據最新銷量數據，鴻蒙智行周銷9908臺，連續8周位列新勢力品牌Top1，年度累計銷量位居新勢力品牌榜首！今年以來，多點開花的鴻蒙智行，頗有些在主流中高端市場大包大攬的意味了。

火熱的市場表現下，“平價車型”的缺失，或成了鴻蒙智行產品矩陣的最后一個遺憾。想讓銷量再上一個量級，挑戰比“年銷百萬”更高的目標，“走量”的親民車型必不可少。

第五“界”尚界來了，直入主流汽車市場。20萬左右買一輛有著華為深度賦能，并搭載華為智能黑科技“全家桶”的車型，聽上去就很誘人。

那么，已經初露鋒芒的尚界H5，真能用壓倒性優勢，在20萬級紅海市場中制造出一片新的藍海嗎？

直入中國車市的心臟地帶，把用戶價值拉到最大

20萬級市場，既是中國車市廝殺最激烈的市場，也是新能源市場最為主流的價格區間。從以前的合資燃油三分天下，到現在中國品牌新能源崛起，群雄林立，20萬級市場這片埋葬過無數豪強野心的修羅場，正是檢驗成王敗寇的終極試煉場。尤其在今天，年輕消費群體購買力攀升，主流家庭用戶更加精打細算，新的供需關系下，這個市場中每一款新車的成功與否，都是家庭夢想與青年野心的共同作用下產生的。

通俗來說，現在拿出20萬左右來買車的年輕用戶，對智能科技有著極高的追求，任何一點的技術落后或體驗打折，都可能讓他們扭頭就走。而對于主流家庭，他們既要空間感來承載全家出行，也要智能科技來提升用車享受，更需要過硬品質滿足較長的用車周期。

就像此前上汽集團總裁賈健旭所說的那樣，“要用‘安全安心、豐富智趣、更加懂你、極致顏值’四大價值，打造出更懂消費者的出行伙伴。”因此，從智能科技到空間體驗，再到品質感、價值感，在華為和上汽的共同助力下，尚界既是要走“技術平權”之路，更是要用“體驗平權”在這個紅海市場完成價值革新甚至革命，讓用戶所花的每一分錢都物超所值！

當華為開啟“高階智駕平權”，或將快速引發市場大地震

當尚界H5首張官圖發出時，余承東的轉發微博赫然寫著“上市即搭載HUAWEI ADS 4（參數丨圖片），天花板級體驗！”這條背后微博背后信息量巨大，20萬級配當前華為最領先智駕，如此的“智駕平權、科技平權”力度可謂前所未有。在尚界的車輪下，所有帶“定語”的智駕平權，或都將如舊秩序一般，被快速拋下。

從技術角度，HUAWEI ADS 4迎來了徹頭徹尾的升級，全新WEWA架構升級結合XMC數字底盤，以及云端使用的世界引擎World Engine，車端使用的世界行為模型World Action Model，將全模態感知的優勢發揮到最大，可在用戶使用智駕時，自動識別場景意圖。在體驗上，整套系統的感知能力大幅提升，輔以控制能力升級，帶來更高的通行效率，以及更舒適、更絲滑的智駕控制體驗。

當然，智駕的意義更在于提升安全，這也是備受主流用戶關注的焦點。伴隨HUAWEI ADS 4而來，華為引以為傲的全維防碰撞系統CAS也將升級到4.0版本，全向AEB（自動緊急制動）的覆蓋速度范圍更廣，比駕駛員更快能識別感知潛在危險并作出反應。此外，如多樣化智能泊車、跨樓層的代客泊車功能，在業內也都具有前瞻性意義，對用戶的出行便利性更是大有幫助。

眾所周知，尖端技術與高昂成本息息相關，就像余承東曾表示，192線激光雷達一顆的成本就達到了1.2萬元，軟件開發、數據迭代上的隱性成本更是無比高昂。因此，一直以來高階智駕都是高端車型的專屬，一方面更高的車價下可以讓車企有更高的成本空間，另一方面在智能新能源的潮流中，技術代差相對容易讓高端價值更具含金量！因此，哪怕現在大家都在卷智駕平權，當撥開迷霧，“定語”之下的平權帶來的用戶體驗總有所打折。

這正反映了華為產品理念的超前與高明，將原本屬于高端車型的跨代智能駕駛技術，毫無保留地賦予20萬級產品。這不僅是對市場規則的顛覆，更是對用戶價值的真正尊重。就有業內人士直白指出：中國汽車行業中轟轟烈烈的“智駕平權”風暴，也要等尚界的亮相，才算完整。

集各家之所長，才能讓用戶體驗不再有任何遺憾

一分錢一分貨，是很多用戶在做購車取舍時對自己的勸告，畢竟購車預算有限，想要面面俱到確實有點強人所難。但尚界似乎不打算讓用戶去做任何取舍。拿顏值來說，尚界H5的整體設計就是把“主流、高級、耐看”放到最大，用匹配全人群的綜合審美，讓普羅大眾都有最高的接受度。換言之，尚界H5會讓人自然地與鴻蒙智行家族有一定的顏值關聯，并對它的價值定位有初步認知。激光雷達、4D毫米波雷達等各種智駕硬件，也毫無保留地外顯著自身的智能化底氣。

同時值得期待的是，華為在“得房率”上的心得或將讓尚界H5的空間成為顯著長板。根據網上媒體的評價，它的后排是“真三座”，三個成年人并排也不碰腿，不擠肩。看似不難的空間營造，實則在20萬級SUV領域，能做到的屈指可數。從后視鏡里看到后排三個家人都能坐得安穩、坐得舒服，有車的幸福感此刻會被具象化地放到最大。

對于尚界這個新品牌來說，它還有著得天獨厚的品質優勢。作為“國字號”車企，上汽的制造基座、產業積累在業內都是Top的存在，而歷經鴻蒙智行四“界”的發展，華為的研發與質量管理對車輛品質的提升更已受到了業內外廣泛的認可。無論是上汽一代代神車積累下的品質好口碑，還是鴻蒙智行四“界”的用戶認可度，都在印證著尚界是新人，更是成熟的老將！

此外，有媒體曝光內部消息，尚界未售先火，經銷商招募報名數量已突破1000家，如此火爆的招商態勢，也從側面進一步說明了業界對尚界實力的認可！

眼下，上汽和華為對造車的深刻理解、對技術平權的踐行、對用戶全維體驗的苛求，正在尚界完成融合，20萬級紅海市場或也將在尚界到來之后，快速發生翻天覆地的變化。正如絕世武林高手，跟每一個門派都想過過招，尚界同樣如此，無論對于合資燃油、傳統車企，還是造車新勢力，它都有著顯著的顛覆優勢。市場變革的洪流不可阻擋，尚界即將閃亮登場，讓我們拭目以待！