在智能汽車賽道競爭白熱化的當下，嵐圖汽車與華為的深度聯手，正掀起一場改寫行業格局的風暴。7 月 12 日，嵐圖 FREE + 以 21.99 萬元起售價正式上市，15 分鐘內狂攬過萬訂單，用實力印證了市場對 “造車國家隊 + 科技巨頭” 合作模式的認可。而在這場發布會上，另一款重磅車型 —— 全新嵐圖知音的亮相，更是將行業關注度推向高潮。這款定位 25 萬級的超強純電 SUV，不僅是華為最新技術的 “首發陣地”，更預示著智能汽車普惠化時代的加速到來。

作為嵐圖 “2025 產品連擊戰” 的核心棋子，嵐圖雙子星（FREE + 與全新知音）的最大亮點，在于首次搭載華為乾崑智駕 ADS 4 和鴻蒙座艙 5 系統，這是華為智能汽車解決方案的 “核彈級” 技術組合。其中，ADS 4 智駕系統堪稱業界標桿，依托 WEWA 架構實現了全方位升級：決策至制動延時降低 50%，意味著緊急情況下的反應速度提升一倍，為安全筑起更堅固的防線；通行效率提升 20%，讓擁堵路段的跟車、超車更流暢，有效緩解用戶的駕駛疲勞；系統冗余率下降 30%，則在保證性能的同時，降低了硬件成本，為 25 萬級車型搭載頂級智駕技術鋪平了道路。

為了讓這套尖端系統與車輛完美融合，嵐圖與華為工程師團隊歷經數月打磨，針對真實駕駛場景完成超 100 項體驗優化。搭配 29 個高性能傳感器組成的 “感知網絡”，全新嵐圖知音能精準識別行人、障礙物及復雜路況，讓輔助駕駛從 “實驗室技術” 真正蛻變為日常可用的實用功能。而鴻蒙座艙 5 的加入，則構建起 “車 - 人 - 生活” 的無縫連接生態，語音交互響應速度、多設備互聯流暢度均實現代際突破，重新定義了 25 萬級車型的智能交互標準。

華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志的親自站臺，更凸顯了雙方合作的戰略高度。他直言 “嵐圖華為聯合出品，必出爆品”，這番評價背后，是對嵐圖央企制造實力與華為技術能力深度耦合的信心。嵐圖傳承自東風汽車的軍工級品控體系、底盤調校優勢，與華為在算法、軟件領域的積累形成 “1+1＞2” 的協同效應。以嵐圖 FREE + 為例，其以 “25 萬內唯一中大型 SUV” 的定位，將大空間、高配置與智能科技融為一體，精準擊中家庭用戶對 “全能座駕” 的需求；而全新嵐圖知音則聚焦純電市場，填補了 25 萬級高品質智能純電 SUV 的空白，為消費者提供了差異化選擇。

在行業陷入 “硬件堆砌競賽” 的當下，嵐圖與華為的合作始終錨定 “解決用戶真實痛點” 的核心。無論是縮短制動延時以提升安全性，還是優化通行效率以應對擁堵，每一項技術升級都直指用戶日常駕駛的難點。這種 “以用戶為中心” 的研發理念，配合華為技術的普惠化落地，讓曾經只屬于高端車型的智能配置，成為 25 萬級產品的標配。

隨著嵐圖 FREE + 的熱賣與全新嵐圖知音 8 月底上市的臨近，“雙子星” 的連續發力將持續攪動市場。當 “造車國家隊” 的制造底蘊遇上華為的科技實力，不僅為消費者帶來更高價值的選擇，更可能重塑智能汽車行業的競爭規則。在這場技術與市場的雙重博弈中，嵐圖與華為的組合，正以 “改寫者” 的姿態，推動智能汽車從 “炫技時代” 邁向 “實用普惠時代”。