和36.74%。

從市值漲跌幅角度來看，100只個股漲跌參半，其中，漲幅超過50%的11只，跌幅超過50%的僅2只。

漲幅上，正通汽車同樣遙遙領先，半年漲幅高達511.97%。此外，比亞迪A股、地平線機器人、小米集團、精鍛科技分別以132.9%、89.58%、80.18%和71.4%的漲幅位居市值漲幅TOP 5。

跌幅上，廣汽集團港股以65.51%的市值跌幅領跌，此外，長城汽車港股跌幅為50.54%。

不過，若單純從市值排名，榜單則被完全打亂，市值TOP 5被比亞迪雙股、小米集團及寧德時代雙股牢牢占據，且除比亞迪港股外，市值均突破萬億規模。

其余個股，市值最高的立訊精密，也不過2514億元，與TOP 5相去甚遠。

值得一提的是，在股價漲幅、市值漲幅均領漲的正通汽車，市值僅13.08億元，在市值排名中為倒數第5；此外，廣匯寶信、百得利控股、國美零售、和諧汽車，分別排在市值倒數TOP 4，且市值均未超過10億元。

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縱觀上半年，中國汽車股在風浪中前行，最終交出了一份“整體收漲、結構分化”的答卷。而個股間巨大的漲跌幅差異，則深刻揭示了在激烈競爭與政策重塑下的行業洗牌已然加速。

無論是“一騎絕塵”的個案奇跡，還是“跌跌不休”的困境掙扎，抑或是比亞迪、小米、寧德時代構筑的萬億市值壁壘，都在訴說著同一個事實：汽車產業的變革浪潮洶涌澎湃，唯有真正把握技術趨勢、夯實核心競爭力的企業，方能在這輪跌宕起伏中行穩致遠，駛向價值重估的新藍海。

隨著下半年全球經濟形勢的演變、國內政策紅利的持續釋放，汽車股市場將如何續寫傳奇，又會面臨哪些新的機遇與挑戰？這場關于速度與價值的資本競速，仍在繼續。

附：汽車股六大板塊上半年走勢

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