恭喜烏軍獲得新裝備援助！當地時間7月15日，首批澳大利亞提供的M1A1艾布拉姆斯坦克正式移交烏軍。

這批49輛坦克的交付過程真是一波三折，背后還牽扯多方利益和外交。

2024年10月，當時澳大利亞宣布將退役的49輛M1A1坦克轉交烏克蘭。這批坦克雖然已經退役，但經過翻新后仍具強大戰斗力。

但是，這些美國制造的坦克，需要華盛頓點頭才能轉讓，這一等就是七個月。

美國國防部的顧慮主要集中在兩個方面。

首先是技術保密，M1A1配備的復合裝甲配方至今仍是高度機密，美軍擔心一旦坦克被俄軍繳獲，核心技術可能外泄。

其次是戰場表現，此前美軍提供的31輛艾布拉姆斯，在戰場上損失很大大，多輛戰車被俄軍廉價無人機擊毀，嚴重影響了陸戰之王的聲譽。

不過好在經過數月緊張談判，美國終于在2025年5月松口。

有消息稱，澳大利亞承諾為坦克增加額外防護措施，包括加裝新型反應裝甲和主動防御系統。

首批坦克7月運抵烏克蘭，剩余部分將在未來三個月內陸續交付。

同時，這批坦克的還牽出一段德美外交秘辛。

2023年初，烏克蘭急需西方主戰坦克時，德國總理朔爾茨堅持要美國先提供艾布拉姆斯，德國才會跟進提供豹2坦克。

德國這個立場，主要還是因為二戰歷史包袱放不下。如今美國同意提供31輛M1A1，這也為后續德國提供豹2鋪平了道路。

M1A1的性能確實獨樹一幟，它采用霍尼韋爾AGT1500燃氣渦輪發動機，本質上就是把噴氣發動機塞進了坦克。

這種設計，讓63噸的龐然大物能在6秒內加速到32公里/小時，行駛時噪音極低，因此還有死亡低語的綽號。

但缺點也同樣明顯，那就是油耗驚人，每公里要消耗近4升燃油。而且維護也很復雜，需要專業設備和技師。

有烏軍坦克兵抱怨，他們在前線經常要為燃油補給發愁，復雜的維護程序也讓人頭疼。

烏克蘭戰場也確實給這款坦克上了一課。公開情報顯示，已有至少12輛艾布拉姆斯被俄軍柳葉刀無人機擊毀。這種造價僅數萬美元的無人機專攻坦克脆弱的頂部裝甲。

為了對付無人機，烏軍也像俄軍那樣用土辦法，在炮塔上加裝防護網。而美軍也在緊急開發新型爆炸反應裝甲，首批已隨澳洲援助的坦克一同交付。

美國退役將領馬克·赫特林表示，部分問題源于培訓不足。美軍坦克乘組要接受長達6個月的專業訓練，而烏軍培訓周期被壓縮到了8周。

烏軍裝甲兵也正在適應坦克與無人機的非對稱戰爭，他們給每輛艾布拉姆斯都裝備了手持無人機干擾器，行動時也必有防空小組隨行。有士兵戲稱，現在開坦克得像保護總統一樣謹慎。

西方軍事觀察家認為，艾布拉姆斯的真正價值，或許不在前線突擊，而在其帶來的體系升級。這款坦克配備的最新火控系統和數據鏈，能大幅提升烏軍整體作戰效能。隨著更多坦克到位和人員培訓跟進，其作用可能會更顯著。

與此同時，俄軍也在調整戰術。衛星圖像顯示，俄軍在接觸線后方新建了多個無人機起降場。有分析認為，俄軍可能已經組建了專門的反艾布拉姆斯無人機小隊，每隊配備10-15架改裝過的攻擊無人機。

看來，美國坦克和俄軍無人機將會有一場大得較量。

目前，美國陸軍已啟動下一代坦克研發計劃，重點強化頂部防護和反無人機能力。而烏克蘭的實戰數據，也許能為美軍研發提供幫助。

無論如何，在這個新時代。價值千萬的鋼鐵巨獸，必須得要學會如何對付無人機了。