開欄語：

到今年6月，《深圳市電動自行車管理規(guī)定（試行）》出臺五周年，深圳電動自行車管理卻遠(yuǎn)未達(dá)到市民期待。

今年來，深圳在全市范圍部署開展電動自行車違法行為常態(tài)化整治行動，重點整治電動車走機(jī)動車道、亂停放、闖紅燈、逆行等違法行為，整治至今效果如何？

近日，南方日報、南方+圍繞電動自行車亂象，組織記者深入各區(qū)開展回訪，回看整治成效，探尋治理新招。現(xiàn)推出“電雞圍城”深調(diào)研系列報道，敬請關(guān)注。

近日，有深圳網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”反映，深圳羅湖水貝市場周邊人行道全是電動車，電動車數(shù)量已經(jīng)嚴(yán)重超標(biāo)，亂停亂放、數(shù)量多到堵車，嚴(yán)重阻礙行人通行。

人行道兩旁停放大量電動車。

對此，翠竹街道回復(fù)“已進(jìn)行整治”。7月17日，南方+探訪被訴現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，電動車數(shù)量依然龐大，人行道兩邊停放大量電動車，路窄的地方甚至只容一人通過。

7月17日上午，南方+記者乘地鐵從水貝D1口出，該位置位于水貝國際中心北側(cè)，記者沿著人行道往西走，發(fā)現(xiàn)人行道一旁停滿了電動車，道路還算“寬敞”，可容兩輛電動車勉強(qiáng)駛過。但再往前走去，道路的兩旁都停了車，路越來越小，只能通過一輛電動車，記者走在路上，既要避讓行人，又要避讓前后駛來的電動車，注意力需要相當(dāng)集中。

水貝二路部分路段只容一人通過。

“這里人行道的車太多了，就只容得下我一人通過。”在水貝二路泊林花園南側(cè)，記者遇到一位住在周邊的女士，她正在路上遛狗，抱怨車多路小。記者發(fā)現(xiàn)，走了一圈下來，此地行人空間最小，狹窄的人行道還停著一排車，勉強(qiáng)只能通過一位行人，對向相遇的人，只能側(cè)身互讓。

中午泰豐貝悅匯大廈的東北門口出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象 。

中午12點，記者發(fā)現(xiàn)泰豐貝悅匯大廈的東北門口出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，主要原因是正遇午飯時間，大量外賣小哥騎車來該大廈送餐，但因設(shè)門禁無法駛?cè)耄妱榆囍荒芡Ｔ诼房冢伦×霜M窄的人行道，車和人都無法行走。隨后，經(jīng)巡查的輔警和保安疏通，交通才恢復(fù)正常。

“這里的人太多，有些地方也不讓停車，所以導(dǎo)致?lián)矶隆！?/strong>一位保安向記者簡要分析了水貝附近電動車多的原因。記者沿著水貝人流量大的布心路—翠竹路—水貝二路走了一圈，發(fā)現(xiàn)水貝金座、水貝銀座、水貝國際中心、特發(fā)保稅大廈內(nèi)部道路基本未停電動車，這些地方要么設(shè)置了路障，要么有保安巡查，及時勸離駛來的電動車，大量的電動車還是停在四周主干道的人行道上。

部分道路因設(shè)置路障未停車。

翠竹街道辦事處此前回復(fù)，對于網(wǎng)友反映電動車超量的問題，該辦已安排市容秩序巡查員對該路段亂停放的電動車進(jìn)行規(guī)整，并安排人員加大巡查力度，及時規(guī)整及拖移亂停放的非機(jī)動車。

回復(fù)同時提到，由于車流量大，亂停放問題反復(fù)發(fā)生，管控難度大，街道會持續(xù)開展非機(jī)動車亂停放專項整治行動，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，保障路面暢通，提升轄區(qū)市容環(huán)境。

據(jù)了解，羅湖區(qū)水貝片區(qū)是全國最大、發(fā)展水平最高、產(chǎn)業(yè)鏈條最完善的黃金珠寶集聚區(qū)之一。在羅湖水貝片區(qū)，聚集著黃金珠寶產(chǎn)業(yè)法人企業(yè)約7000家，個體工商戶約2萬家，1萬平方米以上專業(yè)批發(fā)市場10個，行業(yè)從業(yè)人員超過7萬人。

撰文：鐘常宇

【作者】 鐘常宇

【來源】 南方報業(yè)傳媒集團(tuán)南方+客戶端