當大家還在糾結 “越野車只能去野”“城市 SUV 走不了爛路” 時，猛士M817帶著全棧華為乾崑技術來了 —— 這可不是簡單的 “越野車加智能”，而是直接開辟了 “智能越野” 這個新賽道。作為全球首款全棧華為乾崑智能越野SUV，它把 “可城可野可遠方” 從口號變成了現實，讓越野愛好者終于不用在 “日常通勤” 和 “曠野探險” 之間做選擇題。

以前開傳統越野車，總覺得像帶著 “專屬任務” 出門：平時在城市里開又笨又累， parking要靠老司機手藝，堵車時更是考驗耐心，仿佛90%的城市路段都是 “為 10% 的越野路段妥協”。但猛士M817完全不一樣 —— 華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4給它裝上了 “智慧大腦”，城區NCA、高速NCA加上P2P 2.0功能，從家車庫到公司車位，全程都能給你智能輔助。要知道這系統可不是 “新手”，累計輔助駕駛里程超 35 億公里，光智能泊車就用了2.3億次，還幫車主躲過238萬次潛在碰撞 —— 這安全感，開著去越野心里更有底了

最驚喜的是，它把90%的城市通勤變成了享受。不用再攥緊方向盤跟車，不用對著窄車位發愁，甚至長途高速也能少點疲憊，把精力留到真正需要專注的越野路段。這種 “90% 舒享+10%硬核” 的體驗，才是智能越野的魅力 —— 城市代步不憋屈，野外撒歡有底氣。

坐進車里，鴻蒙座艙5更是把 “移動空間” 玩出了新花樣。基于全新MoLA架構，手機、車機、家里的智能設備無縫聯動，停車休息時能刷百萬級影音資源，甚至能自定義主題空間。以前越野路上無聊到數樹，現在駐車時能窩在車里看電影、接視頻會議，這才是 “遠方” 該有的樣子。

說真的，猛士和華為乾崑的這次合作，不是給越野車 “貼智能標簽”，而是重新定義了越野的場景。它證明越野車可以不用 “犧牲日常”，智能車也能 “征服曠野”。對于既想兼顧家庭通勤，又放不下遠方的人來說，猛士M817可能就是那個 “不用妥協” 的答案。

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