在十三朝古都洛陽，我和寶馬集團(tuán)DesignWorks設(shè)計(jì)總監(jiān)張雅琴女士進(jìn)行了一場對話，關(guān)于汽車設(shè)計(jì)的傳承與創(chuàng)新，關(guān)于寶馬的品牌基因如何在新時代的產(chǎn)品中繼續(xù)傳承。寶馬是誰，寶馬走去哪兒，寶馬區(qū)別于本土品牌的優(yōu)勢在哪兒？

問：作為一個百年品牌，設(shè)計(jì)如何在傳承中創(chuàng)新？如何保持寶馬設(shè)計(jì)對今天的年輕消費(fèi)者的吸引力？

Vanessa Chang：寶馬認(rèn)為，1960年的時代和2025年就不是同一個時代，不可能同一個配方還能繼續(xù)沿用。歷史也證明了寶馬本來就是想要一直變，這就是寶馬的DNA，你說它不變，這沒辦法。所以，寶馬在做設(shè)計(jì)時永遠(yuǎn)追求創(chuàng)新。

設(shè)計(jì)角度來說，對于“新”的表現(xiàn)形式，新的故事，永遠(yuǎn)有這種渴望，每個人都是很渴望看到新的東西。所以，對設(shè)計(jì)師來說這是比較嚴(yán)酷的環(huán)境，不能說這個沒有錯誤我就可以繼續(xù)用，在寶馬不會這樣。

在找概念的初期時，設(shè)計(jì)師會盡可能找可以打破框架的概念，比如一些顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知的事物。因?yàn)檫@個篩選的過程也在打開管理層的眼界和大腦，我們的董事會也需要看到更不一樣的東西。所以，設(shè)計(jì)也有這樣的作用，希望在這個過程里讓董事會看到更多的可能性，走出固定的思維模式，比如接受更多來自東方消費(fèi)者的想法。寶馬這個企業(yè)很重要的靈魂就是：永遠(yuǎn)要比昨天的自己更好。他不能說一臺車賣好，我就一直復(fù)制，每次都是抄小改款這樣，反正市場接受，我就一直賣。

問：我們這個“新世代”車型怎么在設(shè)計(jì)中，用什么創(chuàng)新的設(shè)計(jì)去延續(xù)駕趣？

Vanessa Chang：我覺得首創(chuàng)BMW新世代智能超感座艙和全新BMW新世代操作系統(tǒng)X就非常體現(xiàn)駕趣。比如替代傳統(tǒng)儀表盤的視平線全景顯示，向駕駛者一側(cè)傾斜17.5°的新世代向心中控。全新的超感智控方向盤上設(shè)計(jì)了相當(dāng)多的物理按鍵，通過“主動觸覺反饋”技術(shù)可以讓你在操作過程里，甚至不需要分心。此我們還會推出不同顏色的方向盤，不會再像過去那樣只有黑的，我們也會做顏色的調(diào)整。這次在物理按鍵的調(diào)整上，我們也很刻意地設(shè)計(jì)出了一個全新的造型。

在中國，我們又領(lǐng)先歐洲將兩大AI智能體“用車專家Car Genius”和“出行伴侶Travel Companion”引入國產(chǎn)版新世代車型。而為中國量身定制的中國版本BMW新世代操作系統(tǒng)X，由中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成。優(yōu)化中國用戶常用五大用戶場景的10個本地化交互體驗(yàn)，更具“中國味”，精準(zhǔn)貼合中國用戶的偏好，比如咪咕快游“上車”，“招財(cái)貓”與“二十四節(jié)氣”等富有中國特色的設(shè)計(jì)元素。

問：未來國產(chǎn)版新世代BMW iX3，在設(shè)計(jì)上與海外版有什么區(qū)別？是否還是簡單的軸距加長，整體設(shè)計(jì)幾乎一模一樣？

Vanessa Chang：接下來我們在寶馬新世代上看到，長軸版車型可能在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上和全球的版本會不太一樣。中國用戶在車內(nèi)的需求和使用場景具有獨(dú)特性，因此根據(jù)中國用戶需求改變了設(shè)計(jì)。

在座椅上面，我們這次下足了不少的功夫。我感覺到，在設(shè)計(jì)手法上面有很不同。與此同時，我相信，長軸距版車型不僅僅只是拉長而已，而是在設(shè)計(jì)上做了很不一樣的更新和考量。所以，我覺得在新世代這一塊，各位看到的可能會很不一樣。現(xiàn)在車輛設(shè)計(jì)存在視覺疲乏，然而寶馬新世代車型在設(shè)計(jì)上走的路不太一樣，我們在功能的呈現(xiàn)、編排上進(jìn)行創(chuàng)造。我們認(rèn)為，功能應(yīng)該在適當(dāng)?shù)臅r候，適當(dāng)?shù)臅r機(jī)推送到用戶的面前，我們不希望它很復(fù)雜。我們也更希望在所有的操作里面，它是一個非常直觀的操作，它不需要去想為什么。更重要的是，我們既不想讓駕駛者的樂趣被剝奪，同時也要照顧到其他乘員的需求。

我之前聽到很多媒體在歐洲試駕后的感受，就更加堅(jiān)信這樣的布局。再加上PHUD的設(shè)計(jì)，我覺得是合理的，因?yàn)楫?dāng)一臺車這么靈動的時候，你需要更沉浸在這個感覺里，你是沒有辦法一會兒這樣一會兒那樣，它是可以讓你好好地去享受的一臺車。

上海的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)除了有來自國內(nèi)的設(shè)計(jì)師，也有來自不同國家的人，在這里速度的變化很快，大家也養(yǎng)成習(xí)慣，快速地去找解決方案，快速地去挑戰(zhàn)既定的這個狀態(tài)。這個團(tuán)隊(duì)年輕，很有想象力，非常勇敢，他們愿意為自己發(fā)聲，勇于爭取自己想要的，也勇于去挑戰(zhàn)。

我感覺到這些年來，慕尼黑也慢慢理解到，中國的市場確實(shí)已經(jīng)需要來自中國團(tuán)隊(duì)的導(dǎo)讀，因?yàn)槭袌龅挠嵪⒓妬y，而上海團(tuán)隊(duì)有辦法給出解決方案。

問：現(xiàn)在有個新的現(xiàn)象，過去的經(jīng)驗(yàn)往往會失效。也許在座的設(shè)計(jì)師已經(jīng)代表不了新一代的消費(fèi)者，可能他的想法和過去的經(jīng)驗(yàn)之間的匹配會有一些失效的成分。我們怎么樣避免這種斷代？

Vanessa Chang：會的，會失效。我認(rèn)為，在這場競爭里，大家有可能陷入了一個誤區(qū)，就是汽車產(chǎn)品只有面面俱到才有競爭力。我甚至還聽說有些車的按摩座椅具有泰式按摩功能，其實(shí)這樣新奇的東西每天都在產(chǎn)生。過去只要新車出來，我們一定會去調(diào)查。現(xiàn)在已經(jīng)來不及了，功能的推陳出新也來不及追了。所以我們做寶馬新世代車型設(shè)計(jì)的時候，一直都還在思考，還需要哪些創(chuàng)新。

到了某個點(diǎn)，我們必須要回到最原始的命題——寶馬新世代到底是什么？用戶為什么買它？在這個前提條件之下，再來思考我是要全拿還是我要很清楚地知道，哪些才是真正有意義的。如果市場上所有的這些短平快的功能都得要提供，我們到底給到用戶的是什么？用戶期待的是滿漢全席，還是他期待的是一道道上的米其林呢？所以，我們也要思考到底什么樣才是對的。在國產(chǎn)BMW新世代車型的研發(fā)過程里，我們也常常想，或許我們應(yīng)該根據(jù)中國客戶的需求，把豪華、舒適和可持續(xù)性，按照一定的比例進(jìn)行分配，而不是像曾經(jīng)那樣三者地位相同。所以，我們也重新去思考到底該怎么做。很多時候，我們更多的是在和中國廠商學(xué)習(xí)，一個座椅，一個皮料，它怎么打孔，怎么做包邊，在多快時間內(nèi)它可以做到多準(zhǔn)。很多時候我們其實(shí)是要拿著國內(nèi)供應(yīng)商的小樣到慕尼黑跟總部交流。

所以，某種程度上，我們也要非常感謝現(xiàn)在的狀態(tài)，因?yàn)槲ㄓ羞@樣才能夠讓這個百年品牌動得更快一點(diǎn)，盡管他覺得自己已經(jīng)很大幅度地創(chuàng)新了，但在這個市場里還是得更快。不僅如此，你還要學(xué)會篩選，因?yàn)椴皇撬袞|西都對你有益或適合你。我覺得在現(xiàn)在這個信息過多的狀態(tài)里，常常一股腦地把100個要求扔到慕尼黑去，他根本不什么是重要的，什么是不重要的。所以，來自于中國的訊息更重要的還是在于告訴他說，你做了這30樣就讓你站在起跑點(diǎn)而已，起跑點(diǎn)做到了，你再多做這20樣就可以多跑一點(diǎn)。

問：如果說我們繼續(xù)會聊到“豪華”，這個詞對于寶馬來說是怎么理解的？

Vanessa Chang：從過去一直到現(xiàn)在，我們都認(rèn)為，真正的豪華不在于它秀什么，而在于它不秀什么。我們認(rèn)為，豪華有所取也要有所舍，它沒有絕對的答案，只有哪一個答案對寶馬新世代來說有意義。在設(shè)計(jì)上，我們多次強(qiáng)調(diào)“大道（參數(shù)丨圖片）至簡”，這也是我們所理解的豪華。

像我們這樣的品牌，接下來可能不會想要滿足所有人的需求，而是有所取有所舍。在這個過程里，也就代表了原創(chuàng)本身變得更加重要，因?yàn)樽汾s速度很快，而且技術(shù)又好，所以不難。尤其因?yàn)楝F(xiàn)在，以座椅、汽車內(nèi)飾來說，我們不會把“豪華”僅僅流于表面，只在消費(fèi)者看得見、摸得著的地方體現(xiàn)出來，而是在深層次、人們看不到地方用心表達(dá)“豪華”。

寶馬的用戶最希望感知到的是這個品牌，有在幫他們預(yù)想，又體貼他們的需求，有把他們的需要放在設(shè)計(jì)里面。所以，我可以感覺到，在這些功能上，也許與他們曾經(jīng)擁有過的寶馬差異非常得大：原來這個你也會想到，過去你會花心思的，現(xiàn)在細(xì)節(jié)把控得比較細(xì)致，細(xì)節(jié)會呈現(xiàn)在用戶的面前，大家會感覺，你有在用心。